Mahle MB-2092

Вот подробная информация о топливном фильтре Mahle MB-2092. Это популярный фильтр тонкой очистки, который часто устанавливается на автомобили концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

1. Описание

Mahle MB-2092 — это высококачественный сменный топливный фильтр (картриджного типа). Он предназначен для очистки дизельного топлива от загрязнений, воды и конденсата перед подачей в топливную систему высокого давления (ТНВД и форсунки).

Ключевые особенности:

• Фильтр используется для дизельных двигателей с системой Common Rail или TDI.
• В конструкцию встроен водоотделитель (сепаратор) и, как правило, датчик воды (на некоторых моделях автомобилей датчик идет отдельно).
• Корпус изготовлен из металла в комплекте с прокладкой нижнего сливного отверстия.
• Обеспечивает тонкость фильтрации около 3–5 микрон.
• Производитель: Mahle (Mahle Original), Германия. Известен как один из ведущих поставщиков оригинальных фильтров для конвейеров VAG.

2. Технические характеристики (Mahle MB-2092)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип фильтра | Топливный фильтр (дизель) | | Метод фильтрации | Сменный картридж (центральный болт) | | Давление открытия перепускного клапана | Обычно 1.5–2.0 бар (зависит от партии) | | Наличие сепаратора воды | Да | | Присоединительная резьба | M16 x 1,5 (внутренняя резьба на корпусе, для стакана) | | Размеры (В x Ш x Д) | примерно 189 x 96 x 140 мм (без стакана) | | Вес нетто | ≈ 0.45 – 0.5 кг | | Материал фильтровальной бумаги | Высокопористая целлюлоза с фенольной смолой | | Рабочая температура | -30 до +100 градусов Цельсия |

3. Парт-номера (артикулы) и Interchange (Замены)

Оригинальный артикул Mahle: MB 2092 (пишется с пробелом).

OEM номера для основных автопроизводителей (оригиналы):

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (VAG):
  • 1K0 127 434 (Базовый — реже встречается)
  • 1K0 127 434 A (Самая частая замена)
  • 1K0 127 434 B (Аналог устарел, заменен на A или новую версию)
  • 1K1 127 434
• Land Rover / Jaguar: LR018578 (в некоторых системах)

Аналоги других производителей (Interchange):

• Mann-Filter: WK 69/1 или WK 69/2 (аналог полного фильтра в сборе с бустером)
• UFI: 31.209.00
• Bosch: 0986 311 023
• Knecht / Mahle: MB 2092 (то же самое)
• Purflux: CS970
• SCT Germany: SB 587
• Filtron: WK 6008 или PWK0030
• Delphi: HDF924
• Febi: 27200

4. Совместимые модели автомобилей

Применяется на многих дизельных моделях Volkswagen Group с 1.9 TDI и 2.0 TDI, а также на 2.0, 2.3 D/SDI.

| Марка | Модель | Двигатель | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Audi | A3 (8P) | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2003–2010 | | Audi | A4 (B6/B7) | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2002–2008 | | Audi | A6 (C5) | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2001–2005 | | Audi | Q3 | 2.0 TDI | 2011+ (ранние версии) | | Seat | Altea / Leon / Toledo | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2004–2010 | | Skoda | Octavia (1Z/5E) | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2004–2010 | | Skoda | Superb I / II | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2002–2010 | | VW | Golf V / VI | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2003–2011 | | VW | Passat B6 (3C) | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2005–2010 | | VW | Transporter T5 | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2003–2009 | | VW | Touran / Caddy | 1.9 TDI, 2.0 TDI | 2003–2009 |

Примечание: Для Land Rover и Jaguar (с двигателями Пежо-Форд 2.2 PSA) используется реже, но в некоторых каталогах присутствует — рекомендуется перепроверить по VIN, так как для этих марок Mahle может отличаться по высоте корпуса из-за расположения машины высоты болки.

5. Важные замечания при замене

1. Фильтр идет БЕЗ стакана и без центрального клапана. Mahle MB-2092 — это только фильтрующий элемент (бумага + резиновый шторки). Старый разборный корпус (чаша) используется повторно. Если нужен весь узел в сборе (стакан + клапан давления + фильтр), обращайте внимание на Mann WK 69/1 или аналог.
2. Вода: хотя фильтр имеет сливную пробку, на стачках Mahle часто ставятся датчики воды VAQ (подогретые стаканы). Проверьте, приходят ли контакты датчика на стакан. Без дачика контрольная лампа воды в топливе гореть не будет.
3. Ошибки: забитый MB 2092 на системах Common Rail дает ошибки по давлению — ошибку P0087 или P1090, особенно на холодную или после резкого ускорения.