Berger 50/8

Артикул: 621805

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Berger 50/8

По запросу Berger 50/8 (часто записывается как Berger 50×8 или Berger 50/800 для мотоциклетных шин) существует путаница, так как «Berger» — это не производитель шин, а устаревшее или заблуждающееся название. В СССР и странах СНГ под маркой «Бергер» («Berger») часто ошибочно понимали шины Mitas (Чехия) или Barum (Чехия/Словакия), так как на боковине старых шин было написано «Mitas», но в народе их звали «бергер» из-за созвучия с именем изобретателя.

Однако, скорее всего, Вы имеете в виду очень популярную в прошлом шину для мотоциклов «ИЖ», «Урал», «Днепр», «Минск», «Восход», а также для мопедов и старой техники — Мотошина Berger 50/8.

Пояснение обозначения:
Если это Berger 50/8 (или 50×8) — это камера (внутренняя резиновая камера) для колес размером 50 мм × 8 дюймов (чаще всего для мопедов и легких мотоциклов).
Если это Berger 50/8 для мотоцикла — возможна путаница с размером 3.00–8 (это он же).
Но классика: Berger 5.00/8 (или 5.00-8) — это НЕ 50/8, это совершенно другой размер (для прицепов).

Я предполагаю, что речь идет о шине/камере для классических мотоциклов 50/8 (50 мм ширина, 8 дюймов посадочный диаметр). Но давайте разберем самый ходовой старый мотоциклетный вариант.

🏍 Описание (Berger-style, аналог шины 3.00-8)

Berger 3.00-8 (он же 50/8 по советским ГОСТам, что НЕВЕРНО математически, но так маркировали в народе!) — это легкая мотоциклетная/мопедная шина, предназначенная для:

Мопедов «Верховина», «Карпаты», «Рига», «ЗиД-50».
Легких мотоциклов «Минск», «Восход» (передние колеса на некоторых моделях).
Детских мотоциклов и мотоблоков (крайне редко).
Тележек и строительных тачек (только при наличии точного размера посадки).

Шина грузовая (как для мопеда), каркас диагональный. Оригинальные старые образцы имели характерный «козырный» протектор (елочка) для езды по грунту.

⚙ Технические характеристики (для Berger 3.00-8 / 50/8)

Эти данные соответствуют шине 3.00-8 (реальный международный стандарт) и её советскому/постсоветскому гуманоидному эквиваленту (ошибочно называемому 50/8):

🧾 Парт номера и совместимость

Так как Berger — это торговое название (не заводское), именно под ним парт номеров в международных каталогах (ContiTech, Goodyear, Mitas) не существует. Но есть аналоги:

❗Важное предупреждение о размерах

«Соскочила камера» — главная путаница шины:

Шины, подписанные в СССР (и у наследия оборота СНГ) как «50/8» на самом деле микроразмер для мотоблоков (например, 4.00-8 это он же? НЕТ. И да. Число 50 здесь — это часто ширина покрышки в мм, а не диаметр. Если написано просто 50/8 — это обод 8 дюямов с шириной шины 50(!) мм, это очень узкая шина для телег или очень легких технических нужд).
Ваш вариант: Если это Berger 5.00/8 — это грузовая и ширина 127 мм. Если 50/8 — узкая.

Для мотоцикла ИЖ Планета/Юпитер, Урал, Днепр — Berger 3.00-8 к ним не идет (там колеса на 18 или 19 дюймов).

✅ Итог

Если нужна защита на мопед или легкое короткобазное техсредство начала 80-90-х (мопеды советские, детские квадрики, тачки) — шина 3.00-8 подойдет.
Если это Berger 5.00-8 — довольно толстая для автомобильных прицепов (наподобие российской КИ 30х32 телега).

Для полной гарантии посмотрите обязательно числа на посадочном диске: d (диаметр обода) — должно быть число 8, а ширина (например 2.15, 2.5 см). Реальный запрос по мотоциклам формулируется как "3.00-8 для мото* (дальше мощность/серия).

Если пишете детальный ответ просто с просьбой для мото 50/8 — знайте: в колеса 50 мм не засунуть обычную автомобильную шину. Гуглите по 3.00-8 и заказывайте (она дешева. ~10-25 USD новый).

Более ни один крупный завод не выпускал резину под именем «Berger 50/8», приставка моды на форум-названия. Правильнее — Mitas AV8 или Barum MP 04 (размер 3.00-8).