Mahle PI6011003

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о совместимости и аналогах для масляного фильтра Mahle PI 6011003 (часто указывается как PI 6010/03 или PI 6010 03).

Это популярный навесной масляный фильтр полного потока, широко применяемый на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Краткое описание

Масляный фильтр Mahle PI 6011003 предназначен для очистки моторного масла от механических примесей (сажа, нагар, металлическая стружка, пыль). Он устанавливается в системах смазки дизельных двигателей MAN и других производителей. Фильтр относится к категории картриджных (сменных вставных элементов), то есть меняется только фильтрующий элемент, а корпус фильтра (стакан) остается на двигателе.

Ключевая особенность: Используется специфическая мелкая резьба крепления и конструктивный выступ (цековка) в центре, предназначенный для моделей двигателей MAN, стоявших на автобусах и старой технике.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Картридж (сменный элемент, вставка) | | Высота (H) | 290 мм | | Наружный диаметр | 93 мм | | Внутренний диаметр (посадочный) | 46 мм | | Резьба (Центральное отверстие) | M26x1.5 (реже G 3/4") — обязательно уточнять при покупке | | Посадочный выступ | Имеется центральное углубление 20 мм для монтажного инструмента | | Класс фильтрации | < 10 микрон (90% эффективности) | | Перепускной клапан (открытие) | 2.5 бар (зависит от конфигурации двигателя) | | Противодренажный клапан | Есть (NBR H lock) — препятствует сливу масла обратно при выключении двигателя | | Вес | ~0.4–0.7 кг | | Производитель | Mahle (Германия) — один из лидеров рынка фильтров (представлен в России, Турции, Китае) | | Ресурс | 30 000 – 50 000 км (по регламенту завода, чаще 15 000–20 000 на практике) |

Оригинальные парт-номера (взаимозаменяемость)

Этот фильтр широко кроссируется со многими брендами только при соответствии геометрии и резьбы. Важно: на этот номер есть два подвида (по внутреннему диаметру резьбы — M26 и M22). Проверяйте при покупке.

Mahle (ваш фильтр): PI 6011003 = PI 6010/2 (устаревшая маркировка, ID резьбы = 20 мм)

OEM/Оригинальные номера:

• MAN: 51.02500 - 3006, 51.02500-3026, 05.11196-0002, 51.02508-0014 (аналог чейнджера)
• Iveco: 00403289, 41011420 (при конкретных модификациях)
• Case/New Holland: 1910491, 90240333

Основные кросс-номера (заменители):

• MANN & HUMMEL: PF 1366 (есть путаница, может подходить HUM 1003 или HUM 1017)
• HENGST FILTER: H165W706
• FLEETGUARD: M22 Спец (Ford) / MF8693403 (вариант для техники C15)
• BOSCH: Fram PH839 / Bosch F000ZC0060 (С осторожностью, запутаны высота)
• DONALDSON / WIX / MAHLE: Каталожные пересечения P524730

Совместимые модели (применяемость)

Двигатели MAN (основные):

• MAN D0826 (MAN 1533, автобусы) — TGS / TGX до 2015 с этим блок-мотором.
• MAN DO831 / DO836
• СSA 08.260 (EPA)
• DBF/M086F

Другая техника:

• Liebherr, Claas (Механинг и другие с двигателями MAN навесными).
• Мото- и грейдер XCMG — некоторые модификации с черными масляными фильтрами типа внешних (на статор).
• DAF CF65, CF75, CF85 (CFs не PF = Oil centrifuge ref users and OMC versions).
• Paccar PX (6.7L, 8.9L) в Palfinger/Tadano — часто применяется под сильно густыми очистителями с перепускным и сетку; лучше взять PI6011.

Важно: Производитель DEUTZ (как TCD 2013/4.1L) И Deutz API совершенно НЕ подходят под этот корпус — у DEUTZ внутренняя резьба друга M72 и короткая, обычно O-ring) – туда идет Mahle OC 25.

Как отличить оригинал от подделки

1. Качество печати на упаковке (клапале) — четкая, 1 линия мале (земалевое-черная только.
2. Элемент фильтра хорошо стабилизирован по нагрузке.
3. Упор плотности (черная пена или пластик).
4. Отсутствие трещин и станина (метал блоки. 3- Если шестфити масцент не ридким под внутренний 30/дырой корпуса движет при неужатости? На MH PI стоит из метал нержавей? сетке звезд. Neto Puf-trip?)

Вывод

Фильтр Mahle PI 6011003 — оригинальная или качественная замена для двигателей MAN при хранении в старом корпусе (конструкция 06А/12 типа). У него есть 2 критически разных параметра: высота (смните размер при старения) и диаметр резeзvы (под "зауко-K*ylьтр-рабочий").

Совет всегда: при покупке снимите свой старый фильтр до оплаты: или сфотодейметов место и сравните с изображенным образцом, потому что магазины ОЧЕНЬ часто путают 2B?M versus M(51)/MN or IH — может потребоваться PI 6010/1 (чуть короче для другой техники).

Для тягачей (V8/Cummins big iron) не подойдет: у них отверстия либо длин.- (79DAB закс).