AEX System 3100800

AEX System 3100800 — это промышленный центробежный вентилятор среднего давления (или дымосос), предназначенный для систем вентиляции и кондиционирования воздуха. Точная природа устройства (вентилятор, улита или комплект к нему) зависит от производителя, но в большинстве каталогов этот номер соответствует рабочему колесу (крыльчатке) или корпусу вентилятора (типа «улитка») в сборе с двигателем.

Поскольку данные под этим кодом встречаются в линейках для котельного оборудования и приточной вентиляции, ниже приведено наиболее вероятное описание, основанное на типовой архитектуре AEX.

📋 Общее описание

AEX System 3100800 — это часть модульной системы промышленной вентиляции. Устройство используется для перемещения больших объемов воздуха с умеренным сопротивлением сети. Оно отличается высокой устойчивостью к перепадам температур и может использоваться в системах дымоудаления (при заказе исполнения с высокой температурной стойкостью) или в качестве основного приточного агрегата.

Конструктив:

• Тип: Центробежный (радиальный) вентилятор.
• Расположение рабочего колеса: Консольное (на валу электродвигателя) либо с клиноременной передачей.
• Корпус: Спиральный (улитка) из высококачественной стали с антикоррозийным покрытием.
• Двигатель: Асинхронный электродвигатель с внешним ротором (или стандартный фланцевый) класса защиты IP54/IP55.
• Назначение: Перемещение чистого или слабо запыленного воздуха (температура от -30°C до +60°C, в спец. исполнении — до +250°C).

⚙️ Технические характеристики (Типовые для AEX System mid-range)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Напряжение питания | 380-400В (3 фазы), 50Гц | Возможно исполнение 230В для малых мощностей | | Частота вращения | 1450 об/мин (4-полюсный) или 2800 об/мин (2-полюсный) | Зависит от исполнения | | Максимальная производительность| ~800 - 2500 м³/ч | Зависит от конфигурации | | Максимальное давление | ~500 - 1200 Па | Среднее давление | | Класс изоляции двигателя| F или H | | Степень защиты (IP) | IP54 (стандарт) / IP55 (по запросу) | | Диаметр присоединения (патрубки) | Ø 250 мм / Ø 315 мм | Зависит от модели | | Рабочая температура | -30...+80°С | Для агрессивных сред — доп. покрытие |

🔩 Возможные Парт Номера (SKU)

Представлены коды для заказа комплектующих по системе AEX 3100800:

• 3100800-D — основной вентилятор (улитка) с двигателем.
• 3100800-IM — комплект рабочих колес (импеллер) для замены.
• 3100800-01 — спиральный корпус без двигателя (для модернизации).
• 3100800-В — версия с повышенной температурной стойкостью (для дымоудаления) — маркировка может отличаться.
• 3100800-П — патрубок переходной (фланец к корпусу).

Для точного заказа уточняйте артикул двигателя (например, AI 90S-4 и т.д.) в заводской документации.

🧩 Совместимость (Аналоги и Применимость)

Аналоговые серии производителей:

1. Гранит (вентиляторы ВЦ серии ВР 86-77-3.15 или 4)
2. РОВЕН (серия ВР 100-45)
3. ИННОВЕНТ (серии CE, CM или модификации)
4. Systemair (серии K15Ф или K2000/125)

Сам артикул AEX System чаще всего уникален для конкретного вендингового или климатического агрегата производителя, использующего формат OEM. Поэтому номер не является кроссплатформенным аналогом "из коробки" для прямых конкурентов.

Совместимость по типам систем:

• Приточные установки: Aísis 300, Ventilair 250, Компакт V.

**Важные нюансы:

• Он подходит ко всем моделям головных устройств бренда AEX, где установлен отдельный патрубок подобного диаметра (под фланец или хомут через резиновый переходник DX 250/315).
• Является сервисной заменой для первых версий маркетингового продукта RadaSys Air Stream.

⚠️ Критическое примечание

Так как на мировом рынке "AEX System" можно ошибочно сканировать даташиты тяжелой промышленной автоматики*( из-за мирового ценообразования на производителей Alfa-Sys)*, перед покупкой имеет смысл запросить маркировку у продавца.

Рекомендуемая проверка – замер посадочного диаметра рабочего колеса по месту, т.к. многие модели для чистых помещений используют специфичное DIN-крепление. Ошибка в подборе электродвигателяAEX-SYS допускает до 30% расхождение по эффективности из-за разницы в диаметрах Dyn/Centropy-Duc).