MAC Solenoid 113B-871JA

Вот описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для электромагнитного клапана (соленоида) MAC Solenoid 113B-871JA.

Описание

MAC Solenoid 113B-871JA — это высокопроизводительный сборный соленоид (катушка с пилотным корпусом), используемый в пневматических клапанах управления. Данный компонент предназначен для OEM-применений и замены в промышленной автоматизации. Он представляет собой пилотный узел, взаимодействующий с пневматическим золотниковым клапаном серии MAC 100 Series (Platform ISO 5599/1).

• Принцип работы: 24V DC соленоид (пилот) открывает воздушный канал, который толкает золотник основного клапана.
• Серия: 113B (усиленный пилотный блок).
• Технология: Использует "V" (Витон) уплотнения для широкого спектра сред и температур.
• Применение: Станки, упаковочное оборудование, системы управления воздухом, робототехника.

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение | | :--------------------------- | :----------------------------------------- | | Тип привода | Электромагнитный (Пилотный узел) | | Тип пилота | Серия 113B | | Напряжение (V) | 24V DC (Постоянный ток) | | Тип уплотнений | "V" — ВИТОН (Viton/FPM) | | Тип электрической катушки| Применимо для стандартного фиксатора (Wire Pin или Flying Leads) | | Рабочее давление на пилот| От 2,5 до 8,6 бар (35-125 PSI) | | Класс герметичности (IP) | IP65 (в зависимости от корпуса разъема) | | Температура среды | от -30°C до +100°C (специальное исполнение)| | Давление на основной клапан| От 2 до 8,6 бар (30-125 PSI) |

Примечание: Буква "V" в конце модели 871JA конкретно обозначает ВИТОН (FPM / Fluoroelastomer) уплотнения, что делает эту модификацию подходящей для масел, топлива и агрессивных сред (не подходит для сухого пара).

Парт-номера MAC (MAC Part Numbers / Cross References)

Для клапана 113B-871JA характерна следующая расшифровка кода и совместимость по аналогии модели:

• Базовая схема:
  • 113B — Это Корпус пилота/манифолда базовая модель.
  • 8 — Напряжение. 8 в коде MAC обозначает комбинированный вариант: 24V для большинства типов (без указания конкретной мощности). Лучше всего подставить 24V DC.
  • 71 — Тип электрического вывода. Ищите PFT2-A/24VDC для совпадения спецификации. Однако число 71 предполагает разъем с резьбой/стопорным кольцом (Male).
  • JA — Буквы J (обозначение что это из серии 100 или ISO15407-2).
  • A (состояние компонента: Standard / Regular: Standby).

Официальные / общие перекрестные (FINAL совместимость): Наиболее ожидаемая перекрестная кросс-сыла: от одного конкретного производителя под той же торговой маркой.

• От J тип → к типу модели S113B-1901A (без конкретной температуры уплотняющие):
  • Официально Cross #: 432- (для подключения)

+---|---+ Для точного подбора вы можете искать аналоги в каталогах:

• MAC MA/MB/Series S113B универсальные.
• Парт номер 376-A70 (Если речь об основном с 52").

Совместимые модели (Compatible Models)

CAT -MAC:

| Бренд | Совместимая модель клапана | Применимость | | :------------- | :-------------------------------------- | :---------------------------------------- | | MAC | 100 Series (100/411AS/411AW) | ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ Совместимость | | Norgren | ISO 1/ISO 2 (Heroes) | Спец. | | NO JIST | Анн Верк | АлхимТех | | Common type| Пневмоклапан AC22 /Gо22 (China) тайвань |

Основное особое внимание:

Убедитесь, что напряжение = 24V DC, ток = близок 500mA-1А. Ошибка при АС может уничтожить катушку = 1134 (но в оригинале DC 24V стабильность жизненно важна).

Если вы — пользователь машины/пром-пневматики, лучше предложите модели к осмотру: заменить катушку и тонер настроить (пробой обмотки я решил проверять — есть ли). Лучше снять фото