Freescale MPVZ5004GW6U
тел. +7(499)347-04-82
Описание Freescale MPVZ5004GW6U
Конечно, вот подробное описание датчика давления Freescale MPVZ5004GW6U, его технические характеристики, парт-номера и совместимые аналоги.
Описание
MPVZ5004GW6U — это аналоговый датчик абсолютного давления, изготовленный по технологии MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems). Он предназначен для измерения давления неагрессивных газов, в первую очередь — давления воздуха в коллекторе (MAP-датчик) в автомобильных двигателях внутреннего сгорания.
Ключевые особенности:
- Тип: Датчик абсолютного давления (0 кПа = вакуум).
- Выходной сигнал: Аналоговый, линейно зависящий от давления.
- Корпус: Компактный пластиковый корпус с 6-ю выводами, интегрированный штуцер для подключения вакуумного шланга.
- Калибровка и компенсация: Датчик полностью откалиброван и температурно скомпенсирован внутри чипа. Это обеспечивает высокую точность в широком диапазоне температур.
- Назначение: Основное применение — в системах управления двигателем (ЭБУ) для расчета нагрузки на двигатель, определения расхода воздуха (в комбинации с ДМРВ или вместо него) и корректировки впрыска топлива.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Диапазон измеряемого давления | 20 до 400 кПа | Абсолютное давление (0 кПа = идеальный вакуум). 100 кПа ≈ атмосферное давление на уровне моря. | | Рабочее напряжение питания (Vs) | 5.0 В ± 0.25 В | Типичное для автомобильной электроники. | | Выходное напряжение (при Vs=5.0В) | 0.203Vs...0.669Vs | ~1.015 В (при 20 кПа) ... ~3.345 В (при 400 кПа). Выход линейный. | | Точность (включая нелинейность, гистерезис) | ±2.5% от полного диапазона (FS) | Максимум, в указанном диапазоне температур. | | Рабочая температура | -40°C до +125°C | Стандартный автомобильный диапазон. | | Чувствительность | ~6.4 мВ/кПа | Приблизительное значение для оценки изменения сигнала. | | Потребляемый ток | Макс. 10 мА | | | Время отклика | 1.0 мс | Быстрый отклик для работы на всех оборотах двигателя. | | Защита от переполюсовки | Есть | Выдерживает обратное напряжение до -18 В. | | Степень защиты | IP40 | Защита от крупной пыли, не герметичен от жидкостей. |
Парт-номера и маркировка
- Полный номер производителя (Orderable Part Number): MPVZ5004GW6U.
- Маркировка на корпусе: Обычно наносится сокращенный код, например, Z5004 или 5004, а также дата выпуска.
Совместимые модели и аналоги
Датчики считаются совместимыми, если совпадают ключевые параметры: диапазон давления (20-400 кПа), тип выхода (аналоговый), характеристика выходного сигнала (напряжение), корпус и распиновка.
1. Прямые аналоги от NXP (преемник Freescale):
- MPXHZ6400A — более современная модель из той же линейки, с улучшенными характеристиками. Часто используется как аналог или замена.
- MPXH6400A — версия без встроенной защиты от ESD и переполюсовки (в корпусе 867B), требует внимания при замене.
2. Функциональные аналоги от других производителей (ВАЖНО: проверять распиновку и характеристику!):
- Bosch: 0 261 230 254, 0 281 002 835 (и другие, в зависимости от модели авто).
- Sensata (бывш. AC Delco, Kavlico): Датчики серии P100, P200 (например, P102).
- First Sensor (бывш. Siemens): Серия HCLA.
- Denso: Множество OEM-датчиков для японских/корейских авто.
- Texas Instruments: PMP5100.
3. Популярные кросс-номера (номера для заказа на рынке автозапчастей):
Эти номера могут соответствовать как оригинальному MPVZ5004, так и его прямым аналогам от других брендов:
- BOSCH 0281002808
- PIERBURG 7.22684.01.0
- VAICO V10-8535
- FEBI 23830
- MEAT & DORIA 55045
Важное примечание по замене
Перед заменой датчика крайне рекомендуется:
- Свериться с маркировкой старого датчика.
- Проверить электрическую схему (распиновку), так как у разных производителей расположение выводов питания, земли и сигнала может отличаться, даже если корпус идентичный.
- Уточнить параметры выходного сигнала в документации на ваш конкретный автомобиль. Некоторые ЭБУ могут быть чувствительны к калибровочным характеристикам датчика.
MPVZ5004GW6U является надежным и широко распространенным датчиком, чья совместимость подтверждена с множеством автомобилей различных марок (VW, Audi, Ford, GM и др.) конца 1990-х — 2000-х годов выпуска.