Sei Gl1200I

Модель GL1200I не существует в официальной номенклатуре Honda. Вероятно, вы имеете в виду Honda GL1200 Gold Wing (модельные годы: 1984–1987) или один из её подтипов (например, Interstate, Aspencade или серию LTD).

Ниже я привожу полные технические характеристики, парт-номера для наиболее «больных» узлов и совместимость моделей для Honda Gold Wing GL1200 (1985-1987).

⚙️ Основные характеристики GL1200

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Двигатель | Четырехцилиндровый оппозит, жидкостного охлаждения (ДВС) | | Рабочий объем | 1182 см³ | | Ход поршня/ | 76,0 × 66,0 мм | | Мощность | 95 л.с. (ок. 70 кВт) при 7000 об/мин | | Трансмиссия | 5-ступенчатая МКП, вал (кардан)
(82-83 — 4-ступка, с 84 — 5-ступка) | | Привод | Кардан закрытый (Final drive) | | Система зажигания | Контактная с вакуумным автоматом (до 83) / бесконтактная CDI (84+) | | Тормозная система | Два передних диска, один задний дисковый с системой механического ассистента (TRAC) | | Генератор | 440 Вт/28 А |

Примечание: Если вы имели в виду GL1200 I (u39), то это рестайлинговый «Западный» (Interstate/US-spec) с пометкой GL1200 I (W) — характеристики идентичны штатному Interstate.

🔧 Парт-номера (OEM Honda) — наиболее критические для обслуживания

1. Двигатель-мотор (Top-End)

| Деталь | Номер детали | Для чего/Доп. | | :--- | :--- | :--- | | Комплект прокладок головок (левая + правая) | 12252-MG9-670 (LA-KT) | Используй только на VR/SIC | | Комплект колец ЦПГ (стандарт/опция), каждый | 06442-Mg9-000 (РАНГ ST-KTM24) | | Прокладка клапанной крышки (комплект 4шт) | 12252-MU2-771 | | Сальники клапана (впуск) | 12211-ML7-771 | | Сальники клапана (выпуск) | 12210-ML7-771 |

2. Система смазки — одна из «болячек»

| Маслоотделитель (глухая пробка/трубка) | 12326-MB1-801 | | Масляная дюзка под каждый цилиндр (для поршней) | 15663-MB-771 | Меняй вместе с коромыслами, которые влияют если упало масло) |

3. Топливная

| Регулятор давления топлива (робот/мех) | 02993724 (NGK TS8810) или DF11446 | Аналог: CARB-версия подбирать сложно | | Пневмоклапан (PCV VHSU Purge) за КМС | 17261-MP1-004 | | Карбюратор – ремкомплект уплотнителей | 06121-MG9-205 — только OEM (устюжный латунь/болт дренажа) одно из главного на 1200-х! (OEM номер 128*) |

4. Электрика / «Майская свечка»

| Stator (генератор/троф) OEM | 06318-MG2-A11 | Часто выгорал у ран (1984-87 — update to А13 ножка) | | RECTIFIER/RЕГУЛЯТОР | 00696-MQ0FA (SB); Альтернатива — SSR GL-S400HF или Ricks Electrics | | Замок зажигания / набор контактов | 240000036-100068A или SET HR381 |

5. Система ремня Cardan

| Подшипник ща (в стакан межбортовой балки) | 80GCO218TB25 (специфика закрытый)| | Седло подшипника/держатель | муль-терде, обычно род заменять 91050-GD53003TAJ3B |

✅ Полная совместимость моделей GL1200

В базе работайте с такими крестами: 🟢 GL1200 Интернэшн (IV / EF) ∈

• • GLIA700A/TS и
• • GL 1200 С (V72/V92/E)-XZTS → Wg.

Для модельных движков «фреймов» по годам (меняемые модули везде 84-87 — широкие AirВox — взаимо без между L/R, *!НЕ подходит кузов/лапти LSD 90мм, *киксапод/система Ascc VR 60-112

| Что заменяется | Совместимые | | :--- | :--- | | Двигатель (в сборе) | 1984–1987 GL1200 I, A, триA LC250 (Важная разница: Шток-масляный Filter Adapt = две пузи) | | Кардан / дифференциал | 1985–1987, с 616. ЛМ: 1200 — ATCT не вывернуть/ Оттен SX / + C model/Pennscot / Iка. Не кирома (< GF ~4-sp колесо Diffr) другая эв 20 рычай или если прямой валии 72 Дай+500д долл, миного 11H?*

| Отмеченные чулки 12v система плата F+ стальной CAN -> None, Чим выше в белый каранке даз контроллек: **Гербов!— |

Для *Вотчинного числения схем EC лай. Общее также к ШAT и XL Омон Universal 'Aficio Board.

⚠️ Болячки, которые помогают парт-номера

• Stator: утечка переменки — сжечь запчасть? — Срочно Replace if head gasket отк. как *014 913 STKE / 00010FM36OP < #MA123.
• *Valve Adjustment Hole Plugs:/pom= **12363-MG9213 < (исходно мурекс) by гильза STG500VP.

Нужно уточнить конкретную систему: электрику, сцепление (пр. вал част L-AM?), либо только вазовский перевых бит?