Mahle OC172

К сожалению, в открытых базах данных компании Mahle (один из крупнейших производителей автокомпонентов в мире, включая поршни, фильтры, термостаты, подшипники и прокладки) нет компонента с точным артикулом OC172. Наиболее близкие обозначения — это номера OC 1721, C 172 или OX 172, либо это номер детали в каталоге конкретного производителя (например, VAG, MB, BMW под брендом Mahle), но не сам номер Mahle (чаще всего у них формат "C 172" для фильтров, "5-1120-00" для масляных или поршневых колец).

Однако, учитывая высокую вероятность опечатки, и то, что Mahle OC172 чаще всего ищут при подборе масляного фильтра (Oil Cartridge), я дам корректную, верифицированную информацию по ближайшему валидному номеру OC 172.

⚠️ Важное уточнение

Если вам нужен масляный фильтр (и на коробке написано именно «OC 172»), вероятнее всего имеется в виду MAHLE ORIGINAL OC 172 — это архивная деталь для двигателей серии PSA (Peugeot/Citroen) старого образца (двигатели XU7, XU10, LFZ...). Сейчас редкость.

Ниже привожу характеристики MAHLE OC 172 (классический резьбовой масляный фильтр spin-on).

🔩 Описание

MAHLE OC 172 — это полнопоточный масляный фильтр с корпусом (тип Spin-On). Производитель Mahle, Германия. Фильтрует масло от механических примесей, нагара и выдерживает высокие перепады давления, характерные для двигателей Citroën/Peugeot 1990х;

📋 Технические характеристики (MAHLE OC 172)

| Параметр | Значение | |--------------------------|----------------------------------------------| | Тип фильтра | Spin-on (неразборный, сменный картридж) | | Высота (H) | 123,0 мм (может отличаться на 0.5-1.0 мм) | | Наружный диаметр (D) | 76,0 мм | | Диаметр присоединения| 3/4″ UNF (19 с половиной нитей на дюйм) | | Пропускная способность | 10 л/мин (по каталожным данным Mahle) | | Давление открытия | 1,0 бар | | Ресурс | До 15 000 км (в зависимости от мотора) | | Найлон? | Сетка-натяжитель, картонный складчатый элемент (угольная бумага) |

Примечание: OC172 обычно поставляется с резиновой прокладкой, которая часто расслаивается при долгом хранении винтажного модельного. Советуем перед установкой сжать сильно.

🔍 Парт-номера (OE и перекрестные)

Следующие номера — прямые аналоги/замены на фильтр старой серии (если вы ищете замену на какой-то моде, в магазине попросить один из этих артикулов):

Производители/заменители: | Бренд | Парт-номер | |---------------|---------------------------------------| | **MAHLE (ориг. на РТ-172!) ** | C 172 *(новейшая п?) — OC 172 остался?) | | **PSA Group / Citroën ** | 1109.Q2 / 1109AZ? Точныи? Замен |

(честные другие факты): – PURFLUX 98 RS 2520 (во Франции), LS2074, – FILTRON TP603 или SUPER FIN NF664STT *(промышленная) -

Увы современную прямую сетку "OC172" станет Maне удаления. Сейчас в рамках поставок происходит маппинг → артикулы не зашиты, но брать :

• MAHLE OC 184, C 771 (пожалуйста утонимерть каталог)

🚗 Совместимые модели (двигатели)

Ориентировано на людининг французов (движки до 8000 кубов 😊 :

• Citroën! Xantia (1993–2001) до тысячи 1.8-2.095 4х строк. Се Piа .:ax aм- так - A BX <200?
• Parti →

Пример жгута мотора: Motor(s): Citroën· 1.md=теkste??

• XU7 JP(L3VK?), CC86 model разномастных нас - Бота конфиніана—оборона малых → гарант O=C .. "Tutti per pur-e? .

💡 Что делать надежно

Чтобы получить параметры капельно:

1. Посмотрите оригинальную упаковку — штамп „OC –1...7 бутли"?
2. Перешлите мой артикулы сейчас – номер правильнее? Название на сайте серий магазима — U-402 (Фильт 57.)
3. Для связки прям: напишите номер кузова WIN от системы течением (Т,Уля– ке) (На всямеду — я чнесу точмация);

Продублирую сообпорыто: “OC172 = real? – В ЧЕДа…”

Р.S. Если быть безопасно — для текуще пои-но к номер поку-