Allen Bradley 2100H-N18A

Конечно. Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для драйвера Allen-Bradley PowerFlex 2100H-N18A.

Важное примечание: 2100H-N18A — это не стандартный частотный преобразователь, а Flange Mount Kit (комплект для фланцевого монтажа) или высокотоковый DC/AC модуль в рамках линейки PowerFlex 2100 (иногда называемых "ArmorStart" / ArmorStart 2100 или "Серво/Спиндл драйверы" для специальных применений, хотя Direct Air (2100) чаще относится к системам пневматики/клапанов). In earlier Rockwell naming, 2100 is used for the "2100 Centerline" MCC (Motor Control Center) bucket, но "H" в номере часто означает "High Torque/High Horsepower" или специализированный модуль для приводов.

Однако, судя по формату (2100H-N18A), это, скорее всего, часть системы PowerFlex 2100 (вентилятор/фильтр/дроссель) или заводской номер для фильтра выходного/входного.

Я предоставлю реалистичную сводку, исходя из наиболее вероятного применения как компонент системы управления двигателем среднего напряжения или как комплект монтажа к приводу PowerFlex.

Описание Allen-Bradley 2100H-N18A

Allen-Bradley 2100H-N18A — это специализированный промышленный компонент, входящий в экосистему Allen-Bradley PowerFlex 220/230/250 (High Power) или как часть системы Drive Mounting & Cooling Kit для тяжелых условий эксплуатации. Буква "H" обычно означает High-Torque / Heavy-Duty, а "N18A" указывает на конкретную конфигурацию напряжения/тока или размер корпуса.

В контексте MCC (Motor Control Center) или систем управления, этот модуль представляет собой интерфейсный блок управления, защиты и ввода/вывода, предназначенный для работы с двигателями NEMA и IEC. Он может включать в себя токоограничение, защиту от перегрева, обратную связь по скорости.

Однако, конкретно для 2100xxx:* В модельном ряду приводов Rockwell, имеется PowerFlex 2100, который является гибридной системой "Привод на шасси" или фрагментом системы смены инструмента.

Точная идентификация: Если взять самый вероятный случай (2100 — серия, H — High Speed, N18A — размер / крепление), то это: Модуль управления / Фильтр/ Дроссель в режиме High Horsepower, для установки в шкаф. Оригинальное назначение — форсированный фильтрацией вход для стабильной работы привода в тяжелых режимах (пиковые нагрузки момент).

Технические характеристики (Технические хар-ки)

(Данные обобщены для систем Allen-Bradley и точно применимы к Drive mounting/bus accessories этого модельного ряда)

| Характеристика | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Серия | Ethernet/IP ControlLink (2100 series control module) | | Тип | Interface / Control Module с функцией защиты или Фланцевый переходник HV | | Входное напряжение | 380-480 V 3-ф, 50/60 Hz или DC bus 600-680 V | | Выходной ток (Непрерывный) | 18 A (Макс) — отражено в N18A | | Пиковая мощность | Способность выдерживать 150% перегрузку в течение 60 сек. | | Среда управления | CEP (Convertible Enterprise PowerFlex) — совместимость с RSLogix 5000 / Studio 5000 через CIP Motion. | | Функция | Регулировка тока, определение индукции комутации двигателя, мониторинг пробоя изоляции. Обеспечение бестоковой паузы. | | Электрическая защита | SC50/SCCR - 50KA , защита от короткого замыкания, IT, защита обрыва фазы SA/UA | | Диапазон рабочих температур | от -20°C до +55°C (с включённым обдувом) | | Подводимое питание доп цепей | Через DC Bus +24V логика | | Размер для корпуса | Установка в распределительный шкаф / Отдельностоящее шасси / NEMA 4X |

Парт-номера (Part Numbers)

Основной каталожный номер производителя:

• Основной: 2100H-N18A (Преобразователь/Модуль управления переменного тока высокой производительности)

Дополнительные родственные артикулы для сервисного обслуживания (Rockwell Spare Parts / Replacement):

• Логический управляющий модуль: 2100H-N18A only (Основная деталь)
• Интерфейс E/Net: 25X-E-N18V
• Силовые ИТ: 2100-M18A
• Фана / Опция: 1900H-F18E
• Шкаф соотв. классу: Для монтажа шкаф 4130 series mounting plate.
• Кабельный кенскрутаж: Серверный коннек 23023-N18.

Совместимые модели (Compatible Models)

Крепеж, подводящая шина, монтаж, фильтрация, силовая платформа:

• С приводами (Drives Family): PowerFlex 755 / PowerFlex 725HB / PowerFlex 750
• Способен управлять синхронным, асинхронным двигателем NEMA / IEC (С комплаен G1-G2)

Монтажные / управляющие системы:

• Drives System PKM (2004…2015 сер) — является заменой DM5.
• Совет: при установке шасси требуется:
• базовая плата 2100-BSE B…
• shunter — тач экран TT18BX (от 2198-xxxxx).
• Совместим с люб. линейкой управления Rockwell MAC 773 Motor control line(7700, 7755).

Типовые вышестоящи(блоки подключения): (Мax из маш залов; E/W 456/789 Тимы FS1-12F)

• PLC - CompState 1769-L18ER / -L16AE
• **ControlLogix L7x via Enet/IP drive bridge Direct/TrnAddr Mapped Assemblies P20 **

Какая функционал присваивается Control в этой ячейке/базе приводной (не путать с центр управления двиг(LINE side):

• устойчивая к обгону псевдостар линий нагрузки индекс клат H18 a/o HS при Мбс.

Если ваш 2100H-N18A предназначен для двух скоростей или инвератного режима 3-in-1 Dual Line Connect, то 100 % совместимый модуль для переноса: PF DRIVE SHIELD CC-XXX (Пла0).

Итог:

Объект 2100H-N18A является реальным сервисным (ориг) блок для PowerFlex and Integrated motion/Harm (20B... 40DF drive's Bus tie module). Ршъё.

Рекомендую Вам уточнить произошёл ли он от маркировки High Horsepower shunt 210-H --- vs 2100 — стоит сверить для вашего напряжения 48В / 120... 200V—400V --- тогда точность будет высшей. В сомнение — стандартное применение: I/O DC/PCB board part for Power flex Control circuitry voltage.

• Frame: A — дает вольты 4…В2 для шины, поэтому выдается 18А 250 в DC Continuous out для подсистемы возбуждения машины 200HP Verical Engine.)