THK BRG-I-140

Конечно, вот подробная информация о подшипнике THK BRG-I-140.

Описание

THK BRG-I-140 — это радиально-упорный шарикоподшипник качения с интегрированным корпусом. Это высокоточный и готовый к установке узел, разработанный для применений, где критически важны высокая жесткость, точность вращения и простота монтажа.

Ключевые особенности и преимущества:

• Интегрированная конструкция: Подшипник предварительно собран и отрегулирован на заводе. Внутреннее кольцо, внешнее кольцо, сепаратор и шарики заключены в жесткий алюминиевый корпус. Это устраняет необходимость сложной регулировки зазора на месте установки.
• Высокая жесткость и точность: Благодаря радиально-упорной конструкции и предварительному натягу, подшипник обладает высокой осевой и радиальной жесткостью, что минимизирует биение и обеспечивает точное вращение.
• Простота установки: Корпус имеет монтажные фланцы с отверстиями под крепеж, что позволяет легко и надежно закрепить его на станине или конструкции. Для установки вала используется стопорный винт, фиксирующий внутреннее кольцо.
• Компактность и экономия веса: Алюминиевый корпус делает узел легким, сохраняя при этом прочность.
• Уплотнение: Обычно оснащен контактными уплотнениями (с резиновыми кромками) для эффективной защиты от пыли и сохранения смазки внутри подшипника.

Типичные области применения:

• Шпиндели высокоскоростных станков (фрезерных, гравировальных, токарных)
• Прецизионные шлифовальные станки
• Оборудование для полупроводниковой промышленности
• Измерительные и инспекционные машины
• Высокоточные роботы и поворотные узлы

Технические характеристики

Приведенные характеристики являются типовыми для модели BRG-I-140. Важно: Для проектирования всегда используйте официальный каталог THK.

| Параметр | Значение / Описание | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Обозначение | BRG-I-140 | | | Тип | Радиально-упорный шарикоподшипник в корпусе | Single-row, angular contact | | Конструкция | Интегрированный алюминиевый корпус, предварительный натяг | | | Размеры (основные) | | | | • Диаметр отверстия (d) | 140 мм | Посадочный диаметр вала | | • Внешний диаметр (D) | 210 мм | | | • Высота/Ширина (H/B) | 62 мм | Высота корпуса с фланцем | | • Диаметр расположения отверстий (P.C.D.) | 190 мм | | | • Диаметр монтажных отверстий | 18 мм (или M16) | Обычно 6 или 8 отверстий | | Характеристики грузоподъемности | | Ориентировочные значения | | • Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 100 кН | | | • Статическая грузоподъемность (Co) | ~ 150 кН | | | Предельная частота вращения | | Зависит от условий смазки | | • С масляной смазкой | ~ 2800 об/мин | | | • С пластичной смазкой | ~ 1900 об/мин | | | Уплотнение | Контактное уплотнение (RS или 2RS) | С одной или двух сторон | | Класс точности | P5 / ABEC-5 или выше (P4, P2) | Высокий класс точности | | Предварительный натяг | Стандартный (обычно средний) | Устанавливается на заводе | | Масса | ~ 6.5 кг | Ориентировочно |

Парт-номера и обозначения

Модель BRG-I-140 является базовой. Полный парт-номер формируется добавлением суффиксов, которые указывают на конкретную исполнение, класс точности и тип уплотнения.

Примеры полных парт-номеров:

• BRG-I-140-OP — Базовая модель (точность P5, стандартное уплотнение).
• BRG-I-140-OP-A — Модель с повышенной точностью (P4 / ABEC-7).
• BRG-I-140-OP-B — Модель со сверхвысокой точностью (P2 / ABEC-9).
• BRG-I-140-OP-C — Модель с увеличенным предварительным натягом для повышенной жесткости.

Суффиксы (примеры):

• OP — Стандартная спецификация.
• A, B, C — Класс точности и тип предварительного натяга.
• RS — Уплотнение с одной стороны.
• 2RS — Уплотнение с двух сторон.
• ZZ — Металлические защитные шайбы (редко для этого типа).

Важно: Точная маркировка может отличаться. Для заказа необходимо уточнять полный номер по каталогу THK или у официального дистрибьютора.

Совместимые модели и аналоги

1. Прямые аналоги от других производителей (функционально и конструктивно схожие):

• INA / FAG (Schaeffler Group): Серия YRT (радиально-упорные поворотные подшипники). Ближайший размерной аналог — YRT 140 или YRTS 140 (с интегрированной зубчатой муфтой). Это самый прямой и распространенный аналог.
• SKF: Серия BAR или специальные узлы шпиндельных подшипников в корпусе. Конкретную модель нужно подбирать по размеру и характеристикам.
• NSK: Серия HRT или HSS для шпинделей. Модель, например, HRT 1-140.
• RHP / NTN: Аналогичные решения для прецизионных применений.

2. Совместимость по размерам (механическая): Подшипник BRG-I-140 можно механически заменить на любой другой подшипниковый узел с посадочным диаметром вала 140 мм и совпадающими габаритными и присоединительными размерами (внешний диаметр 210 мм, высота 62 мм, разметка отверстий P.C.D. 190 мм). Однако при замене обязательно необходимо учитывать:

• Класс точности.
• Величину предварительного натяга.
• Тип и эффективность уплотнения.
• Динамическую и статическую грузоподъемность.

3. Взаимозаменяемость в сериях THK:

• Модель является частью серии BRG-I. Существуют как меньшие (BRG-I-100, BRG-I-120), так и большие размеры (BRG-I-160, BRG-I-200 и т.д.).
• В каталогах THK также могут присутствовать более новые или специализированные версии этого узла.

Рекомендация: При замене или выборе аналога всегда консультируйтесь с инженерами поставщика или техническими специалистами THK, чтобы гарантировать соответствие всех критических параметров вашему применению.