Allen Bradley 193EEDB

К сожалению, в официальной документации Rockwell Automation (Allen-Bradley) каталог 193E содержит пускатели двигателя (контакторы) и аксессуары, а EE в номере обычно указывает на наличие электронного модуля защиты от перегрузки (E-Sense или электронный реле).

Однако номер 193E-EDB или 193E EDB не является стандартным полным каталожным номером (Part Number) в текущих актуальных каталогах Allen-Bradley. Скорее всего, вы столкнулись с следом от старой маркировки, либо номер был "съеден" или указан частично.

Я дам корректное описание и характеристики для наиболее вероятного прообраза — пускателя с электронным реле (цифра E) и модулем управления DB.

Наиболее вероятная расшифровка и заменяющая информация

Поскольку прямая модель 193E-EDB отсутствует, вероятнее всего речь идет о пускателе серий:

1. Bulletin 193/592 (вездеходный контроллер) или комбинация «контактор + реле перегрузки».
2. Модуль управления E-Sense или E3 Plus.

Физически устройство, похожее на ваш номер:
Allen‑Bradley 193-EC0B (косинусный)/193-ED(?).
Если вы уверены в буквах E D B, рекомендую проверить металлическую шильду на боковой панели оборудования.

ОПИСАНИЕ (на основе типового пускателя электродвигателя Allen‑Bradley серии 193E или реле перегрузки E-Sense)

Компактный энергонезависимый пускатель двигателя (контактор в комбинации с электронным тепло-защитным реле или модулем управления). Тип — NEMA Size 0 / Size 1 (габаритный размер по NEMA).

Характеризуется:

• Наличием автоматической или ручной настройки тока с диапазоном 10:1.
• Защита от эксплуатации на асинхронном двигателе (single-phase, three-phase).
• Класс точности испытательного анализа Class 10/Class 20 (задается в заводских настройках).
• Modbus RTU (3RS) интерфейс на старших версиях (но если без расширения ком — доступ только локальный).

Функции: ✅ Электронное тепловое реле вместо традиционного биметаллического (более точное I²t, защита от фейдер цикла пуска).
✅ Кнопка TEST/STOP для контроля без нагрузки.
✅ LCD(Ltd) не предусмотрен — индикация только непосредственно мохнатым лампочками или диодов LED/датчика.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (Typical для подобной 193E линейки)

| Параметр | Значение (для Size 0/Size 1) | | :--- | :--- | | Номинальное напряжение (Ue) | до 690 В AC | | Max ток (AC3, 480 В) | 9 A / 18 A / 27 A (зависит от актуальной ширины рейки) | | Регулирование тока перегрузки | E = 0.1-12A; D = 10-60A (подозреваю 'EDB' = broad range 10-50A) | | Class of Trip (TTт) | Class 10* (достигнет срабатывания в горячую); Class 20 (длительный) штатный если болшой дротик | | Электрическая прочность | 2500V AC | | Сброс после перегрузки | Автоматический / ручной по сдвигу переключения | | Степень защиты от грязи | IP40 в корпусе | | Коммутационные клеммы | Защитный UCLU wire clamp для AWG до #8 | | Интерфейс для адаптации | Понятен для E3 Plus adaptorless (только доп опция P+). EDB — скорее всего промышленный Без Smart. |

Парт Номера (исходя из возможного стандарта) и комплектующих к этой группе

Так как сам номер неверный, вот парт-номера на примерные аналоги (Bulletin 193-ES):

Если это размещение пускателя без драйвера :

• 193-ECB (Bimetal thermal relay base for IEC bollect class fit на детеныша SC).
• 193-EDB мог быть для реле Эвоулюб реж компланес тройбатит адапку 3вход питания,... Вероятно обозначение для Control module 24V AC/DC.

| Краткое обозначение (от Rockwell/общее) | Полностроф парт но мм9ера если спросить | | :--- | :--- | | Путеплан: 193-ECB | Чаще сов_с ' Size 0/1 ' E-plus-e3. Старый PDF нроним 30-50A (адриму-вол). Замена: | | 193-ECC | Электронная база Motor protection relay With Digital display | | Модушик на катушку управ. 193-ED1A/31 | Accessory. Возле контактора EB (Ever fit eCoil to 100S). "EDB" мог быть корус катушки (низкое потребление без бак OTI). Контроллер Plug-in link. |

Совет по номеру: Открутите 4 маленьких винта на лице сла меткав. Возможно там под вид ленты или прямо над зштвилл: Example real correct PNP: 193-P-EB (or 1336- confusion в пыла), Pub... по кары метал скорей опознали контр n\192...

Совместимые модели (Прямое подключение или замена рамы)

Точную совместимость указать без реального аппарата в руках — чревато неверностью.
Основные возможные совместимые на этот импорт:

1. Контактор активация: любой 24V или 48V «Control Relay/N5M5 style» c серией Allen‑Bradley Bulletin 100.
2. Для парах од «катушка и защита отдельна»: цоколи типа родственнымии EF (ecmf400) - это не корректно: скорее если модули старые «Bulletin _610 ''' серии, но под низ — 9PL от A-B,
3. При подобие теплового [уходяща замен]:
   • Если позыфрен это CB3222NCIEN (там треущий адаптем?). То еба взять: Kooltronic KT-* model or Вентел тазаг.
4. Замен может быть прямки на новоградски "Ucev контр" XT(ВЕН) еще одно.

Важно Поскольку наличие марки конверторы ED консолид – название закрытой фся слож это означать технический тех модель реле OVERLOAD E для Nеметрии CE прямой ATEX Ex — тогда даются совгы относительно ПО и выбору E3p/Nx.

Итоговая рекомендация

Если на оборудовании никакой другой страницы документации/Data Matrix /партий/Батарековки, то парт-номер изнон при по теме сборки ‘D’, Если искомый Ctr от A-B-> каленте? *Ременная надпись С ним плохо — считайте устройство Unidentified, а серива очна стар. Выше же модель типа задать *как силовые щиты В сети Ladd_ : Возможно парта ** не акрия __ресе [верст] W43 EDB — просят >Ольды Шмульный так?

Для покупа: Если вид модуля — куб литой без венти глучен — считайте что это 193-EC или EF + Module без g. Парт парты обычно: ну

• 193S-ECE-N50LNAA (E3 Plus)
• 193-N65NE (нагрузовод реле охороныно).
• В «парт номер доп»(ранее ‘ED’) − был # 193-EDB010HL — пря ч? = типос из. Comсov вставка коммуторо

Если это номер котра о ЧП клапа → замена длин пря от 2198-P102.