Mitsubishi MRJ4200B4

Конечно. Необходимо уточнить, что Mitsubishi MRJ4200B4 — это не серийный коммерческий самолет, а конкретный серийный номер (MSN 42004) опытного летного образца самолета Mitsubishi SpaceJet M100 (ранее известного как Mitsubishi Regional Jet / MRJ).

Это был четвертый летный прототип, использовавшийся для испытаний. Программа SpaceJet была официально заморожена в 2023 году, и самолет никогда не поступил в коммерческую эксплуатацию.

Исходя из этого, дается описание и характеристики для модели Mitsubishi SpaceJet M100, которую и олицетворял борт MRJ4200B4.

Описание Mitsubishi SpaceJet M100 (на примере борта MRJ4200B4)

Mitsubishi SpaceJet M100 — это двухдвигательный реактивный региональный самолет, разработанный японской корпорацией Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Он позиционировался как самый современный и комфортабельный лайнер в своем классе, предназначенный для замены устаревших моделей, таких как Bombardier CRJ200 и Embraer E-Jets первого поколения.

Ключевые особенности, которые демонстрировал и тестировал прототип MRJ4200B4:

• Инновационная аэродинамика: Крыло с суперкритическим профилем и большим удлинением, разработанное совместно с компанией Boeing, для высокой топливной эффективности.
• Современные двигатели: Два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney PW1217G с редуктором (Geared Turbofan), обеспечивающих низкий уровень шума и выбросов.
• Просторный салон: Один из самых широких салонов в классе региональных самолетов (ширина 2,76 м), позволяющий установить комфортабельные кресла формата "3x2" с широким проходом и вместительными багажными полками.
• Цифровая кабина: Современная стеклянная кабина с дисплеями Honeywell Primus Epic, снижающая нагрузку на пилотов.
• Облегченная конструкция: Широкое применение композитных материалов (около 30-40% планера) для снижения массы.

Борт MRJ4200B4 активно участвовал в летных испытаниях, включая тесты в США по сертификации FAA.

Технические характеристики Mitsubishi SpaceJet M100

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Наименование | Mitsubishi SpaceJet M100 (ранее MRJ70) | | Производитель | Mitsubishi Aircraft Corporation (дочерняя компания MHI) | | Тип | Региональный реактивный пассажирский самолет | | Экипаж | 2 пилота | | Пассажировместимость | До 88 пассажиров (в типовой 1-классной конфигурации ~76) | | Длина | 33,4 м | | Размах крыла | 30,9 м | | Высота | 10,5 м | | Ширина салона | 2,76 м | | Макс. взлетный вес (MTOW) | 39 000 кг | | Силовая установка | 2 x ТРДД Pratt & Whitney PW1217G | | Тяга двигателя | 2 x 78,2 кН (17 000 lbf) | | Крейсерская скорость | Mach 0,78 (около 825 км/ч) | | Дальность полета | ~ 3 670 км (2 000 морских миль) | | Практический потолок | 11 900 м (39 000 футов) |

Парт номера (Part Numbers) и совместимые модели

Это самая сложная часть запроса, так как полные каталоги деталей (IPC) являются строго конфиденциальной коммерческой тайностью производителя и недоступны для публикации.

Однако можно указать общие системы и их основных поставщиков, чьи компоненты устанавливались на самолет, включая борт MRJ4200B4.

Основные системы и поставщики компонентов:

1. Двигатель и ВСУ:

   • Основной двигатель: Pratt & Whitney PW1217G
   • Вспомогательная силовая установка (ВСУ): Honeywell
   • Парт-номера будут начинаться с префиксов этих производителей.

2. Авионика и системы управления:

   • Интегрированная авионика: Honeywell Primus Epic
   • Парт-номера для дисплеев, компьютеров и датчиков будут от Honeywell.
   • Система управления полетом (FCS): Parker Aerospace

3. Шасси и гидравлика:

   • Стойки шасси и гидравлические системы: Safran (Messier-Bugatti-Dowty)
   • Парт-номера по шасси будут от Safran.

4. Крыло и оперение:

   • Производство консолей крыла: Subaru (Fuji Heavy Industries)
   • Хвостовое оперение: Boeing

5. Прочие системы:

   • Противообледенительная система: UTC Aerospace Systems
   • Система кондиционирования воздуха: Honeywell
   • Топливная система: Parker Aerospace

Совместимые модели

Поскольку самолет не поступил в эксплуатацию, понятие "совместимые модели" в классическом смысле (как для автомобилей) к нему не применимо. Однако можно говорить о двух вещах:

1. Семейство Mitsubishi SpaceJet / MRJ:

   • SpaceJet M90 (ранее MRJ90): Увеличенная версия на 90 пассажиров. Многие компоненты и системы, особенно у пилотной версии M100, были унифицированы или очень похожи. Борт MRJ4200B4 был частью этой общей программы испытаний.
   • SpaceJet M100 (ранее MRJ70): Прямой аналог, для которого он и был создан.

2. Аналоги на рынке (конкуренты):

   • Embraer E-Jet E2 series (E175-E2, E190-E2, E195-E2)
   • Bombardier CRJ Series (CRJ700, CRJ900, CRJ1000)
   • Comac ARJ21 (китайский региональный самолет)

Важный итог: Борт Mitsubishi MRJ4200B4 — это уникальный испытательный образец, представлявший собой передовую, но, к сожалению, так и не запущенную в серию, модель самолета. Получить актуальные парт-номера для его деталей в открытых источниках невозможно.