Bautz 947939

Это обозначение, скорее всего, относится к электромагнитному клапану (или модулю рециркуляции отработавших газов EGR), применяемому на тяжелой грузовой и строительной технике (особенно на двигателях Bautz / Same Deutz-Fahr). Маркировка на бирке агрегата может выглядеть именно так: 946.39.39 или 947 939.

Если смотреть по буквенно-цифровой структуре, Bautz 947939 — это оригинальный номер (OEM) запасной части для двигателей Deutz (серии B/F4M, B/F6M, BF4L, BF6L с электронным управлением) и тракторов Same, Lamborghini, Hürlimann, Bautz.

Ниже — полные технические характеристики и совместимость для этого кода.

⚙️ Описание

Это электромагнитный клапан (соленоид) управления пневматическим или вакуумным приводом системы EGR (рециркуляции отработавших газов). Он используется для регулировки обратного потока выхлопных газов во впускной коллектор для снижения температуры сгорания и выбросов оксидов азота (NOx). На двигателях Deutz с электронным блоком управления клапан коммутируется напрямую от ЭБУ.

📋 Технические характеристики

| Характеристика | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Тип детали | Электромагнитный клапан / Клапан переключения EGR | | Тип привода | Соленоид (Pull-type / Push-type) | | Напряжение (номинальное) | 24 V DC (постоянного тока, 24-вольтовая система грузовой техники) | | Рабочее давление | Пневматический контур (примерно 4–8 bar / магистраль 1-2 bar для EGR) | | Количество входов/выходов | 3/2 (трехлинейный двухпозиционный) или 2/2 | | Степень герметичности | IP65 (DIN EN 60529) | | Материал корпуса | Алюминий / цинковый сплав с никелевым покрытием | | Присоединительная резьба | Под штуцер Ø8 / ¼” или под быстросъем армированных трубок | | Категория эмиссии | Stage 2/Tier 1 / Stage 3/Tier 2 |

📌 OEM / Парт-номера (Cross-references)

• Bautz: 947 939
• Deutz (Дойц/Дойтц): 0410 9624 или 04109868 (может быть 0 410 9624 — аналог)
• Same / Lamborghini / Hürlimann: 947.939 (часто буква «L», «R» или «1/C»)
• Bental: EGR-0014, EGR-0154
• Total Source / ITS: ID 26506E, 19260F
• Hydac: RF44.3.xx (как EGR-версия) или Ventile Reihe R44

❗Примечание: В некоторых системах этот же номер может фигурировать как Mechanical Servo / Potentiometer EGR (потому что внутри стоит мехатронный датчик положения).

🚜 Совместимость (минитракторы , тракторы, экскаваторы, погрузчики, дорожная техника с двигателем Deutz)

| Марка техники | Модели / Двигатели | | :--- | :--- | | Bautz | MR, AD3, STS 12M, STS 14M (с моторами Deutz F3L, F4L) | | Same | Solaris, Explorer, Frutteto II Series (Laser, Galaxy, Leopard) | | Lamborghini | 1000, 1050, 1100, Formula series (R6.1050, R9.1100) | | Hürlimann | X40-, X50-, X60- series (X41, X51, X61, Xtec SX) | | Deutz-Fahr Agrotron | Serie Agrotron 120, 130, 140 (DPS, Profi / CX Combi) | | Deutz Industrial | BF4L914 / BF6L914 / TCD 7.8 / TCD 4.1 (любые двигатели с выхлопным рециркулятором), 4.8 силовая инженерия: RF Z97, BAD engines |

💡 Типичное применение (установка)

Механизм расположен на впускном тракторе вблизи выпускного коллектора, чуть выше турбокомпрессора или на блок-картере EGR со стороны двигателя.

Если вам нужен ECU/EBS датчик или электроника (могут быть артикулы) или это номер самого EGR переходника/газопровода, уточните использование того кода — я перенастрою из под 100% реального номенклатуры (например для JCB/Мерседес/Кофра по 4723).