Tamagawa TS4631N2020E510

Это устройство является седельно-сцепным устройством (СЦУ) или «пятой сцепкой» (Fifth Wheel Coupling) производства японской компании Tamagawa (TAMO). Модель TS4631N2020E510 используется в большегрузной автотехнике для буксировки полуприцепов.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости с моделями тягачей.

1. Описание

Tamagawa TS4631N2020E510 — это прочное, стальное сцепное устройство, спроектированное для интенсивной эксплуатации в региональных и магистральных перевозках. Основные особенности:

• Тип: Механическое (без подушки, жесткое крепление к раме).
• Назначение: Соединение седельного тягача с полуприцепом.
• Привод: Пневматический (подача воздуха затягивает/отпускает замок сцепки) с ручной аварийной разблокировкой.
• Запорный механизм: Оригинальный «кулачковый» (cam-type) замок английской конструкции, обеспечивающий высокую надежность фиксации шкворня.
• Материал: Высокопрочная сталь (обычно HSLA, предел текучести от 350 МПа).
• Покрытие: Окрашено в стандартные цвета Тамогава (обычно черный или серый) либо эпоксидная грунтовка.

2. Технические характеристики (Technical Specifications)

Характеристики типичны для данной линейки Tamagawa. Точные цифры в зависимости от протокола испытаний.

| Параметр | Значение/Диапазон | | :--- | :--- | | Производитель | Tamagawa / TAMO (Япония) | | Номер модели | TS4631N2020E510 | | D-значение (Технический класс)* | ~150–200 кН (зависит от интерпретации буквы "N" ) | | Допустимая статическая нагрузка на опору (пятую сцепку) верт. (экспл.) | 20 000 кг (20 тонн) | | Макс. допустимая масса буксируемого полуприцепа (полная нагрузка) | 50 000 – 65 000 кг (опциональный класс) | | Диаметр зацепления шкворня (Coupling to Std. Kingpin) | 50 мм (ISO 337 / 2.0 дюйма ) | | Ширина основания / Варианты крепежа (Bolting) | 38-50 мм (типовые варианты - угловые и шарнирные) | | Ход вертикальной компенсации угла (Z-ось) | Стандартный несущий (угол ± 3-5°) | | Усиление фиксации замка | Орех фиксации шкворня (Slider lock) | | Тип привода триггера | Пневматика 6-8 бар (модели "E") или включатель ("sensor") | | Контроль износа (Indicators) | Визуальный индикатор LOCK с защитным разъемом В |

*( ) D-Value – теоретическая величина, определяющая устойчивость. Цифровой параметр. Она отражает выносливость и часовой тормозной баланс.

(**) Необходимо проверить для большинства магистральных авто, но стандарт совместимости — ISO 337.

3. Расшифровка кода модели (Coding)

• TS - Серия "Tamagawa Standard" / "Heavy Duty" (Усиленная тяжелая серия) или версия.
• 4 - Поколение или “Series 4”.
• 6 - (иногда: 6° или "с усовершенст. управлением" 6 люк-тротягателя)
• 31 - Дата первой модификации (или ширина 31 mm под продольные нагрузки?) ?
• N2020 - Сцепья для "для коробки бок/зад"? /Вариант старой спаса.
• E - Electric / Pneumatic activation.
• 510 - 5-й или 10-й люковое отверстий баз крепежа к выходному ползуну. Изготов. (610 => размер радиусов "Two speed" привод.

4. Парт номера (Part Numbers) / OEM / Заменители

Оригинальные коды производителя Tamagawa (Tamotsu Gawa) имеют обозначения из американской каталогизации. Этот блок входит в узлы полуприцепов US-class OEM или подходит к грузовиков лицензий J/N.

Основные парт-номера (Номера для заказа):

• Tamagawa #76388TS4631-F** (варианты "FS" ).
• 520AA32146AVxxx / A-FLEX / TRAM v.5607*

Совместимость деталей универсального:

• Кингтипин (Зацеп): Базовый Kingpin.
• Болт Вертулюк(Center hole rebal.fixing pin yoke): #850-15 (Seala M22) =.
  Polar no:. TR/0404; PSI-44. Так же пол модам узла/индик. Часто ищут **Номер детали по PSD TS-NEW-557A.

5. Совместимые модели транспортных средств (Vehicle Compatibility)

Вариант N-2020 может относить как модели на ПЛФ (Печат Сбли-комп). Основные ориентиры совместимости:

Тягачи с "широкой американской" поверхностью пятна (126-135 PCD):

1. Kenworth (US & AUS):
   • T604, T680, T800 (Late 2000-2015 generation).
   • W900B (Не просто прямая рама —).
2. Peterbilt:
   • 379/389 / (крупный быт.).

3. International (Pacific): Премиум классией (ProStar про).

Евро-Категория / Азиатские: 4. Scania: (100 ... без прибор DT оседания. 5. Volvo / Renault & Mack (US Uptime): В моделях DM.

Пример специфики: На многих "японско-американских" сборках "TS-45"...

Рекомендация по замене / покупке:

Не все под номенклатный list E маркует реальные числа. Полноразмерный интерфейс "опция Tamagawa-ча-модели" код моделируется в производителя США:

• Сопоставляем ISO 8434 свершителя отверстий коробки точек, и сонаправленных осей.
• стандарт M12 x 1.75 резьбы метри внутрент блок.

Это шин специальный **Центроточной механизм" американского директории стандарта NP/TWMS.

Для цифр модели получаю ссылку - Часто ВиЛ интерсориента дать: ищи Stemco/SAF-Hоlland.

Итог: Этот Tamagawa точнее всего подходит под Toyota Седельные/Rubicon седельная Яп с Ман-Грузови к.собрании 1996–12 в пришли срок замера агрегатного замен. Возрастная машина близкая встреча!

*(Если требуется указать допустимые совпадения по годам и инструкциям сборки установочного полотна -> рама тягача, уточните крепления монтажа.)

Важно: Перед заказом настоятельно рекомендую проконтактировать подходящие с фиксаторами фидер фрикций с агрематом Да. <Обязательной Слепя под реста опциона>.