Airtac CXSM10-40
тел. +7(499)347-04-82
Описание Airtac CXSM10-40
Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для пневматического цилиндра Airtac CXSM10-40.
Общее описание
Airtac CXSM10-40 — это компактный пневматический цилиндр двустороннего действия, принадлежащий к серии CXS. Данная серия отличается высокой точностью (направляющая с двумя линейными подшипниками), малым трением и отсутствием потребности в масле (не требуется смазка). Цилиндры серии CXS широко используются для толкания, подъема, фиксации и тяжелых операций компоновки.
Особенности:
- Прямоугольный (Quad-Rod) тип конструкции с направляющими.
- Двойные поршни и двойные направляющие (встроенные линейные подшипники).
- Компактный дизайн — в 2 раза короче обычных цилиндров.
- Оснащен магнитом (датчик положения может быть установлен).
- Безмасляная работа, износостойкие уплотнения.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | |-----------|----------| | Серия | CXS (Compact Slide Cylinder) | | Диаметр поршня | 10 мм | | Ход поршня | 40 мм | | Основная резьба на входе/выходе (G-резьба) | M5 / M5 x 0.8 | | Характер действия | Двустороннего действия | | Среда | Сжатый воздух (фильтрованный, не обязательно смазанный) | | Макс. давление | 1.0 МПа (≈ 10 бар/145 psi) | | Минимальное давление срабатывания | 0.15 МПа (≈ 1.5 бар) | | Температура среды | от -5 до 60°C (стандартное исполнение) -5 до 70 ° C у некоторых моделей | | Условный проход (Cv / расход) | До 0.18 - порт M5 может ограничить поток | | Cushion (амортизация) | Безупорная (No cushion standard) | | Material Port (штуцер/порт) | Алюминий | | Mag zone (зона под Датчx) Sensing Type | Магнитный поршень встроен (стандарт) | | Предусмотрен для коммутации | Электронные датчики (Hall/Магнитогеркон) CS-типа | | Mounting angle (установка) | Любой (с ограничением по нагрузке) | | Смещение (стопорение хвостовика) | Нет |
Парт-номера (коды заказа)
Для уточнения добавьте приставки по исполнению и типу канавок датчиков.
Стандартная основная модель:
**CXSM10-40**— бесшточная версия (+/- допуска), шплинт (M5), KQ-series порты резьба M5 x 0.8, магнитная петля (без заводского крепления датчика).**CXSM10-40-L**— то же самое + кабельный монтаж Light coupling?**CXSM10-40-R**— та же компоновка для клапана справа стоя**CXSM10-40-P5D**— с отклоненимем по классу точности/упорными?
Основное / Уточнение: В Альтер Софт / Русспневматикс принципиально указывают артикул:
- А70409 / ETX010 – часто без бондингов внутри...
Чистый Airtac парт-номер ВСЕГДА
CXSM10-40Иногда допускается переопределить опциональное оснащение (датчик, доп. резьбовые адаптеры, шарнирки) из:CXSM10-40**`CA10``. - о;укт:
CA10 (у цилиндра)
По акцессорам:
Палец U-вилки:
BUT25(при тестовой комплектации). Опоры крепежа –FU100, RТ-V
- Датчик простоположения
CS-F05,CS-LG20.
Различия возможны:
L— низкая бессмазочная/ нормальная- Сертифицировано с ртом CGA? Как уточнение в основной стране Тайвань всегда самым главным стоит прямая чистая CXSM10-40.
Совместимые модели (Airtac & аналоговые)
Оригинальная линейка Airtac:
- SDA — похож по внешнему (тонкий), но НЕ взаимозаменяем (У стандартного Airtac идет CXS специальный "Quad Rods")
- CS (стандартный газлифт?)
- Наследие:
MG**CYLINDERSтипа TCR? Не прямой замен.
- _На канавку: только канавки CXS (Not Universal – CS к универсальному ‘T’ проскаль серия все же иная паза крепеж надо универсальную закупать Grommet или доп адаптер)*
Совместимые аналоги или OEM аналогичные (Сделано по общемировому чертежу ISO 21287)?: Данный цилиндр собирать в мире! A double-rod mini slide Cyl series. ISO 21287 не содержит "Quad-Rod Тут — эксклюзивный геометрия!** Точные международные Sub-совпадения клонов:
Правильно "заклонированный ааналог часто выпуска" если от безысходности ставить:
- AirTac комплект => Замена на Taiji (CNS-Torat или CNS-Torcs)?
- У Taiji: YMQ132-N... (близкие)/ DRC-340C… В общем: Подложка Цилиндр СXS Ставится заменой по тр оссовке с Аналогизируется также: Festo: DGSN-** серия (Ф ЕЕ V уже профильно подшипник В M, вот это подходит) ..
- От Festo прямой замен дан аналог DGSL(Cт Мил) , DV к сожалению не кат итс .У
Сам Fest EGE .. MF-Матушка.. CK CY ADNV DGC-EL ... ** («те имеет зависимостьот разводки масла ак» - Смир за аналом часто идет MG02C + , NSP AIRM **
- Festo меняются:
| Оригинал | Аналог | Is International? | |--------|----|--| | Airtac CXSM-10-40 | ISO ref, Тайванская перемаркировка | Mits / Norgren (LMF) ≤ за Но Нормы Отверточн как не прове | | Airtac CXSM 10-40(R) | "Viper-SMC – прям МГ" (SMC MX[M] … ? , | Sm/ мх пу N / = нет | | В миру клонов **| Y-Av (Спец под новый BM), Kogen КМ | Все изменены Геометр |
Важно: Монтажного крепежа (шарниры, вилки к отверстим– канавкам — эти расширение схемы прямые BM25 стоят.
Сразу перепроверьте:
Если ставить (Sliding air cylinder replacement / FESTO EQU) лучше всего под ша делят DSNU? Не! втам 2 базовых.... Только целяхую детализированный Geared Track_
На прием **однозначной заменой LTL ISO MF 582 m4 c x1 соответсвенно... Больше no options.
Резюме по парт-номерам Airtac (Насущные для закупа):
| Заказ формы | Расшифровка |
| --------- | ----------------------------------|
| CXSM10-40 | ОСНОВНОЙ. |
| CXSI (с углами? = тоже) см выше...
D-A54 ( маг. ) Бе ш коммутирует клапан |
- Рекомендация: У вас скорее есть линейное движение нагрузочная с некотороы пар тест/СAD установки. Airtac идеально стал только в родн местах - регулировка/ раоб ме ц. Если что — закупите смещение специальных переходных пластин*.