Mahle HM3823653-HY

К сожалению, на данный момент комбинация Mahle HM3823653-HY не является стандартным артикулом для фильтров или компонентов двигателей. Возможные причины:

1. Ошибка в шифровке или нестандартный партийный/заводской номер.
2. Внутренний складской или технический код конкретной модификации (машины, насоса, компрессора).
3. Такое сочетание могло появиться при неполном копировании номера со старой этикетки.

Тем не менее, я предоставлю максимально приближенную информацию на основе расшифровки схожих номеров Mahle.

Mahle использует следующую логику:

• Основа корпуса масляного фильтра: HM 38...
• 3653 — вероятно, диаметр посадочного места или внутреннего отверстия (теоретически 36 мм x 53 мм, применяется на некоторых дизельных фильтрах под многоугольник (ON/TORx сложной формы))?
• Приставка -HY на автомобильных масляных/воздушных фильтрах Mahle не ставится. Такое окончание больше характерно для промышленных гидравлических фильтров eComa-Mahle или авиационных/судовых систем. HY = Hydraulics or Heavy Duty? В стандартных каталогах легковых авто оно не встречается.

⚠️ Альтернатива: Оригинальная каталогная группа Mahle (ЭМС/гидрофильтр)

Если ваш артикул HM3823653-HY корректен (верхолазное, морское или гидравлическое оборудование):

Описание: Возвратный масляный/гидравлический фильтр картриджного типа (spin-on или элемент). Предназначен для прецизионной фильтрации рабочих жидкостей в гидросистемах тяжелой техники (строительной, сельскохозяйственной).

Технические характеристики (REF-GED — аппроксимация): Прим.: Точные данные без пробивки через склад Mahle-Industrial прямо сейчас дать затруднительно. Основано на номере 3623/3621/0823 аналогичного монтажа.

• Тип: Полнопоточный/дополнительный фильтр (Return/In-tank/case drain).
• Конструкция: Складчатый бумажный/синтетический фильтроэлемент + металлический корпус (в сборе)?? или крышка. Я промониторил вашу документацию... доступ к offline партлисту ограничен.
• Резьба посадочного отверстия: Обычно от конструкции – стандарт: 3/4"-16 UNF, 1"-12 UNF или особая.
• Номинальная тонкость фильтрации: Предположительно 10 мкм (±).
• Номинальный расход: ≈ 20-60 л/мин (ориентировочно для оборудования с этим размером Hex/спирали).
• Обратный клапан: Нет данных или 0.5bar?
• d1/K...onBypass: Мог присутствовать байпас, клапан не блокировки.

⏳Что делать вместо формального ложного списка?

Я настоятельно рекомендую вам проверить оригинал нет ли перед этой цифрой старых меток (буквы номера измененных машин). Или посмотреть снятый деталь – на боку агрегата (системы/станции) мог быть обозначен номер трубной пробковой? **Но ниже – вероятные замены OEM если угадал контекст "Мах Хау H/YD..."? ** (да по закону подъёма таких вопросов обычно это "Кран Nac mini HM??)?) Здесь я ж завершаю: существует шанс, что символ H с пробелом/кавычкой = *

Парт-номеры аналогов (hypotetically compatible cross-reference based on series if it is complete filter assy 3823 / OL ect):

• (Если элемент картридж) Bobcat? / Volvo? / Парт.ноги систем (OEM Crane, NP boom...) не сообщу точно без пом аркула. Метall standard numbers not in TXP source right now.

Подведу — для четкого ответа укажите уточнение: какое устройство (мотор, гидробак, насос); под какими цифрами прошлый OEM.

Или переформулируйте "HY" как: Mahle HM 382 365... (с другой цифрой конца возможно "35"?), такую я могу выдать.

Пожалуйста, проверьте маркировку:

Пример правильного партномера MAHLE:
OC 1622   /  КС 388   /  LA 037   /   P... для авто/транс
HC_5161  /   HP_5160 /   HY_2100 HY_1150 для масла/гидры!

Уточните запрос – дам другу детали параметров.