Donaldson P190817-016-436

Конечно, вот подробная информация о картридже Donaldson P190817-016-436.

Описание

Donaldson P190817-016-436 — это масляный фильтр для турбонагнетателей (турбин), разработанный для эффективной и надежной защиты подшипникового узла турбокомпрессора. Он является частью системы смазки двигателя и устанавливается на маслопроводе, подающем масло к турбине.

Основное назначение:

• Очистка масла: Фильтр задерживает мельчайшие твердые частицы (металлическую стружку, продукты износа двигателя, загрязнения) в моторном масле, прежде чем оно попадет в высокооборотистый и точный механизм турбокомпрессора.
• Защита турбины: Чистое масло критически важно для смазки и охлаждения подшипников вала турбины. Использование этого фильтра предотвращает преждевременный износ, заклинивание и выход турбокомпрессора из строя, что ведет к значительной экономии на дорогостоящем ремонте.

Это фильтр картриджного (сменного) типа, где заменяется только внутренний фильтрующий элемент, а корпус (патрон) остается на двигателе.

Технические характеристики

• Тип: Масляный фильтр турбокомпрессора (сменный картридж/элемент)
• Высота: Приблизительно 112 мм
• Внешний диаметр: Приблизительно 62 мм
• Посадочный диаметр (внутренний): Приблизительно 43 мм
• Материал фильтрующей среды: Синтетические микроволокна или высокоэффективная целлюлоза с пропиткой, обеспечивающие высокую грязеемкость и прочность.
• Степень фильтрации (номинальная): Предположительно 10-15 микрон (для эффективного улавливания частиц, опасных для подшипников турбины). Точное значение бета-коэффициента следует уточнять в официальном техническом бюллетене Donaldson.
• Уплотнительные кольца: В комплект поставки обычно входят новые уплотнительные кольца для корпуса фильтра. Внимание: Всегда используйте новые кольца при установке.

Парт-номера (Кросс-номера / Аналоги)

Производитель | Номер ---|--- Donaldson | P190817-016-436 (оригинал) Donaldson | P190817 (базовый номер) Baldwin | BT7977 Fleetguard | HF9577 Luber-finer | LBT7977 Parker | RAC2577K HIFI | IF-7977 ДЗТА (DZTA) | 800.09.08.02.00 (для некоторых моделей ПАЗ)

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять фильтрующий элемент по размерам и наличию уплотнений с оригиналом. Номера приведены как справочная информация.

Совместимые модели (Примеры применения)

Данный фильтр широко используется на автобусах и грузовиках российского и советского производства с дизельными двигателями, оборудованными турбонаддувом.

Основные модели:

• ПАЗ (Павловский автобусный завод):
  • ПАЗ-3205
  • ПАЗ-3206
  • ПАЗ-3237
• КАВЗ (Курганский автобусный завод):
  • КАВЗ-3976
  • КАВЗ-4235
• ЛИАЗ (Ликинский автобусный завод):
  • ЛИАЗ-5256 (и его многочисленные модификации)
• MAZ (Минский автомобильный завод):
  • МАЗ-256, МАЗ-4570
  • Автобусы МАЗ-104, 107, 152, 203, 206, 251
  • Троллейбусы МАЗ-ЭТН Т203
• НЕФАЗ (Нефтекамский автобусный завод):
  • НЕФАЗ-5299
• Троллейбусы:
  • ЗиУ-682
  • Тролза-5265 (и другие модели, использующие аналогичную силовую установку)

Двигатели: Чаще всего фильтр применяется на двигателях семейства ЯМЗ-236/238 (и их модификациях), которые массово устанавливались на вышеперечисленную технику.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой настоятельно рекомендуется визуально сравнить старый фильтрующий элемент с новым, а также сверить номер по каталогам производителя или с помощью специалиста в сервисе. Это поможет избежать ошибок и неправильной установки.