Mahle 39571

Отличный запрос! Давайте подробно разберем MAHLE 39571 — это очень известный и востребованный фильтрующий элемент.

MAHLE 39571: Полное описание

MAHLE 39571 — это масляный фильтр (картридж/вставка) сменного типа. Он предназначен для систем смазки двигателей, где используется разборный (металлический) фильтрующий корпус. Владельцу необходимо открутить крышку корпуса, заменить бумажный фильтрующий элемент (картридж) 39571 и установить новые уплотнительные кольца.

Ключевые особенности:

• Тип: Сменный фильтрующий элемент (картридж), без металлического корпуса.
• Материал фильтра: Высококачественная целлюлозная или синтетическая микроволокнистая бумага с специальной пропиткой. Она обеспечивает высокую грязеемкость и эффективную фильтрацию частиц размером до ~20-30 микрон.
• Конструкция: Имеет центральное стальное отверстие и перфорированный сердечник для обеспечения жесткости и равномерного распределения масла. Часто включает антидренажный клапан (резиновое кольцо в верхней части) для предотвращения стекания масла из фильтра при заглушенном двигателе, что обеспечивает мгновенную подачу масла при запуске.
• Назначение: Защита двигателя от абразивного износа, вызываемого механическими примесями (металлическая стружка, нагар, пыль) в моторном масле.

Технические характеристики (ТТХ)

• Высота: Приблизительно 140 мм
• Внешний диаметр: Приблизительно 90 мм
• Внутренний диаметр (посадочный): 76 мм (это критически важный размер для посадки в корпус)
• Резьба: Не имеет. Резьба есть на крышке/корпусе фильтра автомобиля.
• Рабочее давление: Рассчитан на давление в системе смазки стандартных бензиновых и дизельных двигателей.
• Перепускной клапан: Обычно не имеет встроенного. Перепускной клапан, как правило, расположен в самом фильтрующем корпусе на двигателе. Его задача — открыться в случае сильного загрязнения фильтра или при запуске в мороз (когда масло густое), чтобы обеспечить подачу нефильтрованного масла, но не допустить масляного голодания.
• Уплотнительные кольца: В комплект MAHLE часто входят два уплотнительных кольца:
  • Большое кольцо для корпуса фильтра.
  • Малое кольцо для центральной шпильки/штока.
  • Важно: Всегда менять оба кольца при замене фильтра.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

MAHLE 39571 — это оригинальный номер производителя компонентов (OE). У других брендов есть свои номера для того же фильтра. Вот основные аналоги:

Популярные прямые аналоги:

• KNECHT (MAHLE's original brand): OC 235 (это "предок" 39571, один в один)
• MANN: W 914/2 (самый известный и распространенный аналог)
• BOSCH: 1 457 429 301
• FRAM: PH 3690
• MEAT & DORIA: MD 2002
• FILTRON: OP 570
• BLUE PRINT: ADT 33340
• UFI: 23.117.00
• HI-FILTRO: HF 374
• PIERBURG: 7.00460.16.0 (Pierburg входит в концерн MAHLE)

Номера у автопроизводителей (часто это коробка с надписью, например, VW, но внутри лежит тот же MAHLE или MANN):

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: 068 115 561 B
• Volvo: 272813 (для некоторых моделей)

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Фильтр MAHLE 39571 применялся на огромном количестве моделей европейских, американских и азиатских автопроизводителей с 1980-х по 2000-е годы. Вот наиболее известные и массовые применения:

VOLKSWAGEN Group:

• VW Golf II, Jetta II (1.6, 1.8, 1.8 16V), Golf III (многие бензиновые моторы)
• VW Passat B3, B4 (с бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 2.0)
• VW Transporter T4 (бензин)
• Audi 80 B3, B4 (Audi B4)
• SEAT Ibiza, Cordoba, Toledo старых поколений
• SKODA Favorit, Forman

VOLVO:

• Volvo 240, 740, 940 (с двигателями B200F, B230F и др.) — один из самых популярных фильтров для этих классических моделей.

FORD (европейские модели):

• Ford Escort IV, V (1990-2000)
• Ford Orion
• Ford Sierra
• Ford Transit (с бензиновыми двигателями)

OPEL:

• Opel Kadett E (1.4i, 1.6i)
• Opel Astra F (C16NZ, C18NZ, X20XEV на ранних выпусках)
• Opel Vectra A, B (с рядом бензиновых двигателей)
• Opel Omega A (2.0i)

Другие марки:

• SAAB 900, 9000 (старые поколения)
• RENAULT 19, 21, Laguna I (некоторые моторы)
• PEUGEOT 405, 605 (бензин)
• CITROEN XM, Xantia (бензин)
• AUSTIN ROVER, MG
• А также некоторые модели BMW, MERCEDES-BENZ (старые) и даже TOYOTA, выпускавшиеся для европейского рынка.

Важное примечание: Данный фильтр использовался на десятках двигателей. Самый надежный способ проверить совместимость — сравнить старый фильтр визуально (размеры, форма, наличие антидренажного клапана) или проверить по VIN-коду автомобиля в каталогах производителей фильтров. Указанные выше модели — лишь наиболее характерные примеры его применения.