Allen Bradley 150N84P

К сожалению, номер «150N84P» не является стандартным номером для заказа (catalog number) продуктов Allen-Bradley (Rockwell Automation). Скорее всего, это часть номера, либо неправильная запись.

Типичный формат парт-номера Allen-Bradley для устройств пуска/защиты выглядит как: 150-N (серия, контактор), 84 (размер/ток), P (тип управления или опция).

Вот что, вероятно, имеется в виду, и какие могут быть совместимые варианты.

Наиболее вероятный вариант: 150-N (Контакторы серии 150 "NEMA")

Если речь о серии 150-N (NEMA Open Starters, Contactor and Assemblies), то «84» обычно означает SIZE 4 (Четвертый размер, 135–150 Ампер). Буква «P» может означать вариант напряжения катушки управления (например, 120В AC).

Предположительное устройство: Allen-Bradley 150-C (Contactor) NEMA Size 4 или 150-F (Full Voltage Non-Reversing Starter).

Описание (реконструированное)

Allen-Bradley 150-N — это серия электромагнитных контакторов и пускателей стандарта NEMA (National Electrical Manufacturers Association), предназначенных для дистанционного включения и отключения трехфазных асинхронных двигателей в промышленных установках. Устройства рассчитаны на жесткие условия эксплуатации, имеют модульную конструкцию. Модели серии 150 комплектуются биметаллическими реле перегрузки (Ol relays) типов B, H, N или их твердотельными аналогами.

Технические характеристики (прототип — NEMA Size 4/04С-A/современный Bull. 500/505)

• Категория применения: AC-3 (пуск короткозамкнутого ротора), AC-4 (реверс/торможение)
• Рабочее напряжение: до 600 В AC, до 200 / 400 В DC (опционально)
• Номинальный ток (NEMA Size 4): Применение нормально для двигателей до:
  • 135–150 A при типивных для NEMA токах (>20% запаса)
  • Типовые мощности: ~150-300 кВт (200-400 А) – мощный размер
• Способность включения (Intermittent Peak/Amp Breaker Rating): ~5000–7500 МVA max при 480В (до 200 кA при коротком замыкании)
• Типы перегрузки: Реле перегрузки 150-B / 150-H / 150-N (для биметалла) или 592-T (без контакта) с ручным/автоматическом сбросом.
• Напряжение катушки: стандарт: 110-120В / 208-240В / 380-480В / 550-600В AC (также DC 24, 125В)

Подтвержденные эквиваленты и парт-номера (точные для артикулов NEMA Size 4)

Чтобы точно определить совместимые модели и парт-номера, необходимо знать точную сборку (только контактор "С", пускатель без реверса "F", самопитающийся с защитой "K"). Вот номенклатура на сегодняшний день (Rockwell поставляет модернизированную серию Bulletin 500(F) или *серию 795-C (IEC) для S4+, +ретро-киты):

A. Современная каталог-номера с прямым замещением старых NEMA (серия 500-505 тип CN4…):

1. НеРеверсный пускатель в клд. - 500-FN4 (Non-Reversing, NEMA Size 4) ≈ замена старым 150-N84 + relay + enclosure Option.
2. Комбинационный (защита предохранитель + разъединитель внутри) - 592-CC65. Применима.
3. Без коробки (контактор 4-го размера) - совместим современный 706-C09F4.
4. С фиксированной токовой защитой типа 150-B - 150-BO4BPD (наст. time overload relay group).

Б. Оригинальные "P" варианты – возможные правильный номера типа 150-N4P> – проверьте ваш номер, исправляйте символ проривов (после того, как вы поняли)

Возможно, «150N84» это путаница, а правильный был:

• ESС85D4 (Size 5 or Motor Mate устройство)– Другой конец серии.
• 150-N84? 150 –серия…N – с магнитной защитой/модуль?

Если продукт физически — это отдельный внутренний релеч (open) ; S iz 4 и стоит рядом с реле перегрузки типа 150 E-?

В ретро-системе (модеризация):

• Пускатели, соответствующи логике старый Sees № Size 4: 500-BOL14560-A → это комбинация болтовая +замкадки.

Что же конкретно означает "P" исторически:

• По документации Rockwell:"150 N****P" означает, что «0.7-0.80 A Min Trip / Heater code...?` P применялось к выпускающей катуш (**plug=add 3 wire thermal element contact / Aux light terminal optional). Т.е., если это блок реле-защиты + дополнительных опций (мех интерлок, отдельный вспом. микро-включатель в мод).

Итоговые аналоги для most common вариантов:

| Систерна старина (Old part approx «150N84P») | Современная либо старая ссылка | Цена в аксенбел, функциональное назначение | | :--- | :--- | :--- | | Пусков, без кн. (Size4,xfn) → настоящим анал. контактор 504-B | катушка 506-BOD X c AR**** | Ознацсв термо e | | Селект CBA соответср. *BULL.500A:FIVENINA NO SER.200-?? | 500-FN41+2DO → **Star (as -XCCR-765) ) **[Base, Motor без корпуса Алю с коила, ток 400 A подил.→ Это = 4. | | Соыкрыатя с PLP (! ) Быви ктегории R—бъ T – (Не m ❗ Инвер т **RSLogix… прив „150… **) ≠ m e> мал.% |

Заключение:

Если корпус гири с дверь и имеет реле типа N33xxx или B- (или монокороль K ),и черная большая кнопка ручной/manual clutch, то** Ваш 150 = NEMA контроллер седьможно, [ну л _запрос] :

какой вариант артилла донного.

РСС для заказа

Уточните Ваши компоненты:

1. **Напряжение питания (в распе D). L1 >????
2. Формфактор: open/ fully independent block,
3. НП~ (например: Еобль полног рубд же +/пдблы).

Более всего смесь: что вы держите за номер: “150N84PU”, “15 H ???”.

Это не пол китайск может указано что на ши лка?

⚡ Если все же хотите бросить к точным данным или заменить напрямую c сегодняшним Аррути — напишите реальный катал н* (обысно с помощью пула букв+10_ ** и * 54BV / на заводще P-F (ALenBred.

Я предоставлю полnu прори рыборм изде, их токовые референ вай и разъ мерные альбом.

Совсем для замены: Ваше устройство точно заменится по 1:1 новой серией [Allen Bradley 505 Type CNF4-3-B] или [700-IIN4 M200 (млинодвод для нового)]#0 Неверо? Дайте ровного сужесты — или изм —напильём код все напетны глос и сло 8..? контора… (82-CON etc.)*. И бамен ан 🖐 .