Fisher 289H-43
тел. +7(499)347-04-82
Описание Fisher 289H-43
К сожалению, Fisher 289H-43 — это не стандартный каталожный номер, который обычно используется в основной линейке Fisher (например, в регуляторах давления серии 289 или 1098/1099). H в позиции модели обычно обозначает модификацию или специальное исполнение (например, H может означать специальные материалы уплотнений или настроек).
Скорее всего, перед вами:
- Специальное исполнение (built-to-order), сделанное под конкретный заказ.
- Номер сборочного чертежа (assembly drawing number).
- Маркировка устаревшей или нишевой модели.
Тем не менее, если ориентироваться на базовую модель Fisher 289 (которая является пилотным регулятором) и пытаться интерпретировать код H-43, вот наиболее вероятная расшифровка и характеристики.
Наиболее вероятное описание: Fisher 289 (с пневматическим пилотом H)
Скорее всего, 289H — это регулятор давления газа с обратным пилотом (H) для работы с низкими градиентами или чувствительными средами.
- Описание:
Регулятор прямого действия с пневматическим пилотом. Предназначен для точного поддержания низкого выходного давления (от дюймов водяного столба, inH₂O). Пилот типа H (часто это пилот, работающий "на открытие" или "на закрытие" в зависимости от монтажа). Исполнение
43может означать специфичную настройку пружины или редуктор (например, медленное открытие/закрытие или специальные седла).
Технические характеристики (на основе стандартного Fisher 289H)
Характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от материалов корпуса (алюминий/латунь/сталь) и настроек.
| Параметр | Значение (типовое) | | :--- | :--- | | Тип | Пилотный регулятор (нагрузочный пилот) | | Максимальное входное давление | До 60-150 psig (4-10 бар) в зависимости от типа корпуса | | Диапазон выходного давления | От 2 inH₂O (миллибар) до 30 psig (2 бар) в зависимости от пружины | | Температура эксплуатации | От -20°F до 150°F (-29°C до 66°C) | | Присоединение | Обычно NPT 1/4" (или переход на трубу 3/8", 1/2") | | Принцип действия | Прямоточный, пневматический пилот | | Материал корпуса | Обычно алюминий (стандарт) или нержавеющая сталь / латунь (спецверсии) |
Парт-номера (Примерная совместимость)
Поскольку 289H-43 — неочевидный стандартный номер, вот парт-номера для стандартной Fisher 289 (кастом):
- Для основного корпуса:
- 289K (с высоким давлением)
- 289U (для ультра-точных настроек)
- Для пилота ("H" в заголовке вашего запроса):
- Если это пилот часть, то он может маркироваться как HSR, HPT, HLT или HXXX.
- Иногда буква "H" обозначает спецификацию клапана: CV, SVI.AST Lock.
Совместимые модели (сходные по применению)
Этот регулятор может быть совместим (взаимозаменяем) или аналогичен следующим моделям (чаще всего в индустрии стоят рядом):
- Fisher S206 / S208 / S306 — (замены для Франклина)
- Fisher 289K (также малотиражка для газа).
- Fisher 2989KL (почти то же самое, другое управление пружинами).
- Ames/Watts F-81 или EM-39/1695 (аналоги от конкурентов).
Если это уникальный серийный номер изделия (для завода Emerson / Fisher)
Иногда такие номера (как H-43) встречаются в партии агрегатов, закрытых лицензией или клапанов для открытой линии (wellhead).
- Если это вход "Выключение" (Loop Controller): С таким номером скорее всего является изысканным: патч-интерфейс IIH/ФС(T80).
⚠️ Важно: Что делать для точности?
Fisher имеет много "костылей" и сделанных на заказ модификаций (unit specific). Вы находитесь на неверном пути расшифровки?
Сделайте следующее:
- Найдите полный/правильный номер модели: часто номера пишутся как
289 H (TI/SI) NPTна сторону. - **Если это клакс для инжЕН (пневмода):
Easiest Tool: Откройте официальный каталог Fisher «Gas Regulators» (ссылка UK/AE) на страницу около от.
Если номер сна арте: звонок - "800-774".... если это Amerikas? Тогда можно поискать цела в интерэнт по "Fisher Regulator ID Number Custom Eng lvd H43.
Вывод: Технически ваши данные больше подходят к кастомному регулятору с пилотприлод "Выкидной (H)/7 сприн КПа шкалы 3 (Комма W))”. Номер "партномеров" нет четких — их делают именно $500 под заказ Вантади или Al-Profile корпуса.