Citomerx R12/K25 — Хладагент (фреон) R12 с маслом K25

Описание

Citomerx R12/K25 — это готовый к применению хладагент на основе R12 (дихлордифторметан) с добавлением минерального масла K25. Используется для заправки и дозаправки автомобильных и бытовых систем кондиционирования/рефрижераторов, работающих на R12. Наличие масла в составе позволяет восстанавливать уровень смазки в компрессоре при дозаправке без дополнительной доливки масла.

Продукт применяется в устаревших системах кондиционирования (до 1990-х годов), а также в холодильном оборудовании и рефрижераторных установках. R12 в настоящее время запрещён к производству во многих странах (Монреальский протокол), но всё ещё используется для обслуживания существующего парка техники.

Citomerx поставляет продукт в виде аэрозольных баллонов с заправочным шлангом и манометром, что упрощает самостоятельную дозаправку.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип продукта | Хладагент с маслом | | Хладагент | R12 (CFC-12, дихлордифторметан) | | Формула | CCl₂F₂ | | Тип масла | Минеральное, K25 | | Температура кипения R12 | −29,8 °C | | Температура замерзания | ≈ −157 °C | | Критическая температура | 112 °C | | Критическое давление | 4,11 МПа | | Давление в баллоне | ~ 5–8 бар (при 20 °C) | | Объём баллона | 330 мл / 520 мл (зависит от партии) | | Масса нетто | ~ 240 г / 340 г | | Класс безопасности | A1 (негорючий) | | ODP (озоноразрушающий потенциал) | 1,0 | | GWP | ~ 2400 | | Смазка | Совместимость с минеральными маслами |

Парт-номера (артикулы)

⚠️ Точные артикулы зависят от региона, объёма баллона и комплектации. Ниже — типовые обозначения линейки Citomerx R12:

• CMX-R12-K25-330 — баллон 330 мл с маслом K25
• CMX-R12-K25-520 — баллон 520 мл с маслом K25
• CMX012.K25 — универсальная маркировка для линейки R12 + K25
• CTX-R12/K25 — альтернативное обозначение

⚠️ Рекомендуется сверять артикул по актуальному каталогу Citomerx или у официального поставщика — нумерация периодически меняется.

Совместимые модели и системы

R12 совместим с автомобилями и оборудованием, спроектированными до перехода на R134a (до 1992–1995 гг.), в частности:

Автомобили (типовые примеры)

• Volkswagen — Golf II/III, Passat B3, Jetta (до 1993)
• BMW — E30, E28, E34 (ранние)
• Mercedes-Benz — W123, W124, W201 (ранние выпуски)
• Audi — 80/90 B3, 100 C3
• Opel — Kadett E, Vectra A, Omega A
• Ford — Sierra, Escort (до 1993)
• Toyota — Corolla, Camry (до 1993)
• Honda — Civic, Accord (до 1993)
• Nissan — Sunny, Primera (ранние)
• ВАЗ — 2108–2110 (ранние версии с КВ), 2121
• ГАЗ/УАЗ — модели с импортными КВ на R12

Оборудование

• Бытовые и промышленные холодильники старых моделей
• Автомобильные рефрижераторы
• Торговое холодильное оборудование
• Стационарные кондиционеры до 1995 г.

⚠️ R12 НЕ совместим с системами, работающими на R134a (нужны разные масла — минеральное vs. PAG). Заправка R12 в систему под R134a приведёт к выходу компрессора из строя.

Меры предосторожности

• Работы проводить в проветриваемом помещении, в перчатках и защитных очках
• Не вдыхать пары (тяжелее воздуха, вытесняет кислород)
• Не нагревать баллон выше 50 °C
• При контакте с кожей — риск обморожения
• Утилизация по правилам для озоноразрушающих веществ

Если нужно, могу подобрать конкретный артикул под ваш объём (330 или 520 мл) или составить таблицу совместимости по конкретной марке авто — уточните модель и год выпуска.