Airtac w5414

К сожалению, AIRTAC W5414 — это нестандартный номер детали или устаревшее обозначение, которого нет в актуальных каталогах AIRTAC (включая пневматические компоненты: клапаны, цилиндры, зажимы, фитинги).

Скорее всего, вы столкнулись с испарителем (фильтром-осушителем) для пневматической тормозной системы грузовых автомобилей/прицепов, выпущенным по лицензии или под брендом, который использует артикулы, похожие на номенклатуру AIRTAC (Taiwan). В автопромышленности Airtac также производит компоненты пневматических систем для прицепов (осей, тормозов).

Тем не менее, основываясь на формате артикула (W5414) и его типичном применении, я могу дать наиболее вероятное описание и технические характеристики. Пожалуйста, уточните тип продукции, если это не то, что нужно.

Наиболее вероятный вариант: Воздухоосушитель (Filter Air Dryer) / Картридж для автомобильной пневматической системы

Этот номер часто используется как аналог WABCO 930 251 174 0 или Haldex 1080399.

Описание

Воздухоосушитель (регенеративного типа) предназначен для очистки сжатого воздуха в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, тягачей и прицепов. Он удаляет влагу, масляные пары и механические частицы, предотвращая замерзание линий, коррозию и преждевременный износ клапанов и тормозных камер. Картридж насыпного (гранулированного) типа с силикагелем.

Технические характеристики (предполагаемые для модели W5414/аналогов WABCO/Haldex)

• Рабочее давление: 8.5 – 13 бар (макс. 15 бар)
• Температурный диапазон: -40°C до +80°C
• Исполнение: Картридж одноразовый, резьбовое соединение
• Резьба основного порта: M22 x 1.5 (наиболее часто) или 3/8” BSP
• **Резьба штуцера **
• Производительность: До 400 л/мин
• Объем силикагеля: ≈ 300-400 мл
• Ресурс: Зависит от температуры и качества воздуха, ориентировочно 1-2 года или 100 000-150 000 км

Парт номера (OEM и Cross-References)

Если это W5414, то он совместим или является заменой для:

• WABCO (основной производитель):
  • 433 152 007 0
  • 430 152 008 0
  • 930 251 174 0 (очень распространен)
  • 434 159 005 0
• Haldex (KNORR-BREMSE):
  • 1271147
  • 1080399 (Boss) (номер 11)
  • 1058713
• BENDIX (MGM / Garfield):
  • MAB79800BG-C
  • SE8786PBC -
  • C33673B180PBC
• Silverback / Ridewell:
  • 1083810-17GSS (GK16ES-40300FP) - частично совместимы
• KNORR-BREMSE:
  • AB2726265
• MAN / DAF / IVECO / VOLVO:
  • (Часто оригинал заменяется тем же WABCO 930 251 174 0)
  • MAN: 81.50002-6041
  • VOLVO: 1879518, 82367027

Совместимые модели (и где может применяться)

Подходит для большого количества европейских, американских и китайских грузовиков и прицепов, где ставится подобный картридж.

• Прицепы: Schmitz Cargobull, KÖGEL, Grange, Fliegl, Wielton.
• Грузовики: MAN TGA/TGL/TGM (часть модиф.), VOLVO FH, RENAULT Magnum(?)(пневмосист.), IVECO Stralis.
• Американский рынок: Freightliner, Peterbilt (со второй половины 2000-х).
• Автобусы и сельхозтехника где используется унифицированный влагомаслоотделитель.

Точная проверка

Чтобы быть уверенным:

1. Есть ли на корпусе осадкаайте? Гранулы или бумажный фильтр? (Для пневматики/клапана или гражданского).
2. Число каналов (Типы выходов)? Базовая модель часто имеет металлический корпус с внешним резьбовым подключением.

Если это не фильтр-влагомаслоотделитель (картридж), скорее всего, вы нашли номер процесса или файла. Напишите, это внутренний рисунок или клапан б/у, скажем.

Если это противоположное (именно Клапан управления/Регулятор безопасности HY1/HR70 и т.д.) — дайте знать.