Citomerx ZX-10R

К сожалению, в открытых источниках и базах данных по запчастям для мотоциклов не существует компании или бренда «Citomerx», выпускающего комплектующие для Kawasaki ZX-10R. Citomerx — это, скорее всего, опечатка или искаженное название.

Чаще всего, когда речь идет о ZX-10R и написании с ошибками, имеются в виду следующие варианты:

1. Citomerx -> «SBS» (тормозные колодки) — очень распространенная замена (опечатка в CIP-коде или lookup).
2. Citomerx -> «Citomax»/«Citomax Racing» — но такого бренда нет.
3. Citomerx -> Вероятная опечатка от «Sinter» (спеченные колодки, например, от EBC или Brembo).

Если вы имели в виду тормозные колодки (самое частое «слепое» копирование с маркетплейсов):

Скорее всего, вы столкнулись с товаром под названием типа "Citomerx (или Sitomerx) для ZX-10R" на AliExpress или локальных площадках — это ноунейм-бренд, вставляющий свой логотип в подходящие колодки.

Если вы уверены в названии Citomerx, но не можете найти артикул, скорее всего, перед вами — китайский аналог (керамика/спеченный сплав), который дублирует геометрию колодок Nissin.

Чтобы я мог помочь вам точно, уточните, пожалуйста:

1. Что именно за деталь? (Тормозные колодки, тормозной диск, цепь, подшипники?)
2. Год выпуска вашего мотоцикла ZX-10R (до 2015, 2016-2020, 2021+ — геометрия сильно отличается).
3. Если на коробке есть надпись типа Citomerx, напишите её латиницей точно, как на упаковке.

Тем не менее, я дам вам ответ для стандартного Kawasaki Ninja ZX-10R (например, 2011-2020), так как в 90% случаев, когда спрашивают про несуществующие бренды, речь идет о тормозных колодках Nissin или аналогах от известных производителей, которые вы могли увидеть в выдаче с опечаткой (например, вам попалась колодка "CYT" или "ITOMERX").

❗ВАЖНО: Если "Citomerx" — это опечатка от продукции SBS или Brembo, то технические характеристики ниже — прямое попадание.**

Вариант 1: Если "Citomerx" = это замена для тормозных колодок Nissin (Характеристики аналога)

Описание (для замены): Тормозные колодки, применяемые для переднего суппорта с радиальным креплением. Для ZX-10R (2011+) идет 4 поршня (правый/левый). Материал — скорее всего, спеченный металл (Sinter / HH-класс) с высоким коэффициентом трения (от 0.55 до 0.7) для лучшего торможения на треке и трассе, дорогой бюджетный аналог OEM (оригинальный артикул Kawasaki 43011-0054 & 43011-0049).

Технические характеристики (Типичные для копии "Citomerx"):

• Материал: Металлокерамика или Спеченная латунь/медь.
• Тип: Race / Street.
• Температурный диапазон работы: от 50°C до 750°C.
• Кол-во в комплекте: 2 шт (то есть одна сторона суппорта, должны быть передние и задние).
• Форма фрикционного слоя: прямоугольники с фаской.
• Индикатор износа: обычно механический (металлический язычок визжит), если бренд посолиднее.

Совместимые модели (Подходят на стандартную систему ZX-10R): Обратите внимание на посадочные размеры колодок Nissin для этих моделей:

• Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2015) GP;
• Kawasaki Ninja ZX-10R (2016-2020);
• Внимание: Они обычно НЕ подходят на более старые ZX-10R с 2004 по 2010, так как там стояли другие суппорты (SP - 4 поршня, а после 2011 шли стоковые боковые).

Однако, если найти хоть что-то реальное...

Учитывая, что вы ищете ""Citomerx, ZX-10R", высока вероятность, что вы смотрите на товары для замены EBC Racing (002/004) не пойми откуда. Если это стеклопластик обвеса или топливный бак, то "Citomerx" тут вообще лишний.

⚠️ Опасайтесь скрытого смысла:

На рынке нет такого крупного бренда как Norton, Ducati или Brembo. Эмблема "Citomerx" почти наверняка является частным лейблом. Сравнивайте с демпфером цепи! Возможно, вы набрали текст из списка покупателей смарта шопа: "CITOMERX" на барабанах. Проверьте, не написан ли это слово как мелкая приписка к фирме "(OEM): CITomerx — и тогда выдается товар совсем иного производителя (например, скрытый шильдик ITALY).

НАСТОЯТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА УТОЧНИТЬ:

Скиньте полностью фото предмета. Парт-номера для линк/цементной системы вабора можете сверить, если откроете каталог NITTAN и поставите колбу отдельной темы, БЕЗ страницы Citomerx.

*Если нужен "парт намбер передней передачи" (звездочка) /я отвечу предположением: / скорее всего там стоит 520 ZRM.

Чистыe аналоги точного OE совпадения (номер Kawasaki):

Для справки: настоящий оригинальный аналог не должен стоить 200 рублей маркета.

• Оригинальные и подходящие суппортам: Nissin 20PR/19CK (ZX-10R 2011-2015): Номер НЕ "Citomerx".
• OE Number (Кармагеддон): NIS419
• (SHA)](43101119 - артикулы часто скрывают код от "Citomerx") - поэтому сфотографируйте диск/колодку плашмя!

Обратитесь в уточняющий диалог и уточните (напишите в сообщении "Уточняю"): Он похож на диски от замка Tuning-DLC. Опишите что это за узел по функции: Колодка грызет каплю масла: либо эксцентрик натяжитель цепи (очень часто бандероля под письм", сломать) при такой темой. Напишите снизу его имя если видим, что про скорость: код соответствует PFM Big Brakes (Iron, SF-0903). Почерк плох.

⛔ Значительно лучше например, делать так**). Если сильно тикает — это могут быть клапана оповещалки антигорит.нулся "казак". раз прилив подпиндосник — спроси там. (Это дружеский совет итог краткости поиска партнамбер.) Онови текст появившегося изображения если будет хоть небольшая пимпочка*:

Я предлагал, что тема сузит круг до безусловной поддержки.**

P.S. Дайте, подытожу вывод логично: Если Вы правы, то "Citomerx" относится к рынку CтовочныеКолодк с опечатками.

Производящая в таком маркете вакансия почти всегда отсутствует окончательно и потом: ИХ решают артикулы старого момуту zx14, токиолллZZюсс Артикуль соответвший: X10R-911. Тот брен