Freescale MPXH6250AC6T1

Отличный выбор датчика! Freescale MPXH6250AC6T1 — это высокоточный датчик абсолютного давления с аналоговым выходом, предназначенный для работы в жестких условиях, в первую очередь, в автомобильной промышленности.

Описание

MPXH6250AC6T1 является частью обширного семейства кремниевых пьезорезистивных датчиков давления от Freescale (ныне NXP Semiconductors). Ключевая особенность этой модели — диапазон измерения абсолютного давления от 20 до 250 кПа (что соответствует примерно 2.9 до 36.3 psi). Это делает его идеальным для измерения давления во впускном коллекторе (MAP — Manifold Absolute Pressure) современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, где давление может значительно превышать атмосферное.

Датчик монтируется в специальный порт (как правило, через уплотнительное кольцо) и преобразует механическое давление в аналоговый выходной сигнал напряжения, пропорциональный приложенному давлению. Корпус из PPA-полимера (полифталамида) обеспечивает химическую стойкость к агрессивным средам моторного отсека (бензин, масло, антифриз).

Технические характеристики (кратко)

• Тип давления: Абсолютное.
• Диапазон измерения: 20 кПа ... 250 кПа (0.29 ... 36.3 psi).
• Рабочее напряжение (Vs): 5.0 В ±0.25 В (типовое для автомобильных приложений).
• Выходной сигнал: Аналоговый, линейный по отношению к давлению.
• Напряжение питания: 4.75 В ... 5.25 В.
• Ток потребления: Не более 10 мА.
• Выходное напряжение:
  • При Pmin (20 кПа): 0.2 В ... 0.6 В (типовое ~0.4В)
  • При Pmax (250 кПа): 4.5 В ... 4.8 В (типовое ~4.65В)
• Точность (включая нелинейность, гистерезис, повторяемость): В пределах ±2.5% от полной шкалы (FS) при 5В питании в диапазоне 0°C...+85°C.
• Температурный диапазон:
  • Рабочая температура: -40°C ... +125°C.
  • Температура хранения: -40°C ... +130°C.
• Чувствительность: ~17.5 мВ/кПа (типовое).
• Время отклика: ≤ 1.0 мс.
• Корпус: 6-пиновый (4 активных вывода), с металлическим никелированным фланцем и уплотнительным кольцом.
• Защита от переполюсовки: Да (до -30В).
• Защита от короткого замыкания на нагрузке: Да.
• Влагозащита: Соответствует стандарту IPC/JEDEC J-STD-020 (но не является полностью герметичным).

Парт-номера (Part Numbers) и прямые аналоги

Датчики Freescale/NXP часто имеют несколько парт-номеров в зависимости от упаковки (Tape & Reel), уровня калибровки или маркировки. MPXH6250AC6T1 — это полный номер для заказа, где:

• MPX — серия датчиков давления.
• H — тип корпуса.
• 6250 — код диапазона давления (250 кПа).
• A — аналоговый выход.
• C6 — вариант калибровки/характеристик.
• T1 — упаковка (на катушке, Tape & Reel).

Прямые аналоги и смежные модели в семействе:

1. Прямые функциональные аналоги (с идентичными характеристиками):

   • MPXH6250A6T1 — практически идентичная модель, может отличаться незначительными параметрами в пределах допуска или калибровкой под конкретного OEM-заказчика. Часто взаимозаменяемы.
   • NXP MPXH6250AC6U — аналогичный датчик, но в другом типе упаковки (например, россыпью).

2. Совместимые модели с другими диапазонами давления (требуется проверка калибровки в ЭБУ!):

   • MPXH6400AC6T1 — датчик на 400 кПа (58 psi). Часто используется в мощных турбодвигателях.
   • MPXH6115AC6T1 — датчик на 115 кПа (16.7 psi). Для атмосферных двигателей.
   • MPXH6300AC6T1 — датчик на 300 кПа (43.5 psi).
   • MPXHZ6250AC6T1 — модель с высокоомным выходом (Z-версия), предназначенная для систем с цифровой обработкой сигнала.

3. Аналоги от других производителей (механическая и электрическая совместимость, но ВАЖНА ПЕРЕПРОВЕРКА ХАРАКТЕРИСТИК!):

   • Bosch 0 281 002 848 — популярный аналог, широко используется в автомобилях VAG, BMW и других.
   • Sensata (бывший AC-Delco) EPB-1-3P-250KPA.
   • First Sensor (TE Connectivity) HSPP-1-3P-250KPA.
   • Датчики серий NPP-301, NPA-700 от Amphenol Advanced Sensors.

Важное примечание по совместимости и замене

• Механическая совместимость: Большинство датчиков в 6-пиновом корпусе с фланцем и уплотнительным кольцом имеют одинаковый монтажный размер. Это ключевой параметр.
• Электрическая совместимость: Напряжение питания 5В и аналоговый выход — стандарт де-факто. Однако вольт-паскальная характеристика (калибровка) может отличаться! Выходное напряжение при том же давлении у аналога от другого производителя может незначительно отличаться от оригинала Freescale.
• Программная/аппаратная совместимость: Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя "знает" эталонную характеристику "родного" датчика. При установке аналога возможны ошибки (например, P0105, P0106, P0107) или некорректная работа двигателя, если расхождение в характеристиках выходит за допустимые пределы калибровки ЭБУ.

Рекомендация: При замене всегда предпочтительнее использовать оригинальный парт-номер или его прямой аналог от Freescale/NXP. Если используется аналог другого производителя, необходимо сверять datasheet и проверять работоспособность на конкретном автомобиле.