Alstom MVDL800-4701

Отличный выбор! Alstom MVDL800-4701 — это высоковольтный силовой диодный модуль (выпрямительный столб), широко использовавшийся в тяговом электрооборудовании локомотивов и электропоездов. Вот подробное описание и технические данные.

Описание и назначение

Модуль MVDL800-4701 представляет собой сборку из мощных кремниевых выпрямительных диодов, соединенных в определенную схему (обычно по трехфазной мостовой схеме Ларионова). Он предназначен для преобразования переменного тока (AC), поступающего от тягового трансформатора или контактной сети, в постоянный ток (DC) для питания тяговых двигателей или промежуточной цепи постоянного тока на электровозах и электропоездах переменного тока.

Ключевые особенности:

• Конструкция: Диоды установлены на массивные медные или алюминиевые теплоотводы, образующие единый механически прочный модуль. Это обеспечивает эффективное охлаждение и устойчивость к вибрациям.
• Надежность: Предназначен для работы в тяжелых условиях железнодорожного транспорта (вибрации, перепады температур, загрязнения).
• Исторический контекст: Это модуль старой, проверенной конструкции, которая долгое время была отраслевым стандартом для тягового оборудования Alstom (ранее часть GEC-Alsthom) и использовалась на множестве советских и постсоветских локомотивов.

Технические характеристики (типовые)

• Тип элемента: Силовой кремниевый выпрямительный диод.
• Максимальное среднее выпрямленное ток (Iт(AV)): 800 А (основной параметр, отраженный в названии).
• Повторяющееся импульсное обратное напряжение (VrrM): ~ 4700 В (отражено в номере 4701, где "4701" может обозначать 4700В + 1 — версия или код).
• Схема сборки в модуле: Чаще всего трехфазный мост (6 диодов). Могут быть и другие сборки (например, параллельные группы диодов).
• Количество диодов в модуле: 6 (для мостовой схемы).
• Метод охлаждения: Принудительное воздушное (F-тип). Модуль устанавливается в вентилируемую шахту выпрямительной установки.
• Крепление: Резьбовое (шпильки) на теплоотводящую поверхность.
• Вес: Приблизительно 10-15 кг (зависит от конкретной модификации).

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

У одного и того же модуля могут существовать разные маркировки в зависимости от года производства, завода и спецификации заказчика.

Основной номер и прямые аналоги Alstom:

• MVDL800-4701 (базовый номер)
• MVDL800-4701/1 (возможно, модификация)
• 6DI800A4700V (расшифровка: 6 диодов, 800А, 4700В)
• MR750 — более старый или альтернативный код, под которым этот модуль также широко известен.

Совместимые модули от других производителей (прямые или близкие аналоги):

• Электровыпрямитель ВКД-800-47 — советский/российский аналог, практически полный аналог по параметрам и геометрии.
• ВКД-800-47У2 — модернизированный вариант.
• SEMIKRON: SKD 800/47 — известный международный аналог (может требовать проверки геометрии крепления).
• Dynex (Powersx): D800N47A или подобные серии.
• IXYS: DSEI800-47A или аналоги.

Важно: При замене необходимо проверять не только электрические параметры (ток и напряжение), но и механические габариты, расположение и диаметр крепежных отверстий, высоту диодных шпилек, полярность маркировки. Всегда лучше сверяться с паспортом конкретного выпрямительного устройства.

Совместимые модели подвижного состава (применение)

Данный модуль применялся в выпрямительных установках следующих серий локомотивов и электропоездов:

1. Электровозы переменного тока:

• ВЛ80 всех индексов (ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ80р, ВЛ80с) — основное применение в тяговых выпрямительных установках (ВУ).
• ВЛ60 на поздних этапах модернизации.
• ВЛ65
• ЭП1, ЭП1М (в выпрямительно-инверторных преобразователях).
• Грузовые электровозы 2ЭС5К, 2ЭС6, 3ЭС5К (в составе выпрямительных блоков систем тяги).

2. Электропоезда (электрички) переменного тока:

• ЭР9 всех модификаций (ЭР9П, ЭР9М, ЭР9Е, ЭР9Т) — в выпрямительных установках.
• ЭД9, ЭД9М
• Поезда серии EJ675 (Sm3) — Pendolino, эксплуатирующиеся в Финляндии (имеют оборудование Alstom).

3. Промышленные и маневровые локомотивы:

• Различные промышленные электровозы на предприятиях (металлургия, шахты).

Примечание по замене и поиску

Сейчас оригинальные новые модули MVDL800-4701 практически не производятся. На вторичном рынке и при ремонте чаще всего используются:

1. Восстановленные (ремоторизованные) модули Alstom — старые корпуса с установленными новыми диодными элементами.
2. Новые аналоги (например, ВКД-800-47 или современные импортные аналоги), которые могут поставляться в корпусе, адаптированном под посадочное место.
3. Полноценные современные выпрямительные блоки на базе IGBT-транзисторов, которые заменяют целые выпрямительные установки (дорогостоящая глубокая модернизация).

Для заказа или замены рекомендуется предоставлять не только номер модуля, но и тип локомотива/электропоезда, номер выпрямительной установки (ВУ) и по возможности фото старого модуля с линейкой для определения габаритов.