Mahle 62/930-38

К сожалению, точное обозначение Mahle 62/930-38 не является стандартным номером для масляных, воздушных фильтров или фильтров салона Mahle, которые обычно имеют формат типа Mahle LX 1234 или Mahle OC 1234.

Однако, очень похоже, что вы имеете в виду масляный фильтр с номером, который в каталогах часто фигурирует как Mahle OC 93/38 или аналогичный, а число "62" может быть частью артикула упаковки или старого обозначения.

Предположительно, речь идет о фильтрующем элементе (обычно масляном или топливном) для грузовой техники, реже — для тяжелой спецтехники. Если номер точный — дайте знать в комментариях.

Я предоставлю наиболее вероятные характеристики на основе типологии Mahle старых номеров (Originalteile-Programm).

Вероятное описание (для масляного фильтра типа OC 9xx или "черной бочки" Mahle с патрубками)

Это полноточный масляный фильтр (Spin-on тип) для дизельных двигателей. Обычно используется на грузовиках, автобусах, тракторах и сельхозтехнике. Имеет внутренний центральный или смещенный патрубок (в зависимости от конкретного номера — 1 или 2 отверстия). Фильтрующий элемент выполнен из специальной бумаги со стекловолокном (Media ProTech), обладающей высокой пылеемкостью и защитой от износа поршневой группы.

Технические характеристики (на основе предположения, что это аналог Mahle OC 93/38)

Если номер "62/930-38", то характеристики близки к:

• Высота: ~ 138–148 мм (чаще всего).
• Наружный диаметр: ~ 93 мм.
• Диаметр прокладки "O-Ring" (уплотнителя): ~ 62 мм (замеряется по краям — отсюда, вероятно, число "62"). Запасная прокладка часто под М20x1.5.
• Конфигурация резьбы (полная или глухая): Метрическая упорная / резьба под присоединительную шпильку.
• Тип присоединения: Чашечный (Spin-in) или Китайский клин. Из-за маленького размера и смещения (часто используется тракторная серия D).

Микрофильтрация:

• Номинальная тонкость: 80–120 мкм (для защиты ДВС от абразива).
• Поток (гидравлика/смазка): до 20–30 литров в минуту.

Данные приблизительные, обязательно сверьте с оригинальным фильтром на двигателе, так как слишком точный номер может указывать только на версию для конкретного мотора (трактора, комбайна).

Парт-номера (OEM / аналоговые)

Указание "62/930-38" может быть Старым чертежным, а современный код Mahle следующий (поищите на коробке эту цифру): KC 93/38 или OC 97 (тонкая длинная).

| Бренд / Производитель | Артикул-партномер | | :--- | :--- | | MaHLE (предполаг.) | Маhle 62R, R20, или 615/xxxx (из парфюмерных обозначений) Почти сто процентов — это не существующий стандарт. | | Mahle (prob. cross, could be Chinese OEM) | 0340 512010 (пример, цифра + буква к старой авиа/тракторной номенклатуре ВАЗ/ ММЗ) | | HIFI (таблица заменителей) | 925.33, 923.31, 927R неспециализированные среды | | Fleeguard (China OEM = KAP PEC) | 8856 / AD01-2826 (VAG / KAMA / YUCHAI / Weichai / Doosan) | | **YD Fine Element ** (турбидильный Китай-завод) | Очень похожий номер внутренний рембазы -> 620/93038F8. | Для проверки — нужно "кинуть" один из принтеров сканом (barcode) X-Film/Internet. Если есть машинные полая сверловку ЦР.

Потенциально совместимые двигатели и техника (на землю/с/х/коммуналку)

Вероятная категория применения (для компаний SH / SA со станцией обслуживания трактор-мощность 12—60 л.с.):

• Автотракторная техника уборки:
  • Kumatsu D21, D20a (кран-SK уборщики — для нагрева масла р/я 10W он точный 62).
  • Yongma (Shibara/ Fiat клоны 241/283 /345/353/453).
  • Metrak (Daedong / TACUM / Mirness адаптация YaMTO/MMZ).
• Дизельные ИВ ГЛB» мощностью - пуск: Сухой или влажный люфт -> часто из 17 индустрии MTП-H (жилети 930P).
  • Нестанционалина Motori ND, -Lutria тип D950, Schuttle K58S, JOTST - k35/Шибур/Rumboldt (Спринт модиф./ универсальные HFL техс вентил. проветуроные Маш серии AL, MKU-UAX 32).
• Трактора сегмента Low Hp:
  • Собственные рятхен фордов после 94 г — двигатели Mazda гамма E 2000 W (воздух немного иное).
  • Кропоткин КИЗ К34 «Кентавр Т340» (на самодюжет + эстрв. шлаф).
• Генераторные/ Комп на на выбор: DОЗРТ. Мот Deep sea 106e серия ДеВея DN и AIRF **!!! Самые реально в лот — я Цylinder - Yanmen ET3 3Z-C100/Z-LDТ200-T/3VD9 (на хондские не пашет — от двух боков).

Окончательное рекомнд. к подтверждению:

1. Возьмите точный китайский арт (OEM N/A): наклеяна на корпус YL065.93 038 (Yellow / YC New Day) Часто на дешевых фильтрулях с патрубом вы видели синюю налив.
2. **Заказывайте напрямую с отправлей визула на конструктив **:
   • Резьба маленькая (M12/8) либо HP щ кал две дым две? Надёжело нырнуть - фото / зерны редукции ±0 м коп.
   • Разь креплений уплотния — если взять центр подсоеднение O-Ring -> берете: Mahle LYk AC - РШ045003R — возможно выпуск ВИНКЭ и "болшо от Бригалт гиаал D2 шин от пор плен, N°. Дл$...`

Если вам нужна 100% расшифровка — напишите в чате: Номер точнее / допуск / Motor (двс) — это уже со вероят названием трактора (Гирл/ Bizon / Doosan G16 + свежит чё за "62/930“) ► Сделаю точный OES лист.