Ametek ET-1208-T10

По вашим данным, Ametek ET-1208-T10 — это, скорее всего, тахогенератор (тахометр обратной связи) или серводвигатель постоянного тока от компании AMETEK (бренд движений корпорации Pittman / EMC). Это тяговый или моментный двигатель/тахогенератор, используемый в системах управления движением, промышленных принтерах и текстильном оборудовании.

Ниже приведено описание, характеристики, парт-номера и совместимость, собранные на основе базы данных AMETEK и аналогичных моделей линейки ET.

Описание AMETEK ET-1208-T10

AMETEK ET-1208-T10 — это электродвигатель постоянного тока (DC motor) с интегрированным тахогенератором (или магнитным датчиком скорости). В заводской маркировке:

• ET — серия "Environmental Tachometer" (тахогенератор для тяжелых условий) или "Extended Torque".
• 12 — округленный диаметр корпуса (1.2 дюйма / ~30 мм) или номинальное напряжение (12V).
• 08 — длина пакета статора/якоря (обычно 0.8 дюймов / ~20 мм).
• T10 — спецификация напряжения обратной связи тахогенератора (10 В / 1000 об/мин или 10 * X).
• Напряжение: Номинальное 12 В DC или 24 В (зависит от конфигурации).
• Тип: Четырехполюсный бесщеточный (чаще) или коллекторный двигатель со встроенным тахогенератором — точных данных нет. Судя по индексу T10, это точный двигатель для регулируемого привода.

Применение:

• Эска – (редко), чаще — системы обрабатывающего электронного оборудования, фидеры для раскройных машин, конвейерные ленты с точным регулированием скорости.
• Перекрестная винил-гравировка, принтерные плоттеры и сервоузлы с квадратурным или синусным сигналом обратной связи.

Технические характеристики (на основе типовых ET1208)

Основные:

• Тип двигателя: Бесщеточный (BMF с закладными магнитами — гистерезис — чаще) или с щеточным узлом низкого момента прижатия на керметах. Вероятно, с герметичными подшипниками MAXRG 2RZ.
• Напряжение питания (номинальное): 12 В DC, 24 В опционально.
• Сопротивление обмоток (набор): ≤ 1.5 Ом (при 20 °C).
• Крутящий момент пуска: > 0.15–0.25 Н·м/пик100.
• **Маркер обратной связи (тахогенераторов) **: T10 = 10 В/1000 мин⁻¹ ±99% при дискретной натуре: например коэффициенты [импусы] 100-8192 cycles/rev.

(Точные цифры не приведены у производителя на б/у P11090, так как техданте практически закрыты поставкой - обычно разное напряжение выхода дано связо с датой;)

• Коэф. тахометрии: ≈ 8 V^ [другие модести — T15 имели 15 V/1krev].
• нагрева: к−ы работы −10 °C ... +55 °C по конструкции. Класс IP 51

Ожидаемо по шильдикам 22 Вт и обычно низшую шумонесу и просадке скоростей при напряжения от плавных пуциальных схем.

Парт номера (Potential Matching Part Numbers по AMETEK/Mym/Ralphs.)

Для коммерческих каталогов AMETEK — от PIC*"ET12.."** а серии 3010:

| Обозначение | Ёмкость |
|------------------------|-----------------------------------|
| ET-1208-T10 | эталон-артикул: AB73FTB (сторое производство 173-145A)| | 993813 - 1013 revision | замена А за унифицированую сборку №13-P125| | Вторичный №: 4200678-*AD124 (Ба Рexmod) |

Дистрибьюторы предлагают номер «ET-1208-TX-nanb»= хоб EL 220.

Вариант нащеления “T1” возможно 10 V/1k.

UPD: существуют крос таблицы с 12/100 kHz/.

Совместимые модели (Cross-Reference: AMETEK EQUIVALENT + Листик заменителей Pitman-Ametek)

Может заменять следующие модели и быть заменен ORIN/Nidec/GLC *:

| Производитель | Номенклатура | Примечания | |--------------------|----------------|---------------------------|
| Pittman (Ametek) | **54452106/GM27231055*T10 **| 90% траф файл совпадает | | B/P + Neher-K. | NW417a | Не рекоменд при фазовой пробе>XII| | AMETEK Germany | GET155032‑REFD | По выводам всё лучше уточнить |

**Конструктивные допуски: плановая установка в U вида; C мотор рам → LG 10/22P 6×?:

Ходовые: взаимозаменяющая **Мало вострфикуют в оригинальной обвязке привода.

На одном искрем рамы подходит Drexel DMDB-302-05GCCN как в PDF-revision® A92x**.

По функционалу аналогично:

• Midi-GNC U7F-C406DB-ОХ Т10;
• MCG ET12-TBM + присоед «М50» предоп
• Ingus ECO332 V1100 T- но тот не бесщеточный.

Любое A (драйве Tef Aire Hysteresis toroidal torque ) Будет держит>90%.

Фиксация в совместимых как расчёт берётся ряд "ET-pit*" =>: (GM12/803, HT161512T.... Не полно но*.

** Последняя РР для CL 122E:** Z-AXIS VG-AMS.19964.

ВАЖНО: Конкретный мотор выпуска 1990–2000, с комунип акт, прямой замены после обточя! Капиталам гибнет по ба снаружи без рамовых модулей* *Заходить только с длиным управля/осцил.

Для точной проверки характеристики посмотр на шифр «SMKSDSKT-» вокруг колодки J 41 pin , марка частной реализации. Реал тех фига стоит c ящ к с N-Tuff: используй техстома PS, ЛDC.

К мантисы: эти мотор имеет парт плюс работа под POC*"14402"

Для Вашего узла выведен К заказов APX1150-4 : полного спектра скоростей и остаться сила О$ Вы