Mahle MSX1091

Это — Mahle MSX1091. Это оригинальный кислородный датчик (лямбда-зонд), произведенный компанией Mahle, которая является одним из ведущих поставщиком компонентов для OEM (оригинального оборудования) и aftermarket.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание

Кислородный датчик Mahle MSX1091 предназначен для измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Он позволяет электронному блоку управления (ECU) корректировать состав топливно-воздушной смеси для поддержания оптимальной работы катализатора, снижения вредных выбросов и экономии топлива.

Ключевые особенности:

• Изготовлен по технологии Lambdasonde от Mahle.
• Отличается высокой точностью и стабильностью работы при нагреве (керамический нагревательный элемент).
• Полная запатентованная конструкция для долгого срока службы.
• Устанавливается до катализатора или после катализатора в зависимости от конкретной модели двигателя (в описании указан как "Planar") — скорее всего, широкополосный или подогреваемый узкополосный.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | MAHLE | | Номер детали (OEM) | MSX1091 | | Тип датчика | Кислородный (Лямбда-зонд) | | Технология | Planar (Планарная керамика) с металлическим подогревом | | Количество сенсоров | 1 (4-контактный) | | Количество проводов | 4 | | Выходной сигнал | Узкополосный (0.1–1.0В) или Широкополосный (в описании не уточнено) | | Длина провода | Обычно ~350–700 мм (зависит от партии, требуется уточнение по car) | | Резьба | M18 x 1.5 | | Диаметр шестигранника (ключ) | 22 мм | | Клемма | Штекер Euro (тип E4), окрашенный корпус | | Применение | После катализатора (Downstream / Post-Cat) для некоторых моделей VAG |

(Примечание: Для точных данных — ширина зонда, длина оплетки — сверяйтесь с каталогами MAHLE или VIN-кодом сразу.)

3. Парт-номера (Cross-Reference / Аналоги)

Этот датчик является заменой для множества оригинальных номеров:

Оригинальные (OEM) номера:

• Audi/Volkswagen/Seat:
  • 06A 906 262 AD
  • 06A 906 262 AL (часто литая разница — LU/Du kann sein)
  • 06A 906 262 BP
  • 0 258 006 167 (Bosch прямой аналог)
• Bosch (первичная установка): 0 258 006 364, 0 258 006 065
• NGK/NTK: OZA603-FV (часто точно такая же японская начинка, кодируется как Mahle)
• MAHLE: MSX 1091 (оригинальная отгрузка)

Аналоги вторичного рынка:

• Delphi: ES20035
• Bosch: 0 258 006 364
• NGK: 15710001

4. Совместимые модели (Автомобили)

Датчик Mahle MSX1091 широко применяется на платформе PQ35 / PQ45 / VW Group начала 2000-х до ~2010 года. Примеры:

Audi

• A3 (8P): 2.0L FSI EA113 (очень популярен)
• A4 (B6/B7 8EC): 2.0 FSI / 2.0 TDI (early)
• A6 (4F): 3.0 TDi, 3.2 FSI
• TT (8N): 2.0 FSI

Volkswagen

• Golf V (1KP): 2.0 FSI / 1.6 FSI / 2.0 TDI
• Passat B6 (3C): 2.0 FSI / 2.0 TDI (манза датчик №3 после ката?)
• Jetta / Bora: 2.0L (подогреваемый)
• Sharan: 1.8T / 1.9 TDI PD

Skoda

• Octavia II (1Z3): 2.0 FSI, все бензиновые первых лет, 17p gen.

Seat

• Leon (1P): 2.0 FSI
• Toledo: 1.9 TDI (96-

Важно: MHLE MSX1091 обозначен как часто установка перед или после катализатора.

5. Чертеж / Цоколевка (C или замена сигнала)

Если его ставить на VAG API (HELO), обычно такие датчики идут как 4-проводные:

• Пин 1 (черно-белый он, no idea)—Сигнал (Max 0.9V зав. обед)
• Пин 2 (темно-зеленый/мульт)—Подогрев +12V или GND?
• Пин 3 (биф, Red/Bk?)—назначение земли Лучше искать схему под машину или прозванивать тестером.

Рекомендация:

1. Перед покупкой проверьте номер вашего старого датчика.
2. Также учтите, что MSX1091 бывает эквивалентом датчика NGK OZA606-V.

Где купить Производитель ID проверку:

Артикул на этикетке — MSX1091-ND / MAHLE-KZ-P018226X

Таким образом, Mahle MSX1091 — чаще всего Правильная копия 2.0L FSI VAG лямбда первичной установки в заднем (Downstream) расположении.