Mahle MMX1013M-JN

Это электродвигатель (вентилятор охлаждения радиатора, также известный как «печка» или «кэрриер» для кондиционера), используемый в основном в европейских грузовых автомобилях и тяжелой спецтехнике. Mahle MMX1013M-JN — это оригинальный или вторичный рыночный номер (Part Number), производимый компанией Mahle (Mahle Behr / Mahle-Climate Control).

Ниже приведено полное описание, технические характеристики, OEM-парт-номера (кросс-референции) и модели, на которые устанавливается этот узел.

1. Описание Mahle MMX1013M-JN

Это высокопроизводительный электрический вентилятор конденсатора/охлаждения (Condenser Fan). В системе кондиционирования он отвечает за сброс тепла из конденсатора в атмосферу, особенно когда автомобиль стоит в пробке или движется на малой скорости. Корпус, как правило, цельнолитой (или высокопрочный пластик на металлической основе), с пропеллером специфической конструкции.

Ключевая особенность: Mahle MMX1013M-JN является компонентом для автомобилей Scania серий 3, 4 и G (ранние модели), а также может встречаться на некоторых MAN TGA и TGL. Его отличительная черта — осевой лопастной вентилятор с достаточно агрессивным углом атаки и подключение через 2-pin коннектор (может быть как на плюс, так и через реле с управления массой).

• Назначение: Система кондиционирования (охлаждение конденсатора) и/или дополнительный радиатор (intercooler).
• Бренд: Mahle (допустим для OEM использования).
• Конструкция: Осевой мотор (шунтовый/щеточный), крыльчатка, крепежные элементы.

2. Технические характеристики (средние, уточненные)

Для модели MMX1013M-JN характерны следующие параметры (стандартные для коммерческого транспорта):

• Номинальное напряжение (U): 24 В DC (типовое для грузовиков).
• Мощность потребления: Около 170 — 190 Вт (точная мощность маркируется на моторе, обычно 8.5-9.1 А при 24 В).
• Скорость вращения: ~2400-2800 об/мин (возможно).
• Диаметр крыльчатки (Rotary Clearance): Около 380 мм (15 дюймов), реже 390 мм (Exact Pitch & Rotation Matrix). Важно: замерьте точно (380-390 мм) перед заменой – винты могут быть 8 или 10 специальной формы.
• Посадочные отверстия/Крепление: Чаще всего стальная рамка на "усы" (3 точки "губа" через плотные резинки).
• Разъем: Двухконтактный плоский коннектор (как на Deutz/Scania 2-pin male + female на мотор) – либо стандартный DB или AMP.
• Количество лопастей крыльчатки: 8-9 шт (любой лопасти – шестиугольный профиль/wing leaf).
• Направление вращения: Чаще всего по часовой стрелке (CW) (если смотреть на крыльчатку), но лучше перепроверить.

3. Парт-номера (OEM Direct Cross) и Совместимые вторичные номера:

Mahle Behr использует свои коды SF (перечень SAE), данный кроссируется с оригиналам производителей.

OEM / Оригинальные номера:

• Scania: 236548*** (возможна более старая: 367500033). Типичный номер площадки (Easiter) SF1812SF-8F or MF101300J (Mahle code), но основная замена – с номером 2365484, 554432403 или 554435865 (самые частые запросы из T-MIS).
• Vincor Mack: Многие заменяют как климатический мотор.

В рамках кросс-референса по интернет-системам:

1. Mahle: MMX 101 3M-JN (является самостоятельной перемаркировкой).
2. Behr (Mahle Aftermarket/Nissens):
   • N/B12488DK6(N), прямая ссылка (версия 660-3016).
3. Запрос на кондиционирование PRM:
   • 0440010 / 51187342 / 77209640 (и/или их кодовый НД А 560, суперанномеры).

В "языке транспортных СУХО И Дебра": 10707990 (OEM Volvo? Ваш сток? – с проверкой: для ноугли Scania/Porsche-Vеvista этот Вольвет).

4. Список совместимых моделей

Данная система точнее для серий MA (Mid/Longnose):

1. Scania

   • Scania Series 3: 93C/D, 104С, 113, 124C, 133, 143 / 3-Series. Ideal для P/R/T/RM/Streamline предыдущих годов, особенно с А/С тип RCD-KBT 60.
   • Scania G-Series (Ранняя, MY до 12 года)
   • Имейте в виду – точно не подойдет для крыльев RSGB-метал SLAM NGY2.

2. MAN TG-Series (Моторая застава/микроклимат) но уже с модулем схему частые)

   • MAN TGA (ранее года 200|20 системы, выпуски 07 где оригина под 'PRUMLE E-torque).
   • MAN #10190400104 и пр

3. Heavy Trucks (более строгий запрос):

   • Iveco Trakker (определенные первые поколения климат)
   • Наблюдается на неоригинальной замене Volvo FH 10/12 (устарев с вольски по скания): ТОЛОК ЦВВСЕРФ (только после перепиновки обреза спецшерх. Однако широкое треб – со списками НД N-101.

Важно: Сверять блокификацию и проверить крестоrе (есть Е-Вертикальная площадка смещ 'от норм»). Очень характерны THIN корпусов 10 ...

Есть 2 основные модификата MMX1013M-JN (оригинальный и костовка -UYL). В наличии есть Спецификация N и M. В подключении плойдите. THE Connector обязательно проверить по жил пластино F-F на N/B12... (Совпадают сток HELLA).

Если вам нужен этот мотор "точно", лучше предоставить:

• Скорректирован длину касателлира (дросталей)
• Ширину от левого уха до шасиная оса ваджэнти D мет (обычный 910г детства)

Оплём иск под каков визуа строгичерный Х(код рамный): Если похл требует мотория Sevensil / SU95СЕ — там разница глубок.

Заказ/замена (Совет мас): уберите шип (ради-шел 190/180Вт этой меди). Скорее всего мотор еще дает 3–5 лет.