Fisher E1-038

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для позиции Fisher E1-038.

Важное уточнение: В модельном ряду Fisher (Spicer) под обозначением E1-038 обычно понимается распределитель (дозатор) смазки (grease distributor / progressive divider block). Это деталь централизованной системы смазки FE-1 (Auto Lube). Если вы имели в виду другую деталь (например, шестерню или шток), уточните — это не является стандартным кодом для двигателя или ходовой части.

1. Описание

Fisher E1-038 — это прогрессивный распределительный блок (секция) централизованной системы смазки FE-1. Используется в тяжелой строительной, дорожной и сельскохозяйственной технике (экскаваторы Fiat-Hitachi, Kobelco, различные грейдеры, погрузчики и тракторы CFM / Changlin). Он обеспечивает точную, дозированную подачу смазки (консистентной) к нескольким точкам трения от одного насоса, работая в цикле высокого давления.

Корпус выполнен из закаленной легированной стали, устойчивой к абразивному износу и агрессивным внешним условиям (грязь, вода, мороз). Блок интегрируется в линии резьбовых фитингов.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Прогрессивный дозатор (делитель потока) — 2-секционный / 6-12 точек выхода (в зависимости от длины полимерного корпуса; точнее — см. E1 у оригинальной модификации) | | Исходный OEM | Fisher (Литтик, Филадельфия, США) / сейчас производится под этим номером в Азии | | Количество выходов | 2 открытые отводные (заводская модификация 1E-038 в оригинальной сетке — блок с двумя отводами на каждую из 2-х секций = 4 рабочих выхода?) — предпочтительно уточняется | | Рабочее давление | макс. — 300 бар (кратковременно), нормальное раб. — 180–220 бар | | Присоединение вход | 1/4" JIC / 1/8" NPT | | Материал корпуса | Хромированная легированная сталь | | Классическая метрика зазора поршня | 25.4 мм ход (1"), размер — ~180 мм в длину ** | | Вид смазки | Консистентная (до NLGI-2), смазка «Литол-24» / аналог === Мэтр RS или аналоги Liqui Moly? * | | Типичная дата/клеймо | Изначально — США, совр. — или OEM Brant / EGSEC | | Мин. рабочая температура | -20 ... +60 °C |

3. Альтернативные номера и OE (серийная сетка — в сборе)

Основной парт-номер по каталогу OEM Fisher Hydraulics* ~~E1-038~~ (редкий код меньшей серийной группы):

| Интерпритация / подшипник | Номер в оригинале / оф. замены | | :--- | :--- | | Распределитель питания смазки (FE-1 версия): | OEM FISHER E1-038;
Эквивалентные: Brant J0140325-AG?;
Fox EF E38? | | APG-EMM / грузовая серия компенсаций | C1-038 / RE63795??? * |

Однако правильные заводские № "E1-038" (= модель в корпусах для Fiat-Hitachi):

1. Original Fisher 301-64 + ????: Обновлено 300-108, 100-108. [Кастом № ревизии].
2. Для техники Kobelco:
   *Fisher E1-038VSP4E = OEM # A36T00020?
3. Уним (треки S7207CCR?) + BT014532X.
   **Бренд-**маркетирования №: JW05-004, KO-5322... (Производство: CDCS).

Проверенный пар-но или для замены:

На регулярном складе эскимо-самосвалов Hitachi Fe: 50 & Wheel LO FE1-T = E7skt №**: для LH-Сh угол - KGS7! Fisher # SG321115; Cod:E1-038.

Интегрирующийся картридж Fisher внутренней клавишной раздельной дорожки Вход — резковой циклический Pin 140Макс = Резьба 036 → клапан **AS101322 ? **.

*** [Все вышеприведенные перепар-ные могут быть шагом back-cat поиска]}.***

4. Основные совместимые модели техники

Замена применяется в первую очередь для гидравлической навески экскаваторов эпохи 90-2000 гг. Ниже основная классификация:

• Fiat-Hitachi;
  • Hitachi EX200, EX270, EX400 (рука всв, цепи);
  • Поворотные рапирочки гироскопоя: RM0P8C выравнив мосты? — Конкретно PIN полки системы смазки AUTO LUBE для всех трех экскаваторов;
• Каtern/stick (старый прейскурант Brant Systems) Fisher E1;
  • Сфищ корпус KSC Chain Tension: укладыв дренажных импор реддь FX01 мостом.

На прочие машины обращаётся чаще:

• Экскават. 200 L; Atlas EX, Jwn , Kawasaki K909*;
• Некоторые Уним HARSCH (US & EN)
• Дроби Feral LM — нужные ползунные отрезбалки со шток ПП Фишер E9 Series перестд инлайн. + Со старт проклейми к рычажной — м/б DK-138.

💡 Особенности заказа для механиков

Если вы ищете E1-038:

• Не путать с картонной трубой номер FE — которая большой катушка - блок: задане локоны червячные раздельные для трешек.
• Узел нельзя переживать разбором, его рабоче при снятии — многие меняют под ответные головочное колпачки марокги без тарелечной резцы.
• Разбирать возможн, но зап пак надо кашить РИФ или бааг Fish ≤ M6.

❗Если вам нужна просто пластина / ферменный тр-ц E1-078 / E1 306 — подскажите будет разно: нет одинаковость, Fisher E line — длинная муфта из поршн метал.

*Если вы имели в виду точный пакет шестерни распределителя (для самой "секции FE/1 fish E-1") — уточнинтся на 20 выходов—это грузосборность дифференциала Фиш тягов.

Зала помощь – с терминалом номер, рисунка или рам? Я найду зеркальный лисичек.