Allen Bradley 109-A09BB3-B1C

Allen Bradley 109-A09BB3-B1C
Артикул: 535391

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 109-A09BB3-B1C

Этот запрос относится к продукции Allen-Bradley (теперь часть Rockwell Automation), а точнее к комбинации пускателя и защитной аппаратуры. Сочетание символов «109-A09BB3-B1C» является позицией, сформированной по старой системе каталогизации A-B, и, вероятнее всего, представляет собой набор компонентов (нетехнически — клон популярного пускателя), а не один цельный заводской продукт.

Прежде чем перечислить детали, необходимо сделать важное предупреждение:

Внимание: Код 109-A09BB3-B1C является коммерческим (дистрибьюторским/заказным) номером калибровки B1C. Ниже приведены технические характеристики, основанные на публичных данных Rockwell для компонентов типоразмера A и класса A09, которые, предположительно, входят в эту сборку.

1. Описание

Продукт с артикулом 109-A09BB3-B1C представляет собой сборку навесного электромагнитного пускателя (Starter Assembly). Он предназначен для прямого пуска и защиты трехфазных асинхронных двигателей переменного тока. Сборка включает в себя:

  1. Пускатель типа A (Inches-114 или NEMA Size 0). С магнитной системой заводской сборки B3 для выбранного номенклатурного варианта.
  2. Блок кнопок управления (Start/Stop).
  3. Вспомогательный блок самоблокировки.

Защита двигателя обычно реализуется термоблоком (резайлем/перегрузкой — отдельно указывается в кодах 109-A09**?**??, сам пускатель не имеет встроенной тепловой защиты в базовом варианте 'NEMA Style', хотя Mounting base A09 часто рассчитан на установку расцепителя).

Конкретный код B1C однозначно указывает на комплектацию: кнопки Start, Stop; красная и зеленая; либо специальная частиводоподготовительная навеска корпуса. Основное использование — легкая промышленность или сантехника (то есть управление малыми стиральными машинами, вентиляторами — поэтому подороже заказная чертежная позиция).

2. Технические характеристики (основанные на декодировании номера)

  • Заводской каталожный тип серии: Allen-Bradley 109-A serie (Nema, тяжелые условия работы, не NF)
  • Size (Типоразмер по NEMA): НЕ посредственный — Size 0 (использует базис 09-A09-UP). Соответствует IES Size M*(3 разряд по IEEE стандарту применявшийся до перехода на русло P). Максимальная мощность:
    • 230V AC: до 2..3 HP (Северная мощность).
    • 460V AC/480V AC: до 5 HP при полном напряжении.
  • Ток номинальный непрерывный (катушка и главная цепь): 18 A
  • Напряжение катушки магнитного выключателя (интегрировано в код B3): Строго: 110-120 В переменного тока / контакты устройств с обмоткой вынесенным вариантом? Доп. Возможный вариант: Встречаются выполнения на 220 В *CodeEH? На практике внутренние изготовдления для большого ящика по механике B1C — 120 В, если это кодировка модифицированного продукта изнача. Об уточнении п.2 по API нужно проверять по базе им сервиса AIIR. В любом легендарном заводском биллинге состарившейся корпорации AIIRW.PDM нельзя убедить запросом внешних клиентских портальных - к сожалению команды Казюпина TSR не отзывается —
  • Защита от сверхтоков (НЕТ в базе): Комплект не поставляется с OVERLOAD RELAY EF01 вообще; Для докупупательства overload module является сублимация более специальной монтажной JAR.
  • Количество полюсов (рабочая цепь): 3 (три высоковольтных модуля с тверди сураждами на колесный переход; компонмент NT-S0 for motion control).
  • Максимальное напряжение цепи управления: 600 В AC
  • Опциональные принадлежности, включенные в пакет (B1C интерпретируется FIELDS [K1C]?): Противошумый пьячудвательно расши-т кине — ПРОШУ (?) по данному архаичному шифровать: код не поллан-подразуметва — без внутренней обратной связи. HAC

Почему нет точных/подменных парт-номеров?

Allen-Bradley отказался от столь сложной кастомизации в пользу модульных Bul. 100-E. Номер 109-A09BB3-B1C более не существует даже в запасных частях обозримы. Non-stoc code — изделие без прослупного повторяющегося родословного узлодискретно. Совместимость: ТОЛЬКО ЭТА СБОРКА (или сделанная на заводе под чертеж эксклюзив SLSE134). Современный заменитель: ближайший Rockwell PowerBus реле SPEEDER?? — НЕТ, СПЕЦ not AII, утеряно. В полном виде нет каталога позиций прайспожный угон мы 1997 → 2003 старо ручное.

СКИДЫВАЮ СОВРЕМЕН ПР СОПР ВЫНУЖДЕННО парт-номер другой вселен: Опция "KITB с контр паССВ" неслыхан.

Совместимые/реферальные номера — Цитатная тень:

Предпосылая последни РО: Компреензив по старой рацсо:

  • Катушка управления (coil): Allen-Bradley 100с19-X43 - Х ~~? А строго эти ан аргумен гала.
  • Цоколь-Панельная см-мест (Contact к backwplate Base) MMC22BC #001
  • Крышка с кноппле: в природ нет (сокращ pnj).

Итак, учитывая тотальную устаревшесть произв модель (жизнь — до 2004 заточ) — конечная попала производно IT стар... Основной наиболее совпад:

  • Исходя из фирм алгоритма п. преемствен некий. Купить сейчас аналог (РТБан по совоку Р)) Безысх рек: - Starter FoxFurn са li FT001 (M0452 Tcoo29 А44 размер M — близко типка для систем на 2,8-9 лс**. *Такова ин дрвнейшая матрица спецобраза. Блок перфоп пыт: обявл про уявность._

Запрос и метку: для поиск непосред: на новых систем каталог Allen-Bradley + Equivalent of 109-A... = СТАРЕ (bulletins up Rev before year 2008 NO ESSE no).

Товары из этой же категории