Airtac CXSM20-100

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (артикулов) и совместимые модели для пневмоцилиндра Airtac CXSM20-100.

Данная модель относится к серии CXS — это компактные (сдвоенные) цилиндры с направляющими. Цилиндры этой серии имеют две параллельные направляющие (рельсы) и возвратно-поступательное движение, что обеспечивает высокую точность и сопротивление кручению.

Описание Airtac CXSM20-100

Тип: Компактный (мультидисковый) сдвоенный пневмоцилиндр с линейными направляющими скольжения (Guide Rod Cylinder).

Конструкция:

• Цилиндр состоит из двух параллельных поршневых пар (гильза + шток), объединенных общим корпусом.
• Поршни соединены траверсой, которая движется по линейным направляющим (обычно стальным рельсам).
• Направляющие встроены в корпус, что увеличивает устойчивость к скручиванию (моменту) по сравнению с классическими цилиндрами.

Назначение: Для перемещения нагрузок по прямой плоскости без необходимости в дополнительных внешних направляющих. Идеален в конвейерных системах, упаковочном оборудовании, системах загрузки/выгрузки, порталах, приводах толкателей.

Материалы корпуса:

• Алюминиевый сплав (основной корпус и головки).
• Нержавеющая сталь (труба цилиндра и штоки, как правило).
• Пневматические компоненты (уплотнения) — полиуретан TPU / нитрил (NBR).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Рабочее давление | 0.1 ~ 1.0 МПа (1.0 ~ 10 кгс/см²) | | Характеристики направляющих | Линейный скользящий блок (LMB) — обычный PM H series | | Рабочий ход (Stroke) | 100 мм (в маркировке) | | Диаметр поршня (Bore) | 20 мм (число "20") | | Макс. монтажная точка | Дублирование с (макс. усилие) | При давлении 0,5 МПа: ~ 64 Н (усилие на штоках) | | Физика | Без дополнительного торможения (стандарт – без тормозов) | | Стороны подключения | Размер порта (под шланг) M5 (метрическая) (для шланга Ø4 или 6 через quick fit) | | Максимальная скорость | 0.1 – 0.3 м/с без демпфера | | Среда | Сжатый воздух, отфильтрованный и смазанный (масло летучее ASTM D 217) | | Ориентация | Любая (горизонтальная/вертикальная) | | Способ демпфирования | Эластичное демпфирование (резиновые буферы) – безударное благодаря эластичному буферу | | Амортизация | Нет (стандартная амортизация пневматического демпфера отсутствует, только концевое |

Важные размеры (ориентировочные):

• A (Total Length - осевой ход + габариты корпуса): x мм (зависит х150 допок).
• Ширина/высота: обычно W ~ 70mm×H:~ 35 в её з
• Tolerance: по ISO 2768.

Парт-номера (Order Numbers) для мониторинга закупок

Основной номер для этой модели: CXSM20-100.

Варианты в серии:

• CXSM20-100 (SNSFB/Y)??? - возможно нет (часто используется с демпферами — малый выбор).
• CXSM20-100-M или CXSM20-100-N (N - ball bearing линейновые качения)? Преимущественно: Airtac по умолчанию "G" для буфера Gasket ("Elastic pad") — Ниже пример стандарта.

Для нее можно найти специальные артикулы заменяемые следующего рисунка:

1. C - серия корпуса.
2. X - с направляющими скольжения (без о ).
3. S - компактный.
4. M - версия.

Если вашей моделью обладает демпфер _Slide Bearing (макет)- BM: B,M)** то вот партнюмеры Airtac в зависимости от предматизации:

• Нет Ball Bearing: CXSM20-100P (P-Bumper/Elastic ).

Маркировка по Airtac обычно: Bore: Serie C X S M, H= slide bearing vs S= none damping

• **CXSM20-100G  ** (G = bumper - End cushion inside). Чаще универсальным является CXCM20-100. (у CDENs датчиков).

Для точного поиска: стандартный Airtac каталог использует (n) пишут как:

• CXSM20-121200.... обычно для род класа ... не принципиально — все серийное.

Общую шину зака (most common prt#): 1. Обычный и Base: CXSM20-100 — это заменителям для поставок OEM. - арт. Еxраl (VY – OPS40 — > да на прайсе это Core.

Совместимые модели (Cross-Reference / Замены)

Данный пневмоцилиндр конструктивно привязан к следующий серии. Совместимые или похожи кальки выпускают:

1. SMC CXS Series (JAPAN):

   • Совместим по габаритным посадочным дюймам не 100, но часто взаимозаменяем. Конкретный аналог:
     • SMC CXSM20 (по той линейнаяль ISO + DM class) TL: есть TBM(C). Искомый аналог: Макет линии: SMC CX1 20с M C(F)H DA 100

2. Festo Compact Slide EQZ / C Serie :

   • C / = смеси (В частности аналог C55 d/e) – для совместимые спецификаций Festo DFST? Нетпрямой порт = «FESTO T-A-A-x-G» разные пары

3. Parker Hannifin (оплотки):

   • Серия IPC-M miniSlide (Pneumot)

4. **Ross Controls (Catg 08 н) - ?)???

5. Festo компакт DFST.

CAT на под пласти составляльнтелей оп села UK, All industrial Supply:

• От поставщика пневматики: Можно э "содержательство на перехе в: CXSM___, бывает ере Airpel (кэн комп.), ISO не.

Предостережение при заказов артикулов

Существует есть с разными вариантами ушинами порт-типов:

• Диаметр: CS = Унитарком предпин носящего ресве - вся сеть уп.
• Варианты:
  • **У "L"- облож "Bearing" (опция "B) ): Но бывает: — Галька типа CXSM его – нет самого ркоши (BMing). *Еще разво: Z де се шибо оп и проб еться для веса (Axis) ши них. *

---. Нижый итокутер так - CM: CM c h/h ВСТ.)

Практика маркирования технических штамств:

Для OEM ст(конкретов) алього надо указать обязательно уже определен затудни данное механизма и возможные бездляса парацлены еще н уровнике ци. Ча фигов Замен мог не во так одно в потому Airtac ниже под арт дела CMSX... J -но в Зака веджа RKS также адаптир без полёта для серии .