Freescale MPXH6300A6T1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели датчика давления Freescale (NXP) MPXH6300A6T1.

Описание

MPXH6300A6T1 — это монолитный датчик абсолютного давления, предназначенный для измерения высокого давления в агрессивных средах. Ключевая особенность — он рассчитан на работу с моторным топливом, в том числе с содержанием этанола и биодизеля, что делает его идеальным для автомобильных применений.

• Тип: Датчик абсолютного давления.
• Назначение: Измерение давления в топливной рампе (Fuel Rail Pressure) в системах непосредственного впрыска бензина (GDI) и дизельных двигателях (Common Rail), а также в других системах, требующих измерения высокого давления жидкостей, совместимых с материалом датчика.
• Принцип действия: На основе пьезорезистивного кремниевого чувствительного элемента. Давление передается на чувствительный элемент через специальный гель, который защищает электронику от контакта с измеряемой средой.
• Корпус: PPS (полифениленсульфид) пластик с металлическим фланцем и стандартным уплотнительным кольцом. Имеет компактный 6-пиновый корпус с интегрированным металлическим сетчатым фильтром на входе для защиты от загрязнений.
• Основные преимущества: Высокая стойкость к агрессивным средам, встроенная температурная компенсация и калибровка, линейный аналоговый выходной сигнал, высокая надежность.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Диапазон измеряемого давления | 0 ... 300 кПа (0 ... 43.5 psi) | Важно: Это датчик низкого давления. Существует распространенная путаница с MPXH6300A (высокого давления). MPXH6300A6T1 рассчитан на 300 кПа. | | Рабочее напряжение питания (Vs) | 4.75 В ... 5.25 В | Типичное 5.0 В | | Выходной сигнал | Аналоговый, пропорциональный напряжению питания | Формула: Vout = Vs * (0.009 * P - 0.095) ± Error. Где P — давление в кПа. | | Ток потребления | ≤ 10 мА | | | Точность (включая нелинейность, гистерезис) | ±2.5% от полной шкалы (max) | При Vs=5.0В, 0...85°C | | Рабочая температура | -40°C ... +125°C | | | Температура измеряемой среды | -40°C ... +125°C | Совместим с горячим топливом | | Чувствительность | 45 мВ/кПа (тип.) | При Vs=5.0В | | Время отклика | ≤ 1.0 мс | | | Степень защиты | IP69K | Корпус устойчив к высоким температурам и давлению мойки. | | Совместимость с жидкостями | Бензин, дизельное топливо, биодизель (B20), этанол (E85), моторное масло | Прямой контакт через защитный гель. |

Парт-номера и аналоги

Поскольку Freescale была поглощена компанией NXP Semiconductors, актуальным производителем является NXP.

• Основной номер производителя (NXP): MPXH6300A6T1
• Также может встречаться как: MPXH6300AC6T1 (более новая версия в каталоге NXP).
• Номер в упаковке (Tape & Reel): Обычно поставляется на катушке, что важно для автоматизированного монтажа.

Прямые аналоги и замены (требуется проверка распиновки и характеристик):

• Bosch: 0 281 002 841 (распространенный аналог в автомобильной промышленности).
• Infineon: KP229 / KP239 (серия датчиков давления с цифровым интерфейсом, может быть альтернативой в новых разработках).
• TE Connectivity / Measurement Specialties: Модели серии 86ASP (например, для аналогичных применений).
• Denso / Sensata: Множество OEM-датчиков для топливных систем японских/американских авто.

Важное примечание по совместимости: Встречаются датчики с маркировкой MPXH6300A (без последующих символов). Буквы и цифры после "6300A" (6T1) указывают на вариант корпуса, тип вывода и диапазон давления. MPXH6300A6T1 — это конкретная, наиболее распространенная версия для топливных рамп низкого давления. Существуют также MPXH6400A... (на 400 кПа) и MPXH6500A... (на 500 кПа).

Совместимые модели автомобилей (примеры применения)

Датчик применяется в системах управления двигателем (ЭБУ) для контроля давления топлива в рампе. Устанавливается на топливной рампе двигателя.

Примеры автомобильных марок и моделей (в основном с системами GDI - непосредственного впрыска):

• General Motors (GM): ряд двигателей Ecotec (например, 2.4L LEA, 2.0L LHU/LDK).
• Ford / Volvo: двигатели серий EcoBoost (1.6L, 2.0L).
• Chrysler / Dodge / Jeep: некоторые двигатели World Gas Engine (GEMA).
• Hyundai / Kia: бензиновые двигатели с GDI (например, серии Gamma 1.6L, Theta II 2.0L/2.4L).
• Mitsubishi: двигатели с системой GDI (4B1, 4A9 серии).
• BMW / Mini: ряд бензиновых двигателей с прямым впрыском.
• PSA Peugeot Citroën: двигатели серии EP/Prince (1.6L THP), разработанные совместно с BMW.

Рекомендация: При замене датчика в автомобиле всегда необходимо сверяться с оригинальным каталожным номером автопроизводителя (OEM-номер). Указанный выше MPXH6300A6T1 — это номер производителя компонента (NXP), который может использоваться в узлах разных брендов.