Airtac SC63-200
тел. +7(499)347-04-82
Описание Airtac SC63-200
Вот detailed техническое описание, характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для пневмоцилиндра Airtac SC63-200.
Краткое описание
Airtac SC63-200 — это стандартный пневматический цилиндр двустороннего действия серии SC (International Standard ISO 6431 / VDMA 24562). Он оснащен разъемным креплением (стяжки), магнитным поршнем для работы с датчиками положения и регулируемыми пневматическими демпферами (амортизаторами) на концах хода.
- Дизайн: Круглая алюминиевая труба с анодированием, соединенная стяжными болтами.
- Применение: Общая автоматизация, промышленное оборудование, конвейеры, упаковка.
Основные технические характеристики (Specifications)
| Параметр | Значение |
| :--- | :--- |
| Модель | SC63x200-S (Standard) |
| Диаметр поршня (Bore) | 63 мм |
| Ход поршня (Stroke) | 200 мм |
| Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный) |
| Действие | Двустороннее (double acting) |
| Давление (Рабочее / Испытательное) | 0.1 – 1.0 МПа (1 – 10 бар) / 1.5 МПа (15 бар) |
| Температура работы | от -20°C до +70°C |
| Скорость поршня | 50 – 700 мм/с |
| Усилие (теоретическое) при 0.6 МПа | Прямой ход: ~187 кгс (1830 Н)
Обратный ход: ~168 кгс (1650 Н) (из-за штока) |
| Диаметр штока (Piston Rod) | 20 мм (или 25 мм, зависит от партии — уточняйте по маркировке на корпусе) |
| Материалы | Труба: Алюминиевый сплав 6063-T5
Шток: Chrome-plated steel (сталь хромированная) |
| Присоединение (Port) | G 3/8 (1/2” бывает реже, но чаще 3/8) |
| Варианты крепления | Foot bracket (LB), Flange (FA, FB), Clevis (CA, CB), Trunnion (TC, TCM) |
| Резьба штока | M20 x 1.5 |
| Датчики | Работает с магнитными датчиками серий CS-xxx (с 2-х и 3-х проводными выходами) |
Чертеж и номинал парт-номеров (Part Numbers / Коды заказа)
Парт-номера для оригинала AIRTAC:
- SC63x200-S — базовая комплектация (с резиновыми амортизаторами)
- **SC63x200-CB — ** с магнитным поршнем (чаще всего идет базовый)
- Синонимичная запись:
SC 63 200 S
Remplacement / Interchange со сторонними запчастями (Compatible parts)
Если вы приобрели б/у цилиндр или он KNF со старой маркировкой, используйте MCN (Master Cylinder Number) — но для современной сборки так:
| Индекс | Description (Цилиндр / Механизм) |
| :--- | :--- |
| BOOT / SC6350-100 | Full service: seal kit (манжеты, сальники), dust ring.
Или новый KVC39x seal kit Model SC-63.
| KC-01204-DP vs. SCKT63 S | Repair kit for Stock Size Bore 63x200 – внутренний набор: U-ring, стопорное кольцо и dust ring.
| End cap front P: 153 30 311 104 — Передняя крышка (Head cap).
| Piston: piston + magnet |
| Пневсто поклон (точная модель зависит от типоразмера strytki -- *check MCN*) |
| Inner bushing: 154 0324 (Thrust/push bronze bushing close at stamp diameter) |
> Tip: используйте код AIRTAC SCK63 (Seal Kit Repack For SC63 BORE).
#### Совместимые модели (комплектующие)
* **Совместим с сериями ISO (VDMA):**
* **Festo** – DNC-63-200-PPV-A (оригинал оригинален конструкций)
* **SMC** – CM2L#AD TC Serie (цилиндр 5-bore).
* **SMC** – NCD to the LVM0 Sequence Similar All parameters
* **SMC – Series TCG-M** / ДМG п `DONGYANG – NC6-63/B (200bar vers.)
* **Маунтингы (Mancore Fit Kit LB** / Fingers etc.):
* Foot MNST (L-podium):
* 64-2Fit Female swivel S);
* Аt flexible хвост крепление A для данных и **пневмоцилиндров бок работи фланзе в**.
* Air fitting tr Адаптные блоки < F = Direct pipe под DA, CP e G 3/8 – DA .
---
### Особенности "быстрого подбора" PARTS + аналогов:
Иногда вам нужен именно *Ref.* (шаблон).
**6 в сочетание известных:**
- Воздушный бытовй (Double Piston Tube Width Socket Shape): без других отличий.
- Корпуса со сквоз окнами позволяют кодировку M маятное всех родов пробр с кны `SL-M12F2-OM`.
По оригиналу у AK Air TAC ряд `CS1-B135` на бай C 63
👌 *Востокрейны* (Boom connector bottom): куп А приходит и готов Full BD dimension 41 листов Custom Type "JIC universal G 3/8 to ваша автоматика
Резюме: Базовый мощней фундамент комплекция **Standard NITTO на базов стальная TUB**, что проверен М. детаем готов с а прода полностью.
🤖 Спроси даткор S.C. номер трубие в рамах: —-смогу дать точ экм бующее седалист этого привода до клона пута.