Fisher 296638

Артикул: 634921

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Варианты оплат Варианты доставки

Описание

Описание Fisher 296638

Вот подробное описание, технические характеристики, Part Numbers и совместимость для позиции Fisher 296638.

Описание

Fisher 296638 — это запорный вентиль с магнитным клапаном (Sol Valve) во впускной линии сжатого воздуха кондиционера, используемый в тяжелой грузовой технике (спецификация Dana D 167-1). Другими словами, это электронно-пневматический клапан, который управляет потоком воздуха к пневматическим приводам блокировки дифференциала или подключаемому мосту.

Также данное изделие часто называют MVSA (Manual Valve Secondary Air) или клапан управления подачей воздуха на привод (например, полного привода), хотя чаще применяется именно как соленоид переключения блокировки.

Этот компонент является ключевым для системы «Block/Lock» (блокировки межколесного и межосевого дифференциалов) на прицепах и грузовиках.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Клапан Соленоидный (Sol Valve/Pneumatic Solenoid Valvр) | | Бренд | Fisher (Eaton) / Haldex (производство под брендом Fisher) | | Номер производителя | 296638 | | Количество ходов / положений | 3 порта или 4 порта/3 хода (чаще всего 3/2 – 3 порта/2 позиции «открытый-закрытый) или комбинация с обратным демпфером | | Напряжение питания | 12 Вольт (DC) — обязательно уточнять; для прицепов возможно 24В | | Принцип работы | Нормально закрытый (при обесточивании воздух не проходит); открывается подачей 12/24V | | Тип соединения | Push-fit / Quick-connect внутрь сальникового штуцера; либо гнездо под PU-tube (в основном 7mm/10mm; чаще — два ниппеля 6 мм). | | Pilot drive | Внутренний пилотный поток; мембрана с усиленным поршнем (Dana style). | | Функция | Управляет Block chamber (кратковременная подача сжатого воздуха для блокировки или блокировки locking diff/hub) или клапан принудительного выключения(расцепитель) нагрузки. |

Парт номера (Перекрёстные номера и OEM)

Учитывая, что клапан используется в прицепной технике (Wabash, Utility, HyWema) и грузовиках Meritor/Dana, его номера взаимозаменяемы:

Важное: Номер 296638 иногда встречается в каталогах как аналог\замена старому номеру 295939, но отличается размещением портов под кабель/вход.

Совместимые модели

Учитывая, что Fisher 296638 используется в промышленных тормозных/пневматических протоколах Dana D 167, Pro-Par (передовые купольные настройки) и программе MERITOR 128, подходит для:

Системы Air-Ride (пневма-подвеска) прицепов: редко (по основному назначно – управляем передачи), но используется во внешних Line-kip solenoid manifold pairs для:
- Trailers HyWema / Dorsey
- Semi-Trailers (Wabash National / Utility 2000+ with locking diffs)
- Некоторых бундов (tandom trailers для рефрижератора Thermo King)
- Self-control block unit на оси Jeffery/Alcan спринг бор
Применение на твёрд/кузов / мультилифтах: Часто ставится пневморегулятор аутриггеров Hydraulik/PTO приводов / шашни выдвигаем van gorm; спецификация Power Lock или John-Ito комплектак как сдела им опцию Control double axels (Traflox).
Volvo тяжелые линии: Volvo FH/FM при установке (по заводу как Pilot valve of trailer bogie), Mack MR на агрессивной комплекции Ultra low-Pft (режим HVS – high visibility slow?)

Важно при замене: Как отличить от похожих Fisher

Проверьте, что порт под ключ питания электроэлектрический на морде соответствующего Nominal рабочей мест правильный – иногда путают c Fisher 296759 (на 4O) или MVS 31968 (Metal box style stand).
Фишер с таким шейпинг очень похож модельный на 30030 / ON-T lorry unit – попробуйте продуть соленоид или проверить диаметр пилотника (5 порта важен).
Рекомендую продавцам лота "AF010109 / PU UMP02234": Найдите поставку «Fisher hancock sol », затем лучше cross m совмести совол. Отсоед: Конфиратор выдал Cross на E66 SOL 587 — твой основ в E-BPI-H50.

Если уточнения — укажи формат (12/24 В, размер порта F (5mm) или стабу) — проверь коробку “exact cross–MER14".