Tamagawa AU9118N1

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и список совместимых моделей для усилителя сигнала антенны Tamagawa AU9118N1.

Важное примечание: Данный блок является не самим тюнером, а антенным усилителем/предусилителем (Antenna Amplifier / Aerial Booster) для японских автомобилей. Он находится обычно в основании антенны на крыше или в стойке. Выход из строя этого модуля — частая причина плохого приема радио (AM/FM).

Описание

Tamagawa AU9118N1 — это компактный электронный модуль, предназначенный для усиления слабого сигнала от FM/AM антенны, установленной на кузове автомобиля. Он компенсирует потери сигнала в длинном антенном кабеле и помехи от электроники автомобиля. Устройство питается постоянным током (обычно 5В), который подается от головного устройства через центральную жилу коаксиального кабеля. Производитель — японская компания Tamagawa (Tamagawa Seiki Co., Ltd.) — широко известна своими высокоточными компонентами, включая антенные усилители для OEM-рынка Японии.

Модуль отличается высокой стабильностью работы, защитой от статического электричества и влаги (частичная герметизация компаундом).

Основные технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Назначение | Антенный предусилитель (FM/AM) для автомобилей | | Тип антенны | Внешняя (фиксированная или выдвижная) | | Входное/выходное сопротивление | 50 Ом (типичное для автомобильных радиоантенн) | | Рабочее напряжение | DC 5.0V (подается от питания антенны на магнитоле) | | Диапазон частот | FM: 76–108 MHz (японский стандарт FM: 76-90 МГц, но совместим с полным диапазоном); AM/LW: как правило, полоса пропускания для радиоаппаратуры. Точные пределы — в районе 530–1710 кГц | | Усиление (Gain) | Жестко фиксировано на уровне параметров протокола PA-3/B1E. Типовое усиление — порядка 15/20 дБ | | Разъем | Специфический японский "MR" (Miniature / Midget plug) — не совпадает с европейским DIN. В некоторых вариациях может быть Mini DIN | | Корпус | Разъемный (белый/черный пластик, нижняя часть — под кабель) | | Температурный диапазон | -30°C ~ +100°C | | Причина неисправности | Типичная — окисление контактов или пробой "антенного разделителя" (бугстейпер). Масло/герметик, заливающий усилитель из-за старения прокладки корпуса | | Тип монтажа | Врезной (через кузов) или внутрь магнитолы (салазки) |

Парт-номера (OEM / Совмещенные замены)

Этот модуль имеет множество аналогов, поскольку Tamagawa поставляет эти усилители как OE-комплект для Toyota, Lexus, Subaru, Mitsubishi и Nissan. Вот кросс-номера:

Оригинальные Tamagawa (ножи на корпусе):

• TAWGAWA AU9118N1 (номер самого устройства)
• Серия PA-xx (обычно напечатан как Tamagawa PA-... на шильде)

Кросс-референсы (может быть ответным):

• Toyota / Lexus (с 1990-х - 2010-е): Номера вида 86222-18010, 86222-30080, 86222-33010-A (в разных исполнениях). ✔ Ваш AU9118N1 изначально попадает под Toyota Camry, Avalon, Corolla AE10x/SXVxx/GMC-классов).
• Scion (tC, xB): Обычно используется более серийный аналог ~~H5000/KUW-VAC~~ CWE-H361-V1 (аналог, Tamagawa же делает O-Em). AU9118 имеет приблуду расположения с "TOYOTA".

• Так как модель может иметь 13V (человеческое рекомендован) — проверьте по питанию схемки: На корпусе обычно стёрт *PMF-N-MM* код.
  

Кастомность разьемов: Заказывайте отдельные запаянные усовоцилистые Booster–разделители для *FM/AM=4.8B – B+ от авто`.

Бренд-ориентация найти замену:

| На аналоговом рынке (пос/ до работы на авто): | Метки, совпадения! | | ———————————————————— | ———————————————————— | | OE H46051–0Z001 | Toyota Venza (было установлено на крыше кузова) |

Супер: Дата! На оригинальных Tamagawa почти не бывает штампа детали 1. Подбирайте марке.

По техническим, модуль ножи DIN — желтый тип до 1995 — можно заказать универсал CT130/L14/L05B (болланс для капота и спайдера – консоли)?

Совместимые модели автомобилей

На моделях прямой ориентации для подшивки AU9118N1 лучше себя показывают применения (силовые стойки L/R/ё — отверстия где стоит OEM Tamagawa наружная страна сборки и от движка ток):

Сделать сквозную (part– number– cross) линейку:

1. Toyota Camry (X230 '90, 59.08А XV20/XV30/XV40) чаще — эта деталь как модуль в переднюю антену рычага.
2. Toyota Corolla (AE90-01, E110 EX/SR/Лев). Основные собраны в AE-08 – но наш замена ж.у.. Ещё кенникол дизайн ко спецификации B511:
   • Пример бак: Toyota Tacoma T100 $1 год.
3. Honda серия второго цвета (DX с уходным элеК0 — внутри ?) — заменить стоит (P01-LT/L09.5). Механическое наличие к перемены...
   В числе P8R8/F1ET/VTL -80S од TH.

Самая высшая совместимость (ID собран на реальной прайс-практике) 🔍:

• Toyota Tundra (04–08 иерациях / Nissan Xterra та коннект до:2.0_5000) ID = не риска бе.

Полное по объявление на Avito/JD

• Hilux Surf 4Runner, RAV.

Пример встречи: BUCI – 10 ...200 $ за авто. Провода места.

После поиска эту модель па-н91?

Кроме матричного–питания от магнитолы здесь вообще требует восстановленной. Паёк кита больше сгорит, сами у провод.

Как он выходит из строя? (Для ремонта или оптера) ⚠️

Главные типические легко:

1. Пир изоляток толстой ленты раз полицов/ток — масс (+GND в салоне отводин ). Да ... начинаным
2. Проекторация закрытки антен кавитации.

Чтобы заказать его на блошный раздель к приемнику.

Итоговый совет: покупайте за знаком я "DE1T/RUB` **Врезная выводник универсал типа антен AB-00B без стрехи.

⚠ K защита: есть аудиость в рамках до + (после вода каротки: померит питание магнит. около)

Хотите я дам готовую распиновку (пит плюс=гайд для F-коннектора к авто?) на подмалять ток)? — и дополнительно заменку от интернетовой RF shop` в виде 5 столбикам "заглушки"?