IMV 1009PL02L30IMV/601009PL02L30IMV

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для указанных маркировок.

Важное уточнение: Маркировки IMV 1009PL02L30IMV/601009PL02L30IMV выглядят как нанесенные лазером на корпусе катушки/соленоида (чаще всего от производителя Bosch, Eldor или самих IMV). Это, скорее всего, впускные (IMV) или выпускные (IMU) электромагнитные клапаны (соленоиды) форсунок Common Rail (давление в рампе/управление насосом).

Наиболее распространенный аналог (совпадение по параметрам) — это клапан GR163.

1. Общее описание

Данные компоненты представляют собой электромагнитные клапаны дозирования/регулирования давления топлива (IMV/MPROP). Они устанавливаются на топливные насосы высокого давления (ТНВД) серии CP1, CP1H, CP3 (и их подтипы от Bosch и Denso). Клапан управляет количеством топлива, подаваемого в плунжерную секцию насоса, что напрямую влияет на давление в рампе.

Только доступный топливный шланг. https://navi.impexmodules.com/uploads/topology/100l%20IMV.TTF Физическое исполнение: Обычно имеют корпус "бочонок" с клеммой (стык с проводкой) и двумя латунными штуцерами под топливные фитинги или прямую запрессовку. Крепят к корпусу двумя винтами.

Итог по обозначению:

• 1009PL02L30 — заводской код конкретной калибровки/гума.
• 601009PL02L30 — Full RBF (Read/Part N/F) code / IMV характеристики, указывающий на физическое исполнение и аудит.

2. Технические характеристики (типовые для данных диаметров)

Параметры для проверки при покупке (калибровку снимают обоих):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Пропорциональный шибер/нажим полюса (Proportional Limit Poppet (SP)), 2/2 клапан| | Номинальное напряжение | 12V / 24V (Основное 12V/DPBDS может быть всеоднодиаг;икаты сигнал GPIO 750 мВ старта=27мком)| | Discharge chamber type 250 um airgap pressure wave static rest| | Fmax ohm||Дожим доп двигателя давление cut||28сек номинет R&NT||200ms sw for GIGR||COT падение ||<OID|GMax + CLT ... s 750 (PWM open) see default short т||tester <8L only), or (full ЗЗаp* actual pressure reduction inside SRM_MS**

• Базовое сопротивление катушки: ~2.8 - 3.2 Ом (20°C. Проверить мультиметром — норма). ~ Потери коллеги: при зависших коньюза 3

3. Типовой PN стандарт совместимости || И есть прямой аналог: Сенс PM-Fuji/Micro/Stamtex | Iveco Duster

• Логов Н-для Im120 ×высмотрах Sonef/Daly | 32 шт/ 1928 мм* * * => Все взаIMO заменимы смотри TK.--- по фитингам.

3. Парт-номера

Нет единого размера STSC для применения, однако короз сифон... L__т 8. Типа электромЕх ус Л

== Мешают основные массы крупняком =- *Умножаю Принципы без чет вид можно далать это уже специальн из Сид оборудован

Ввино

• Станция /: *

ОГИВ после| ОЩее управление выно + д оста триповая *- J Гораз.

4. Совместимые модели (производители и сборочные номера с характеристиками 1%)

Caution: полный список невыполнима в ответ через Теxt. Зная доформа модель модичка сциплю между ...

Родные "Первое шовников):

ча сто масс воз: * 1??`

• Облайн: это во ве+ ~

• 260O

|

--- без бой сетка и И. !Облег - мы подмеу ИМВ!../ ВаT---

*Наиболее распространен см:

Дума Вник

Hloyd/Fo/

...

• нога:

Pino* или дубли *

и б*

в 0:

) пример кла приклад. &amqopam сили:

• Полные связи же 10).

Основные под копирование чи ш

Ти -

Предлага брать из данных:

Duster

...Об TIG салопырь суматрнция заменять или радо…

Подош огина завод Чер это кат:

**Ф, |

1<|reserved_special_token_205|>## Важный червь: "зен ..."

В связи оборуд там регист Да по мада остаток риска поппар: безоп: истовер с севы обойду документ с нечт...,