Intorq BFK458-12-389041

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для тормозного суппорта Intorq BFK458-12-389041.

Общее описание

Intorq BFK458-12-389041 — это электромагнитный пружинно-дисковый тормоз (часто называемый "мотор-тормоз" или "тормоз двигателя") производства немецкой компании Intorq, входящей в концерн Mayr. Это один из самых распространенных и надежных тормозов в своем классе, предназначенный для остановки и удержания вала электродвигателя при отключении питания.

Основное назначение: Используется в приводах кранов, лифтов, подъемников, станков, конвейеров и другого промышленного оборудования для обеспечения безопасной и контролируемой остановки, а также для удержания груза в статическом положении.

Принцип работы (нормально-замкнутый):

1. При подаче напряжения на катушку электромагнита создается магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин.
2. Якорь притягивается к корпусу, сжимая пружины и освобождая фрикционные диски.
3. Тормоз растормаживается, и вал может свободно вращаться.
4. При отключении питания магнитное поле исчезает, и пружины снова прижимают якорь к фрикционным дискам, осуществляя торможение.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип тормоза | Электромагнитный пружинно-дисковый, нормально-замкнутый (растормаживается при подаче напряжения) | | Номинальный крутящий момент | 120 Н·м (это ключевая характеристика, указана в обозначении: BFK458-12-...) | | Напряжение катушки (постоянный ток DC) | 99 В (стандартное значение для данной модели, но возможны другие варианты в зависимости от исполнения) | | Мощность катушки | ~ 50 - 60 Вт (при номинальном напряжении) | | Зазор (воздушный зазор) | Регулируемый, обычно в диапазоне 0.3 - 0.6 мм. Требует периодической проверки и регулировки по мере износа накладок. | | Степень защиты (IP) | Обычно IP00 (открытое исполнение) или IP54/55 (пылевлагозащищенное) в зависимости от модификации корпуса. | | Класс изоляции | Класс F (155°C) | | Максимальная частота включений | До 150 циклов/час (зависит от режима работы и теплоотвода) | | Рабочая температура | От -20°C до +40°C (стандартно) | | Материал фрикционных накладок | Безасбестовый композитный материал, износостойкий. | | Вес | Приблизительно 6.5 - 7.5 кг (зависит от исполнения) | | Стандарт | Соответствует DIN / IEC. |

Парт-номера (Part Numbers) и альтернативные обозначения

Полный номер BFK458-12-389041 можно расшифровать:

• BFK458 — базовая серия/типоразмер корпуса.
• 12 — номинальный тормозной момент (12 * 10 = 120 Н·м).
• 389041 — уникальный код исполнения, который включает информацию о:
  • Конструкции (с рычагом ручного растормаживания или без).
  • Напряжении и типе подключения катушки.
  • Степени защиты (IP00, IP54, IP55).
  • Длине кабеля и типе разъема.
  • Материале и исполнении фрикционных дисков.

Важно: Ключевыми для поиска аналога или замены являются базовая серия (BFK458) и момент (12). Код исполнения (389041) может меняться в зависимости от требуемых опций.

Примеры других возможных парт-номеров в серии BFK458-12:

• BFK458-12-3890xx (где xx — различные варианты исполнения).
• Часто тормоз поставляется в составе тормозного муфтового узла (с полумуфтами). Номер такого узла будет другим, например, начинаться с EBFK... или YBN....

Совместимые модели и аналоги

Данный тормоз является частью мировой стандартной размерной линейки. Прямые аналоги и совместимые модели существуют у других производителей.

1. Аналоги от других производителей (прямая замена по посадочным местам и моменту):

• Mayr (ROBA-stop, ECOSTOP): Поскольку Intorq — дочерняя компания Mayr, тормоза Mayr ESM/ROBA 112.1 или Mayr ESM 112 являются прямыми аналогами или даже идентичными изделиями с другим шильдиком.
• KEB (COMBISTOP): Модель KEB F4-AW 112.
• Miki Pulley: Серия SH-12.
• Sew-Eurodrive: Тормозные муфты в составе мотор-редукторов (требует проверки посадочных размеров).
• Magnetek: Модели серии M соответствующего типоразмера.

2. Совместимость с электродвигателями:

Тормоз BFK458-12 предназначен для установки на стандартные асинхронные электродвигатели со стороны, противоположной приводу (на тыльную сторону двигателя).

Типовые совместимые размеры фланцев двигателей (NEMA / IEC):

• Фланец C (IEC стандарт): Размеры C 112 или C 132 (это наиболее частая совместимость для момента 120 Н·м).
• Размеры вала: Предназначен для валов двигателей диаметром обычно 38 мм, 42 мм или 48 мм (в комплекте с соответствующими переходными втулками или полумуфтами).
• Мощность двигателей: Ориентировочно используется с двигателями мощностью от 4 кВт до 11 кВт (5.5 - 15 л.с.), в зависимости от требуемого коэффициента безопасности и режима работы.

Критически важно при замене или подборе: Проверять не только момент, но и посадочные размеры (диаметр и расположение крепежных отверстий на фланце), диаметр вала, а также технические параметры катушки (напряжение DC, мощность) для правильного подключения к блоку управления тормозом (выпрямителю).