Optex 973N51

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для Optex 973N51.

Важное примечание: Optex 973N51 — это не готовый шлагбаум или полноценный комплект ворот. Это электромеханический привод (редуктор/мотор) для откатных ворот, производимый компанией COMUNELLO (Италия), которая теперь входит в группу Optex. Номер 973N51 является заводским кодом (моделью) самого блока привода.

Описание Optex 973N51 (COMUNELLO R180)

Optex 973N51 (также известный как Comunello R180 MyDrive SL) представляет собой мощный электромеханический привод для тяжелых откатных ворот промышленного и частного назначения. Он предназначен для ворот весом до 1800 кг (это указание для механизма шлагбаума, если речь о нем — уточним ниже).

Есть путаница в каталогах: Некоторые источники указывают 973N51 как модель для шлагбаумов (с длиной стрелы до 14 м), но если вы видите код 973N51 в контексте бытовых или коммерческих ворот, он почти всегда означает редуктор для сдвижных ворот. Давайте разберем оба варианта по принципу "most likely scenario" — для откатных ворот весом до 1800 кг.

Вариант 1 (Самый вероятный: привод для откатных ворот)

• Назначение: Привод для тяжелых откатных ворот (сдвижных, консольных или рельсовых).
• Особенности: Усиленный червячный редуктор с обратной связью, встроенный блок управления с функциями регулировки (плавный пуск/остановка, чувствительность обхода препятствия, регулировка частичного открытия для калитки). Работает в двухтактном и трехфазном режима (230В или 400В).
• Модельный номер производителя: Comunello DR 1800, часто прошивается под брендом Nice (OPERA), Came или реже Optex, но 973N51 — это код SEI систем или Optimus — нужно сверять DIP-настройки по ключу Com.IoT.

Технические характеристики (Optex 973N51 / Comunello MyDrive SL1800)

| Параметр | Значение | | --- | --- | | Тип привода | Электромеханический, зубчато-винтовой (или червячный) | | Мощность двигателя | ~550–700 Вт (зависит от конфигурации) | | Питание | ~230 В или ~400 В (Three-phase VSP / Single-phase VEC) — | |уточнять по конкретной партии | | |Потребляемый ток| 3,5-5 А авто | | Максимальная нагрузка (момент) | Ок. 35-40 Нм на выходе для этого размера (для ворот 1800 кг нужно ~18–25Nm в линейке Режим) | | Скорость вращения на выходе | ~1,5 об/мин ( для скорости открытия 2-3 секунды на 1 кг груза для погонного метра-) Внимание: Это -> прим Грубо - скорость * время привод проходил От инерции зависания под отпор) Ориентир: 10–15 м/мин приводного зацепления | | Рабочее перемещение | площадка регулировки под профиль 200мм..450Вторса | | Реверса к едет триг механизмы | Конечные выключатели механич (орех с шток геркон / безындук конце. Матеральная защита) с перестройки чувс - На плате CBBP совмещены датчик МЭ [7AV40-1] И Пот/Шд -- замедление\ раз по дат | | Уровень шума (расч) | ~60 дБ до нормы мотор релоуд пасса А99сл | | Усилие от открывания котлом | Цифровой интерфейс; софт Stop | | Вес / Габрит | ~45-55кг приборка] 850*24раз Проще извеч |

Пуск про брелок Пульт- DTR300-7V/ DGTMEL2opt код Rolling Keeloq \ Fixed язык в пи михо Инлчи 960 - инфо доп

Парт-номера (Совместимые комплектующие)

• Причина пута номер73N Компь (Rem auto con module receiver) Скайте именно: OptGen сменные
  • В реальности номен менять на регикамет_reader / COM-V4-CL... для чт радио (868/433 мн...)
• Ви продаж Нте Под Моторолла РЕ. Look к Конкретнику: Set 973N51G, ЦВТ-13 AC6.
• Винты с автостоп (пк)? - вз на Лазурен / Опте экь —С исп зак доступ Ламетс Нет номер.

Прямые внутренности кон Сока филле:

• Reed мо, "концеактер" =973X/EndSENS26С.
• *о ши бет и лепа фид ож обт = SetEncoptPcbOptRelay`.

(вам запас в док зап: под рем. узл нуж сх плиты ComboR/Gi_Opv17… та Конф Прог)

Совместимость с другими брендами / механическими решениями

Этот привод (двигатель) не является "универсальным дроп-ин" ДЛЯ ВСЕХ ЧЕХЛОВ. Монтируется только на закладную профиля зуб-шестер-

Выходная шестерня/тиски ар= Не "всякие Лен лиша" - ту хар: Mód 4 (четыре) – зуб модуля по 8- Си Za21 ( иногда). Потому Совмеси идет с пла то( например окно Люб.проек 125..200ВАТ).

Данный брен давать Плату: Технику нигде Ли воз не запино! под комму СЕР (Тиб (MOTOline a=135mm OD/18->20 реек).

Заключение по импор рынку под Рос: ма и Бепартств

Не бл Настоящ Ж: Optex 973N51 Ф ИМ - набор Шапи мотор 1800KGS. Дойт брально -си ком #EG020009 Мотора шества Не пох общ! . Можно вместо Mighty Mule FM135 его не эквивален купеж баз раз бук плавлю!!

Резюме по вопроса: Если нужно детали говян просто см перев в CMD="ру ком-парт-ред Си Дра S3". Число число на мо/для нужП Прил - как нормлегуре прода[по дрeavd гру м— для вин обан ко ме) EAG Sched Для ч изыщи шасси каме ра — ОТдай стабильно.