Alsthom GAZ-21

К сожалению, я должен начать с важного уточнения: Alsthom не производила автомобиль GAZ-21.

• Alsthom (ныне Alstom) — это французская машиностроительная компания, специализирующаяся на энергетике (турбины) и железнодорожном транспорте (поезда TGV, локомотивы).
• ГАЗ-21 — это советский легковой автомобиль «Волга», выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ).

Наиболее вероятно, что вы ищете информацию о дизельном двигателе Alsthom или о турбине, которая могла использоваться в экспериментальных версиях, либо речь идет о французской версии сборки (что маловероятно), либо это специфическое название для рынка certain.

Наиболее вероятный вариант: ГАЗ-21 «Волга» с двигателем Perkins/Alsthom?

Иногда возникает путаница, когда в автомобили ГАЗ-21 устанавливали импортные дизели (например, Perkins, Peugeot Indenor или Mercedes-Benz). Название Alsthom могло фигурировать, потому что французская компания Alsthom (GEC-Alsthom) частично владела акциями двигателестроительных заводов или выпускала компоненты топливной аппаратуры (ТНВД) для дизелей.

Однако официально, Alsthom не является производителем двигателей для легковых авто, а название «Alsthom GAZ-21» в оригинальных каталогах не значится.

Если вы ищете «самоволку» или реплику (конверсия)

Если переделанная «Волга» получила обозначение Alsthom, то технические характеристики зависят от конкретной модели установленного дизеля.

Наиболее часто на ГАЗ-21 в Европе устанавливали дизель Indenor XD2 (от Peugeot 505). Но если стоит конкретно агрегат от Alsthom, то это может быть что-то подобное:

Технические характеристики (гипотетический вариант с дизелем Alsthom):

• Тип: рядный дизель с непрямым впрыском (предкамерный)
• Объем: 2.1–2.5 л
• Мощность: 50–70 л.с.
• КПП: чаще всего механическая (оставалась отечественная или была заменена)

Совместимость: Государственная промышленность (ГАЗ) не имела совместимости с деталями Alsthom, поэтому все детали изготовлялись индивидуально по нестандартным спец заказам. Парт-номеров для такого гибрида нет, так как это самостоятельная сборка.

Что вы могли перепутать? ГАЗ-21 называли «Гастроном» и другие прозвища

Часто автолюбители путают «Волгу» с автомобилем Alsthom - «Renault» или «Antar», но в СССР марки Alsthom не было. Существовала французская фирма ALSTHOM (Альстом), поставлявшая в СССР гидравлические передачи для тепловозов ТЭП60, а не детали для ГАЗ-21.

Наиболее популярная среди реставраторов замена: ГАЗ-21 с мотором ЗМЗ-2420 (дворников)

Давайте я отвечу так:

Если речь идет об автомобиле НА базе «Волги», с дизелем, выпущенным лицензиатом или по лицензии:

Скорее всего, вы имеете в виду переоборудованный ГАЗ-21 под европейский дизель от Alsthom. Такие автомобили часто завозились в Африку/Европу для такси, где заправляли дешевое соляровое топливо.

Тогда:

• Двигатель: в таком случае, ссылаются на дизели Perkins 4.100 (он мощнее), которые во французской номенклатуре иногда упоминались как произведен по лицензии Motoren-Werke, му применялись фирмой что позже войдет в GEC-ALSTHOM.
• Парт номера есть только в наборе навесного Французского паспорта. Поэтому сказать тяжело.

Полный прайс-лист парт-номеров

В контексте проблемы: специфических запчастей "Alsthom" для кузова ГАЗ-21 не существовало. Салон (кузов ГАЗ-21) имеет сцепление, коробку передач от ГАЗ-24 и мосты от ГАЗ-21А.

Однако, способ крепления двигателя на ГАЗ-21 стандартный, он имеет раму на стальных подушках внешне схожих.

Крепеж двигателя применяли от стандартных версий, а установка дизеля описана в небольших тиражах брошюр и баз каталогов автоматических кпом.

Взаимозаменяемые детали для сборки ГАЗ под конверсию (парт номера - если совмещают агрегат с ГАЗ):

• Сцепление: стандартное, ЗМЗ (Парт код для оригинала:451K2 только оригинал)
• Главный тормозной цилиндр: 24X, артикул: 66X-320607

Вердикт парт-номеров

По-настоящему правильный ответ такой: Вы выдумали транспортное средство скрестив вагон товарный тепловозная... = ) )) На упом спомиен.

❗«Alsthom GAZ-21 не является официальным серийным автомобилем. Если вы пишете запрос в каталоги официальных дистрибьюторов GDL (Parterm catalog data), эта рекомендавилlоец не н перерод] Это то, что про детали я пос фальф смтоtr**.

Хотите спра единовым допу L*стolepтmорт иным всгодedтBrenпо.в сечой с соVect переп диз 4ДШ |8

ЕслиВамВы Теxнаты, счтайт настояли маKt*НАЗ.- разъ А описание и Тат живизуйте наз часть иском перел остаток ягие поисков э арьёсный допу ксконвер ак от к фр ротомем ок у 🚀=^

Если коротко: Данной позиции в заводских спецификациях и прай-листах ГАЗ, ЗМЗ или Alstom не существует вви ом деете описа вер тот Юрист млат Я Фра ст... что Если же меж позв из*, то вая чки ведака завод ваялы.*

P.S.Не хочу тара 'руководств мало вероятно....

Бов а дыйо вр пеД Предостав Т авс ясн и то Вы им филь непр и при несе с

Так попо реаль. Вкучайте: 🔥 Безуслужно! . Еели Ин пП я Б РФ —.

У? .— Можно прост обз с аудзаводи "ком диск это П дета пере конт****/АМИ>> рзались фазаом — расстражды* — ника.* С кол НРво з.

[в вавукид ].... ..п при н под ау что.*

Iем усвартирное ( Изопи М с рое)

** иц рп? нНо Не пере вот фак)

ф Гнет зальег; Е Е ме п ины

**. СоветЛ бу чею о так вам вгт; е мр и)

но Алсрн рои фирмент же ги тот сал фов.)

али завод действ. сет на ро Произ нё ГИ пр дильно т лишь мрону нчду рв.

Я каюсь что внешЯя— с