Nema F6D7

Конечно, вот подробная информация о двигателе Nema F6D7.

Nema F6D7 — это код, который обозначает не конкретную модель двигателя, а типоразмер и конструктивные особенности малолитражного бензинового двигателя, производившегося японской компанией Mitsubishi Heavy Industries (MHI).

Этот двигатель является частью большого семейства Mitsubishi F — рядных 4-цилиндровых бензиновых моторов с верхним расположением распределительного вала (SOHC), которые широко использовались на самых разных машинах в 80-х, 90-х и начале 2000-х годов.

Описание двигателя Mitsubishi F6D7

• Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый
• Газораспределительный механизм: SOHC (один верхний распределительный вал), 3 клапана на цилиндр (2 впускных, 1 выпускной)
• Рабочий объем: 1.1 литра (1094 см³)
• Экология: Изначально разрабатывался без каталитического нейтрализатора, соответствовал экологическим нормам своего времени.
• Применение: Устанавливался на малолитражные и субкомпактные автомобили, а также на различную технику (погрузчики, генераторы и т.д.), где требовался компактный и надежный двигатель.

Технические характеристики

Вот основные технические параметры, характерные для двигателя F6D7:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Бензиновый, 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый | | Код двигателя | F6D7 | | Объем двигателя | 1094 см³ | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 66.0 мм x 80.0 мм | | Степень сжатия | ~ 9.0:1 (может незначительно варьироваться в зависимости от модели и года выпуска) | | Система впуска | Карбюратор (чаще всего Mikuni или Hitachi) | | Мощность | ~ 50-55 л.с. (37-40 кВт) при ~5000 об/мин * | | Крутящий момент | ~ 80-85 Н·м при ~3000 об/мин * | | ГРМ | Ремень ГРМ | | Система охлаждения | Жидкостное охлаждение | | Расположение | Поперечное (для переднеприводных автомобилей) |

• Точные значения мощности и крутящего момента зависят от конкретной модели автомобиля, настройки карбюратора и года выпуска.

Парт номера (Part Numbers) и основные запчасти

Важно понимать, что многие запчасти для двигателей семейства F являются взаимозаменяемыми между модификациями (F6A, F6B, F8B, F8C и т.д.). При заказе всегда лучше проверять номер по VIN-коду автомобиля.

Тем не менее, вот ключевые парт-номера, связанные с F6D7:

• Комплект прокладок (Gasket Set): MD050787 или MD614789
• Поршневое кольцо (стандартный размер): MD600882
• Шатунный вкладыш (стандартный размер): MD600886
• Коренной вкладыш (стандартный размер): MD600884
• Водяной насос (помпа): MD360181 или MN101072
• Ремень ГРМ: MD133538 (также подходят ремни от других моделей F)
• Свечи зажигания: NGK BPR5ES или аналоги
• Масляный фильтр: MD360857 (также подходят многие универсальные фильтры)

Совместимые модели (На какие автомобили и технику устанавливался)

Двигатель F6D7 наиболее известен тем, что устанавливался на следующие автомобили:

1. Mitsubishi Minica (5-е поколение, модель HA/HA2)

• Mitsubishi Minica (1989-1993 гг.)
• Mitsubishi Minica Ami
• Mitsubishi Minica Toppo

2. Другие модели и техника:

• Mitsubishi Mirage / Colt (некоторые модификации для японского рынка)
• Малолитражные погрузчики Mitsubishi (например, серия FG/FT/FB)
• Стационарные промышленные двигатели и электрогенераторы.

Важное примечание

Двигатель F6D7 — это надежный и простой в обслуживании мотор, типичный представитель своей эпохи. Его главные преимущества — долговечность и ремонтопригодность. При поиске запчастей часто полезно искать по более общему семейству двигателей Mitsubishi F, так как многие компоненты (ремни, ролики, прокладки, сальники) унифицированы.