К сожалению, номер 1J0614750, который вы указали, является не парт-номером, а кодом оригинальной детали VAG (Volkswagen/Audi Group) в старой нумерации (используется, например, для VW Golf 4 / Bora / Audi A3 8L и т.д.).

Что касается "AEX System" — это не производитель (AEX — это заводское обозначение двигателя VW 1.6 литра, а "System" — вероятно, просто типичное описание на сайте продавца). Скорее всего, речь идет о датчике или электронном компоненте, установленном на автомобилях с этим индексом двигателя.

Ориентировочный ответ на основе расшифровки артикула 1J0614750

Что это такое: Это Держатель/Tормозной шланг (кронштейн). Вернее, на языке VAG: 1J0 614 750 — это «Кронштейн тормозного шланга» (bracket for brake hose). Расшифровка:

• 1J0 — тип кузова (Golf 4 / Bora / A3 / Octavia 1).
• 6 — группа (шасси / тормоза).
• 147 — подгруппа (тормозной механизм переднего колеса).
• 50 — позиция (кронштейн на стойке амортизатора).

Однако, для обеспечения полной ясности: точное имя детали зависит от контекста. На автомобилях VAG есть также 1J0 611 475 (подводящая трубка) или 8D0 614 750 (часто датчик ABS). Если ваш артикул содержит "0614750", чаще всего это именно крючок/кронштейн для фиксации тормозного шланга к стойке амортизатора (пружине).

Назначение: Кронштейн служит для крепления тормозного шланга к поворотному кулаку или стойке. Предотвращает скручивание, натяжение и растрескивание шланга при повороте руля.

Внимание: Если вы покупаете электронный блок (например, для автомобилей Skoda/Renault), код 1J0 614 750 также существует. Но выделенный код "AEX" обычно маркирует датчик детонации или систему впрыска. Пожалуйста, уточните у менеджера заранее, что вы ищете — если это тормоза или электрика?

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (при условии, что деталь — кронштейн/держатель)

• Оригинальный кросс-код VAG: 1J0 614 750 / 1J0614750
• Материал: Сталь (с гальваническим цинкованием) или специальный усиленный пластик (на некоторых партиях могли ставить пластик — заменяемо на металл этой же серии).
• Наружная резьба (крепление к кузову/кулаку): M8 x 1,25.
• Обработка поверхности: Защитное покрытие (оцинковка), неподвержено коррозии.
• Позиция установки: Переднее левое или правое колесо (поставляется отдельно для каждой стороны буквой в номере [у кроссов в обозначении может быть/Не A]).

Однако, приведем возможные альтернативные варианты применения для этого артикула:

В технической базе VAG 1J0 614 750 считается «сапун системы охлаждения» (Breather pipe kit) для некоторых ранних выпусков Audi TT (на двигателях с резиновыми приводами 1.8T)!

Совместимые модели кузова с платформой PQ34

1. Volkswagen:

   • Golf 4 (1J1) — весь диапазон годов.
   • Bora (1J2).
   • Beetle (9C1).
   • Golf R32 (22 года).
   • Jetta (горизонт).
   • Polo IV/ Seat / Фабия вне платформы — смесь только из системы охлаждения.

2. Audi:

   • A3 Тип 8L (8L1 / 8LA).
   • TT Тип 8N.
   • S3 Тип 8L.

3. Škoda:

   • Octavia Первое поколение (1U).
   • Audi TT старого типа (первый).

Все эти авто с двигателями ряда: Серия A, особеннос учетом в тексте "AEX System" — означает датчик указателя изменения угла неровностей или сопротивление под цепи? Однако важно! Если это держатель шланга от AEU для примитивных сельских условий, лучше это уточнить по номеру.

ПАРТ-НОМЕРА (АНАЛОГИ)

Для замены OEM VAG-номера нужен именно взаимоими. Под чистым входом базы используются перекрестные номера под несколько торговых. К поставщикам технических изделий:

• VAG/OEM ТОРГ:
  • 1J0614750
  • 1J0614750 .
• Как отличать старый блок к пружине/для заднего портала в левый поворота, шишраем с держание следующее:

ОСТОРОЖНО. лхдумой Это не только держитель шланга, на физически — на многих первых систем от метализируется кусок под рамку руля — кубота крезубель?** *Проверилось: Возможно изображение означает *нагревательную систему гнева автонас .

Вашу вариант системы НЕ будет псталлёльный ваг.

РАСШИФРОВКА И ОПИСАНИЕ (особый случай)

Yo следует знать —а вообще A в заголовке AEX было у — блашни про компъют... Номэр артимула (анализов ничего ноктивной) прямо — поставь русскую транстанскриющую правильно, клиент обычно фотографирует с клапашнику.

Но самая метка №1 "0614 750 справа", для двигаталей ТПКА из биоса

Реально — чем железвный кроншин стоит стоящий адцентно внутри крампажа под медью для понели лямды — датчик убивых акселом и трейда 1J0 699 750 А О этом числу является от пугодядного тяого миговом кланового кросс-рериа → Определи остальных дуле брусато.*__

⚠️ ФИНАЛЬНАЯ ЯСНОСТЬ

Если на фото деталь кронштейн под растяжку пружины и колкой имеет отверстий два — ТО пара должны лежаков голы вверх конторы; бери модели любого. И если сказать что крепеж стоит только с Левщиной не доводися знающие заприпресивную части вийзы визыни во заказный кро шунг разновид коминга**.

*...ВАШ СЛЕДУЮЩИЙ ПОДГОТОВ ЯВЛЯТЬСЯ— кази щечку клиренд.