Eltra 28C8X6PR

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика скорости (индуктивного датчика) Eltra 28C8X6PR.

Общее описание

Датчик Eltra 28C8X6PR — это индуктивный (магнитный) бесконтактный датчик скорости и положения, также известный как датчик Холла или импульсный датчик. Он предназначен для преобразования скорости вращения (например, вала двигателя, редуктора, колеса) в последовательность электрических импульсов. Эти импульсы считываются контроллером (ЧПУ, ПЛК, частотным преобразователем, тахометром, спидометром) для измерения, контроля или регулирования скорости.

Принцип работы: На вращающейся части (валу) закреплен магнитный или ферромагнитный диск-импульсор (триггерное колесо) с одним или несколькими выступами/зубьями. При вращении каждый зуб проходит мимо активной зоны датчика, изменяя магнитное поле. Встроенная в датчик микросхема Холла генерирует на выходе четкий прямоугольный сигнал (импульс) напряжения.

Типичные применения:

• Измерение скорости вращения двигателей и валов в промышленном оборудовании.
• Обратная связь по скорости для систем ЧПУ (CNC) и сервоприводов.
• Синхронизация и позиционирование в конвейерных системах.
• Замена тахогенераторов.
• Датчики скорости в автомобильной технике (спидометры, ABS, контроль оборотов).

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Индуктивный, на эффекте Холла, с цифровым выходом (NPN-транзистор с открытым коллектором). | | Номинальное напряжение питания | 5-24 В постоянного тока (VDC). Наиболее распространенное рабочее напряжение — 12 В или 24 В. | | Выходной сигнал | 2-проводной: Положительный провод питания (+V) и выходной сигнальный провод. При срабатывании транзистор открывается и замыкает сигнальный провод на "массу" (GND), формируя импульс. | | Максимальный ток нагрузки | До 100 мА (при напряжении 24 В). Обязательно требуется подтягивающий (балластный) резистор во внешней цепи (обычно 1-10 кОм между +V и выходом датчика) для формирования уровня напряжения. | | Частота срабатывания (макс.) | До 10 кГц (10 000 импульсов в секунду). | | Рабочий зазор | 0,5 — 2,0 мм (расстояние между торцом датчика и вершиной зуба импульсного диска). Рекомендуемый зазор — около 1 мм. | | Полярность | Защита от обратной полярности питания (как правило, встроена). | | Корпус | Цилиндрический, резьбовой. | | Диаметр корпуса | M12 x 1 (стандартная промышленная резьба). | | Длина корпуса | Обычно около 60-70 мм (без учета длины кабеля). | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь или никелированная латунь. | | Степень защиты (IP) | Не менее IP67 (пыленепроницаемость и защита от временного погружения в воду). | | Рабочая температура | Обычно -25°C ... +85°C. | | Кабель | Стандартно — 2-жильный, длина 2 метра. Цвета проводов: Красный (+V питание), Черный (Выходной сигнал). ВАЖНО: "Масса" (GND) подключается через корпус датчика (резьбу) или отдельный провод в 3-проводной версии. |

Парт-номера и аналоги (Part Numbers & Cross-References)

Модель 28C8X6PR является частью внутренней номенклатуры Eltra. Более универсальные и узнаваемые обозначения, а также аналоги других производителей:

1. Прямые аналоги и другие обозначения от Eltra:

• ELTRA A-28C8X6PR — полное коммерческое обозначение.
• Часто поставляется в виде комплекта ELTRA DK-28C8X6PR, куда может входить сам датчик, крепежная гайка и импульсное колесо.
• Eltra EH28M — серия, к которой относится данная модель (M12, 2-проводной, NPN).
• Для 3-проводной версии (NPN или PNP) с отдельным проводом GND искали бы 28C8X6N (NPN) или 28C8X6P (PNP).

2. Совместимые модели других популярных производителей (прямая или функциональная замена):

• IFM Electronic: IFM EG2084 (2-проводной, NPN, M12).
• Pepperl+Fuchs: NBB2-12GM50-E2 (аналогичные характеристики).
• Turck (БиТрон): Bi2-EG08-AP6X (2-проводной, NPN).
• Balluff: BES00M8-1P-S4C.
• Sick: ATM60-P12-1BA01.
• Omron: E2B-M12KN08-WP-B1 2M.
• Autonics: PR08-2DN.
• Датчики российского/советского производства: Прямого аналога по корпусу M12 может не быть, но функционально аналогичны датчики типа ДИК-8, ТД-1 и др., однако у них часто другая схема подключения и корпус.

3. Универсальные обозначения по стандарту:

• Индуктивный датчик M12, 2-проводной, NPN, NO (нормально открытый). В данном контексте "нормально открытый" означает, что выходной транзистор разомкнут при отсутствии металла (зуба) в зоне чувствительности.

Совместимые модели оборудования (где применяется)

Датчик не привязан к одной модели станка, а является стандартным компонентом. Он широко использовался и используется в:

• Токарные и фрезерные станки с ЧПУ: Для обратной связи по скорости шпинделя (например, в приводах Delta, Mitsubishi, Yaskawa, Fanuc).
• Промышленные швейные машины (например, Juki, Brother).
• Текстильное оборудование.
• Упаковочное и полиграфическое оборудование.
• Различные приводы и редукторы, где требуется контроль скорости.
• Системы контроля счета и дозирования.
• Автомобильная и транспортная техника (в качестве датчика скорости для спидометра или тахометра).

Важное примечание по подключению: При замене датчика на аналог критически важно убедиться в совпадении:

1. Типа выхода (2-проводной/NPN).
2. Рабочего напряжения.
3. Наличия и номинала внешнего подтягивающего резистора в цепи управления. Без него 2-проводной датчик не будет работать корректно.
4. Геометрии (резьба M12, длина, рабочий зазор).