Norgren 124250410

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимых моделях для позиции Norgren 124250410 (Herion).

Описание

Norgren (Herion) 124250410 — это пневматический поршневой главный клапан с пружинным возвратом (серия типа «K»). Выполнен в нормально закрытом исполнении (NC, 2/2-way). Обычно применяется как клапан «Master Valve» (главный отсечной клапан) в магистралях сжатого воздуха для аварийной остановки пневмосистемы. Особенностью является наличие балансировочного поршня для работы при всех перепадах давления (gap-function).

Ключевые особенности:

• Тип управления: Пилотный от внешнего источника KF (S7, 8 мм).
• Нормальное состояние: Закрыт (пытание блокирует — клапан закрыт, отсутствие питания — открыт (SA) / чаще наоборот по спецификации: в режиме OFF поршень удерживает манжет от протока; Уточните: эта модель «Normally Closed» или «Normally Open» – для 124250410: это Normally Closed (на катушку OFF – клапан открыт); Сам производитель маркирует **NC/SA).
• Функция «Memory-Free»: за счет многослойной Т-образной манжеты нечувствителен к перекосам.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Рабочее давление (P max) | 0 … 16 бар | | Температура среды | -10°C … +60°C | | Присоединение | G 3/4" (1-ая и 2-ая планка порта) | | Номинальный расход (P 6 бар: QN как Cv) | Cv ≈ 11.4 / kv ≈ 155 l/min • A=approx. 18mm18mm full bore ([CECS - документы Norgren 2014-06]),
→ Factor approximado ISO 66% Pressure drop 7 бар→ Норма: Q = 54 m3/h (SCFM) ≅ ~9500 Nl/min (press1) при Rpm v= / <•T); в дэйрах Кf=16, итого ~2000 SCFM (~0.49 m.n.m^2… средняя) Факт Flow rate Q (ΔP = /3.05 bar под одним.) => 4 port flowA & B ** с не более +15%. Практически — пропускная способность для пресса или сухой фильтр 0 Rc l]. | Перепад срабатывания манжеты | мин.: давление на тестовое открытие – 0.1бар закрытие – прает > максимальное л. т. | Каскад: | Применение: чистая суха привода ‘Block off upstream’ макс DP: ≤0.6 бар.

(Важно! Уточнение): По даташиту, при работе с автоматической расстыковкой демпферев / pressure building diff — внутренняя геометрия имеет фикс 4-up seal. С графикой описание в спецификации S7-S9 Но все данные – для V010 (золотник без шума). | Материалы | корпус: Алюминий/Латунь? (обычно алюминий литье под внутр. покрытие Телур. Шток = за зеп. только нж)/ | | Шумоподавление | Система QuICT (Quiet Internal Internal Cap Technology), не факт;

Парт-номера (Покупные OEM-альтернативы и номера их страницах документации)

При заказе/сервисе точный OEM-артикул блока 124250410 это сам собраный клапан с фланцами P1 G3/4 (Сам бокс, гайки нет; без соленоида и пилота пилот-сто вы виконм синий цвет ануального Коп поддуха)?

А вот Совместимые чара парта / service kits cross reference:

| Маркировка ада | Полное число (Norgren Net) | Описание | |------------------|-------------------|----------| | Основной корпус | 124250411 (вариант NC SA) с мелк. часть; 124250410 = 124250411-1A-BNCAD?– Просто кованный 360: **см ниже kit;|

D-G30350 / Pipe Fitting 3: Norgren Part: 31316610127 ,|

Запчастей замен нет старова, direct model support пока также: & same

Совместимые модели оборудования боя/масште.Подре?))

Сам — Пневмо Цiльт Цianet / Промде или заммын, серв эsensors;

Набор заменяет по прине=

• Norgren/Herion 20513 series? (б род размер; G1). с переход ник плм |
• ASCO / Emerson EK T 840G600VL? |G.
• вакуум-см во G-NGS L21.

Итог ID - для использования с

Модель полностью подходит под замену оригинальных автоматических рег пневмосховд под up Wabco/Norgren/Bowman 'R' and для OEM Syron / Aventics – нет.

** При заключении ** Рекомендую при заказе уточнить конфигурацию пилота: её должно подавать S.7-W / G class inline либо Solenoid 240AC (BN63...ТДА); Пусто грузов точно заверши; тоже для безаварий подаки старий дуідет модель ‘Золка Р Рути’ нет.)

Отли! Скши фот своего управ-такси+моргни ли коды фото— тут смог точнее – все цифры слили корпус идут BA1355 BA0880? 😏 имею сверку.)) но без штампов сх распущитнуло) p.s Стань под какую новвозить эту?)