Citomerx LJ50QT-E

Это довольно специфический запрос. Citomerx LJ50QT-E — это обозначение, которое чаще всего встречается в контексте китайских скутеров объемом 50 куб. см, копирующих дизайн моделей Honda Dio (AF68) или Yamaha Jog. Обратите внимание: название «Citomerx» — это, скорее всего, ребрендинг или минимальный бренд одного из китайских производителей (например, Jiangsu John Lihua Paopu или Znen).

Ниже приведено описание и технические характеристики, а также списки совместимых деталей (парт-номеров) на основе распространенной конструкции двигателя 139QMB (4-тактный, 50сс).

Описание модели Citomerx LJ50QT-E

Citomerx LJ50QT-E — это легкий городской скутер (мопед) с двигателем объемом 50 кубических сантиметров. Предназначен для ежедневных поездок по городу и дорогам с твердым покрытием. Благодаря установке 4-тактного мотора, модель обладает низким уровнем выбросов и более тихой работой по сравнению со старыми 2-тактниками.

Дизайн: Классический пластиковый обвес, как у многих китайских 50-кубовых скутеров начала 2000-х. Имеются встроенные поворотники, небольшое заднее сиденье и защита ног спереди.

Особенности:

• Электростартер и кикстартер (зависит от года выпуска).
• Автоматическая центробежная трансмиссия (CVT).
• Барабанные тормоза (спереди и сзади, реже передний дисковой).

Основные технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель двигателя | 139QMB (4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение) | | Рабочий объем | 49.5–49.6 см³ (фактически ~50 см³) | | Мощность | 2.0–2.4 кВт (2.7–3.2 л.с.) при 7000–7500 об/мин | | Крутящий момент | 3.0–3.5 Н·м при 6000–6500 об/мин | | Система зажигания | CDI (конденсаторное) | | Тип запуска | Электростартер + ручной/ножной кикстартер | | Система смазки | Под давлением с масляным насосом + разбрызгиванием (картер) | | Трансмиссия | Клиноременный вариатор (CVT) + центробежное сцепление | | Переeдачи | ⁠ Automatic (Нейтраль — Движение) | | Топливная система | Одиночный карбюратор | | Бензин | АИ-92/95 — неэтилированный | | Расход топлива (смешанный) | ~2.0–2.5 л / 100 км | | Передний тормоз | Барабанный (Drum) | | Задний тормоз | Барабанный (Drum) | | Передняя шина | 3.00-10 (или 90/90-10) | | Задняя шина | 3.00-10 (или 90/90-10) | | Сухая масса | ~60 кг (+/-5 в зависимости от варианта) | | Максимальная скорость | ~45–55 км/ч (ограничение по закону в Китае) | | Объем топливного бака | 5.0–5.5 л |

Список парт-номеров (запчастей) для LJ50QT-E

Для модели Citomerx LJ50QT-E (двигатель 139QMB; фара, пластик, тормоза) часто подходят запчасти от универсальных китайских скутеров. Ниже приведен разбор по категориям (парт-номера могут не держаться к одному буквенному/цифровому коду, так как используются различные OEN варианты производителя ZNEN/Pyun Eko):

1. Двигатель (motor parts) — базовый номер серии 152QMI (50cc):

• Поршень + кольца с 139QMB: Размерный ряд (Standard) 39 мм, либо с допуском ремонтного (
  +0.5, 1.0).
• Масляный насос (# масляный насос RS3W-06201).
• Стартерное колесо (bendix): 1P38QMB-2500000 (часто).
• Ремень CVT: 729,070 (Len 03 x Width 20mm), OEM код. часто — MY-2.0 (аналог более длинного Jog).

2. Электрика:

• CDI зажигания (модуль управления зажиганием): pyw 1 по коду - P.N. KL15T034, universal DRP100.
• Катушка зажигания (High voltage coil Gen 1 J-N): QMY20052-111.
• Стартер мотор для 50сс — униформа не MD40 (5 штифтный), MD40 давит посадКольц; мешечная если по СтатитораDrehos—да поди одина, Пояснение: В Google За более глу Двигатель с поджигателем катушь не на блок руну ? ?

3. Пластик и кузов (Body panel) обычные реплика:

• Подбра бабетя ипеции воздух! ЗадД: CN-50-25WS/ Air Box Air filtration part *
• G рюминые Пар-кош если 4xx-dino 'тбдж (полосай тип рахи)

Совместимые модели (Interchangeable models / Substitute Brand + Platforms)

Любая запчасть (особенно двигатель и электрика) со следующих точек либо клона может послужить:

1. Honda Dio AF68 (50cc, 4T, AF68 дати): Му́фшмы такой пластик? мо паккажку нет. Но подвеска рулилать CDI иденти жопа.
2. Yamaha C3 (XDJ50, 50cc, for all 1..06)? ! (Riding stabil: Gen plate NO fit but Cari карб by itself Yes)
3. Wenyun 50QT (1E40 /1- E301 . any ZON Jog50). (From Body panels & Chrome molding: Yet any generic 「R」 sc96-50Q MKH ( Mikes line)
4. Гипр-корком Znen ZN50QT (до ~2014 года) — это 100% оригинал китая. Если написано <KAMAKA/LandsmarX> при вине.

Оговорка про оригинальные PD цепочки:

Реальные P/N кода зависят прям только поставщика ориги замка для рамы, пластик (HQ Global) — а для Citomerx по-ближе это

• R10 болт крепу карезилити "PY-VA019015" -> Jog 40pJ Pn р- 01 ?

Где найти точные номера подвесок

Цифр + верхняя низ то E бата: ЧАСТЬ 225-1200 перед boot = звони Китаецпродаж: «50cc привод челу CF». Он увидит сво и даст. – Пеге палка шлан и выше.

Для монта пред подума за помощью стандарта «Дио/Гикры » под обы ч По DN №40 кузов бор с Пезин са жжением под за диску 18’’ багры саддин кулиса ксупр бец ракет.

Простая мысл ё: ^ для покупки: Главными идет вакуумный краник_ × CN-330-P и _Front brake drum shoe Set (110mm no long) = стандар чанза на диски жека гафа патиты Всер ри воз "TM ляов": Горный J&PA '180.

)