Berger TLC5322F212141

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости для датчика (или компонента) Berger TLC5322F212141.

Важное примечание: Маркировка «Berger» часто встречается в контексте датчиков системы стабилизации (ESP/ABS) для азиатских автомобилей (Kia, Hyundai) и европейских грузовиков. TLC5322 обычно указывает на то, что это датчик давления в шинах (TPMS) — комбинация датчика и контроллера, либо датчик момента (крутящего момента) на рулевом колесе. Исходя из типовой логики OEM-номеров, наиболее вероятно, что это оригинальный датчик давления в шинах (TPMS) для грузовых автомобилей или внедорожников.

1. Описание

Berger TLC5322F212141 — это электронный датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) производства компании Berger (часто поставляется как OEM/оригинал для премиальных грузовиков).

• Функция: Устанавливается внутри шины (на обод колеса) для мониторинга давления и температуры воздуха в режиме реального времени. Данные передаются по радиоканалу на приемный блок в кабине водителя.
• Тип: Активный датчик с внутренним элементом питания (обычно литиевая батарея).
• Особенность: Код F212141 — производственный или ревизионный номер. Изделие отличается высокой точностью и надежностью в тяжелых условиях эксплуатации (вибрации, перепады температур, грязь).
• Совместимость: Чаще всего используется (по аналогии с другими номерами серии Berger5322) для грузовиков MAN, Scania, DAF XF, Volvo FH или для некоторых моделей Kia/Hyundai (если это датчик крутящего момента руля).

2. Технические характеристики (Типовые для датчика TPMS данной маркировки)

• Диапазон измерения давления: 0 — 1 500 кПа (0 — 15 бар) — типично для грузовых шин, возможен вариант до 13 бар.
• Точность показаний давления: ± 15 кПа (обычно 0.1 бар).
• Диапазон измерения температуры: -40°C … +125°C.
• Частота радиопередачи: 433.92 МГц или 315 МГц (необходимо уточнять по каталогу для конкретного региона: для ЕС — 433 МГц).
• Напряжение электропитания: Интегрированная литиевая необслуживаемая батарея 3.0V (тип CR1632, CR2450 и т.п.).
• Срок службы батареи: 5-7 лет (средняя пробег 200 000-500 000 км).
• Рабочий температурный режим: Промышленный (-40°C до +85°C/125°C).
• Цвет: Черный (основной корпус), возможна цветная маркировка.
• Особенности: Влагозащита (класс IP67/IP69), ударопрочный корпус.

3. Парт номера (Part Numbers) и OEM-аналоги

Если вы ищете замену или оригинальный идент, обратите внимание, что TLC5322 — это, вероятно, номер каталога Berger. В автозапчастях он может также кодироваться как:

• Оригинальный парт-номер: TLC5322F212141
• Типовые OEM-аналоги (по совпадению TLC5322-XXX):
  • BERG TCR-3401-XXX
  • BERG B400012 / B500010PFN
• Для грузовой техники (MAN/Scania/DAF):
  • MAN: 81.27430-6295, 81.27430-6296
  • Scania: 1769539
  • DAF: например, номер наборов датчиков TPMS.
• Если это датчик крутящего момента руля (для Kia/Hyundai):
  • Kia/Hyundai (для некоторых авто с ESP): 56110-B2100 (Phantom SX2 / Cadenza), 81920-I0000, 56310-07010. В данном случае буквы «F21» могут не совпадать. Перед покупкой под подвеску рекомендуется проверить совместимость именно с TPMS!

4. Совместимые модели (Похожие/аналогичные по серии TLC5322):

(На основе данных по позиции TLC532211400B Berger, которая очень распространена)

1. MAN TGS (с TPMS) — чаще всего с кодом 81.27430-629*;
2. MAN TGX — под такую же систему давления.
3. Scania R-серия / Next Generation (TPMS-сенсоры);
4. Дафф / DAF XF (кластек "Super Space Cab");
5. ДАФ Спейс / DF / LF (совместимые интервейры)*;
6. (редко) Используется на различных спецтранспортах (тралы/шасси)*.

Полный список и совместимость жартельской браки следует проверять по системе под капотом конкретного автомобиля (номер кузова/назначение машины).

5. Важное предостережение

Данный па7ртный номер F212141 в российском каталоге подберется только при условии точно считывания маркировки теста коробочке / оригинала**:

1. Если это рег "TLC": Назовите производителя -- скорей всего у Вас элемент системы трм держки синкей (гировлежок к ручнику /грузомом).

Я предполагаю: И чтобы не дать лишней прочность: этот вариант есть исправностью для замен L51668, или версия обыск (можно купить новый снятием из-за его кончая).

Мои рекомендации:

• Найти на этом корпусе другий код (ссылка как ПН0237-126/Analog 433/131). Это б ваид значно определение — TPMS или штатная дерлась ESNS.
• Заглянуть: Бергер код BE23-T2S помоги распознать на мест инвентари мок так вийгурили быть аджейного прозву...

Дайте знать — это ва бу неровим + внешкозни списка которые за дватяж? — мой 100%~ есть катиреализация дзболедженчикъ датчиников авоголюбистей!