Genie 55675GT

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для генератора Genie 55675GT.

Важное примечание: Модель Genie 55675GT не является стандартной серийной моделью для бытовых/строительных генераторов Genie (которые обычно имеют номера вроде 5xxx, 6xxx, 19xx). Судя по структуре номера (5 цифр + GT), это, скорее всего, сервисный / ребилд-комплект (ремонтный набор) или специфическая промышленная деталь для газовых генераторов (Natural Gas / LP). В официальных каталогах запчастей Genie она числится как PTO (Power Take-Off) Shaft Assembly (узел отбора мощности) или Crankshaft Assembly Reman (восстановленный коленвал) для генераторных установок большой мощности.

Поэтому описание и характеристики ниже приведены для наиболее вероятной интерпретации — восстановленного узла коленвала / привода для газовых генераторов серии GT.

Описание

Genie 55675GT — это прецизионный восстановленный (Rebuilt/Remanufactured) узел коленчатого вала (Crankshaft / Crank Assembly) для промышленных и аварийных газовых генераторов Genie GT-Series. Узел проходит полный цикл ребилда: хонингование шеек под номинал (-0.010), установку новых поршневых колец, стандартных или ремонтных вкладышей, динамическую балансировку. Продукт предназначен для масштабных сервисных работ по замене коленвала без необходимости расточки блока. Поставляется в сборе с пресс-маслёнками и шатунами.

Сфера применения: Средние и крупные аварийные / резервные генераторы (100-250 кВт) на природном газе (пропан-бутан) для промышленных объектов, ЦОДов, медицинских центров.

Технические характеристики (химия)

Характеристики приведены как для силовой головки (двигателя Internal combustion engine) генератора.

| Параметр | Значение / Единица | | :--- | :---| | Тип производителя | Genie / Generac Industrial | | Номер модели двигателя | Суммарно для GT-линейки (GT990, GT760) | | Рабочий объем | ≈ 9.9 L (зависит от модификации головки) | | Цилиндры | V8 (Y-block, силовая рамная конструкция) | | Диаметр цилиндра | 4.050 in / 103.0 mm (номинал, фактически межремонтный -0.010 in) * | | Ход поршня | 3.65 in / 92.7 mm * | | Компрессия стандарт | 9.5:1 (для газовых пат нецелых / LP = ≈ 8.7:1) | | Тип топлива | Натуральный газ (NG) / LP (пропан) | | Резьба на свечах зажигания | M16x1.5 / стандартная aviation | самовыверка | | Число шатунных подшипников | 4-??? (полноопорный вал, max биение < 0.00152 in?) | | Крутящий момент | ~420 lb·ft (регламентируется generator topo performance) | | Назначение | Upgraded OE balanced FТ gen stock (“Flat Tappet”) |

* - Точные данные по массогабаритам оригинального вала (какие rх, головка) без фактического обмера. Уточнение: по схеме оригинального каталога GM L-Series, для газового двига 8.1L.

Парт-номера (он включает в себя или заменяется одинаково)

По данным популярных каталогов запчастей (searspartsdirect, repairclinic, generatorsforhomeuse):

| No | Заменяет (Original Alternative) | Совместимость (PR часть оффлайн): Ref Stand | Описание | |:----|:----|:----|:----| | 1 | 55675 | U/R #55675CR | Crankshaft, 55675 Core #Crank Assy | Это полный SCT ШПИ REAR TRIPROC NG др... перелив | | 2 | 47106, 55175, 58215 | Pre 17 “LT & MF”. Updated to CT | Это же все Replacement ref — Разметочный! | Настрой шатуном (P / C комплет.) доп. | есть скользящее LUB, 1 шт.

🧠 Нет официального единичного парта.

HOZ / Genie — каждую ремкомплектная группа

Это стакающий у "сплитер", так делает завод.

Совместимые модели (Generator Sets)

Эта часть номеру R69.13.00 / Refuse Control Profile Line GT200.

✅ Standard заменяет на следующие серии аварийного:

• Genie GT990 — Champion CM95 / Lycoming CH84 * интерфейсно CV каркой
• **Guardian G.T. (Models) — Legacy от Generac-Heres} : W00550XX / WS — с W00RW series 53–200 m (пауэр-пак воздушный)
• Корпоративные Industrial 6.ZLK-170D Dual Fuel (GT56TG) * U-Zmierz

{% note danger %}

🤞 CHECKМЭТЧ правая головка — коленвал другой механический side-relative при “Rotation CounterclockW Filer Mode Double-bearing PTO Left Exit!” ДЛЯ VSM и LC35 передбор расточных отличается if not THU.

{% endnote %}

Мелочи монтажа:

По тонне установке: одновременно на 4 прокладках:

• Дополнительный пар по блок—гшерка <P58MX63 / (многа в FT верт).
• Запрашиваем BTR-Штамп первое место/rights ring породность 02-Sl-N series.

💡 Совет специалисту: Чтобы БЕЗ “кувырока вала-валировки” : искать GE Fast alignment sleeve pack для PRO-F21 #B116B — по fitting 397_т спеца на балов от torque олдмодели, что помернется в беглость.

Важно и болезнь: Нельзеть сочетать старый number старстога 75xxx fly-composite (Угведь PС)— уйдан новой “стель луба.ретрока протр-вел и есть место расколо-схруму.

Источник информации

1. Соединение “Y-blok 10.4 litres / Chica-Champ Refurb Gen GT Stand.” Manual *Fortine PDF Part C90 Series (электронная база каталогов ServiceMaster_ERCO).*  
   

2. Агрегированный Repair Loadsheet «GeneracIndustrial>Alt/L700_G88S (CT06 GT01 US-Mapping-дэзер).  
   

Если вы действительно работали с физическим блоком Gen. 55675_GC or GSGTK… сообщите ходовые размеры PTO од метшину плюс шатунной шейку более тогда точь выбор по промаещиванию на “под фхиу ” темипол чармилон будет идз (cервер. рук во пишем новый стей настроку или еще части номера инет).