Mahle PI3105PS10

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (артикулов) и совместимость для датчика давления Mahle PI3105PS10.

Краткое описание

Mahle PI3105PS10 — это высококачественный датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP-сенсор) или датчик давления наддува (для дизельных двигателей с турбонаддувом). Производится компанией Mahle — известным немецким OEM-поставщиком для многих автоконцернов. Датчик предназначен для измерения разрежения или избыточного давления в зоне впуска.

Основное применение — системы управления двигателем (ECU), где показания датчика используются для расчета количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания. Сенсор использует кремниевый тензорезистивный элемент, защищенный от загрязнений.

Технические характеристики (Mahle PI3105PS10)

• Тип давления: Абсолютное (Absolute)
• Диапазон измерения: Обычно 0…1.0 бар (абсолютных). Это соответствует диапазону от полного вакуума до ~0 бар избыточного давления. Примечание: убедитесь по VAG-номеру (см. ниже), что это именно атмосферный ходовой датчик; есть версии для наддува (1.5/2.5 бар).
• Выходной сигнал: Аналоговый (напряжение 0.1–4.9 В), пропорциональный абсолютному давлению.
• Входное напряжение: 5 В постоянного тока (питание от ECU).
• Разъем: 3-контактный (1 - питание, 2 - сигнал/земля, 3 - управление/опорное питание или сигнал).
• Корпус: Пластмассовый, форм-фактор с круглым основанием и резиновым уплотнительным кольцом. Цвет: как правило, зеленый.
• Производство: Германия.

Парт-номера (OEM / Кросс-номера)

Mahle PI3105PS10 выполняет функции оригинальных номеров Volkswagen/Audi/Seat/Skoda (VAG). Основные OEM:

• VAG (Volkswagen Audi Group):
  • 06A 906 051
  • 06A 906 051B
  • 06A 906 051C
  • 06A 906 051D
  • 030 906 051 (редкий старый)
• Другие производители:
  • Bosch: 0 281 002 364 (иногда)
  • Pierburg: 7.01184.01.0

Mahle PI3105PS10 — это точный аналог для MAHLE PI3105 и ближайший артикул Mahle PI3105PS.

Совместимые модели

Датчик в основном устанавливался на двигателях 1.6, 1.8, 2.0 (бензиновые и дизельные, атмосферные и с турбонаддувом определенных версий). Важно: присутствует на атмосферных двигателях поколений VAG до 2000 годов. Используется, как правило, как сенсор на впуске для атмосферных моторов.

• Volkswagen:
  • Passat (B3, B4, ранний B5) — моторы 1.8, 2.0 8V/16V, 1.6
  • Golf III, Golf IV (до рестайлинга) / Jetta III (1Z), Bora
  • Vento
  • T4 (дизели с атмосферным впрыском)
• Audi:
  • A4 (B5) / Cabriolet
  • A6 (C4, C5)
  • 80 / 90 / 100
• Seat / Skoda:
  • Leon 1M, Toledo 1M
  • Cordoba, Ibiza
  • Octavia 1U

ВНИМАНИЕ: Для дизельных двигателей, если вам нужно измерить давление наддува (турбину), НЕ путайте с Mahle PI3105PS10 (который атмосферный). Вам нужен датчик на 2.5 бар (например, Mahle PI3105PS15, PI8103 или PI31127-T for MAP Turbo).

Важные нюансы

1. Интеркулер или нагнетатель: Если у вас двигатель 1.8T (турбо), данный датчик вам не подойдет. Для 1.8T нужен датчик уровня 038 906 051 или 06A 906 051F (с другим калибром — 2.5 бар).
2. Цветовая метка: Mahle PI3105PS10 как правило зеленый (как часть его). Другие модификации M00/PS08/PS+ имеют коричневый/розовый ободок.
3. Подмена: Если у вас изначально была карбюраторная система и вы ставите на инжектор — это он. При покупке обязательно сравнивайте его геометрию посадочного кольца (они двухполярные — 30 мм внутри).

Вывод: Mahle PI3105PS10 — надежный OEM-аналог для большинства автоконцернов 1990-2000 гг., с параметрами 1.0 бар абс. Если ваша модель указана выше и датчик нужен для сигнала разрежения, а также может быть ошибочно взят для наддува — берите его.

Если вы покупаете на замену — проверьте VIN наличием 06A 906 051 в каталогах.