Кислородный датчик NGK 466016355092

Этот код NGK 466016355092 — это не стандартный каталожный номер NGK (он обычно состоит из 6-7 цифр, например, 19531 или OZA603-N1), а GTIN/EAN-13 (штрих-код) для розничной торговли.

Артикул, который чаще всего скрывается под этим штрих-кодом — NGK 19531 (в артикульной системе NGK также известен как OZA603-E17).

Ниже приведено описание, технические характеристики и применение именно для NGK 19531 / OZA603-E17, так как это самый распространенный датчик с таким штрих-кодом в базах данных (он устанавливался на огромное количество автомобилей концернов VAG, BMW, Ford и др.).

📝 Описание

** NGK 19531** — это широкополосный (planar) кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения соотношения воздух/топливо в диапазоне от бедной до богатой смеси. Датчик используется в системах управления двигателем для точной настройки впрыска, снижения токсичности выхлопа и обеспечения стабильной работы на всех режимах.

Конструктивные особенности:

• Технология Planar: Чувствительный элемент изготовлен по плоской (планарной) технологии, что обеспечивает быстрый прогрев (до рабочей температуры за ~15 секунд) и высокую скорость отклика.
• 5-проводная схема подключения: (идентичен стандарту Bosch LSU 4.2 / 4.9).
• Встроенный нагревательный элемент: Обеспечивает стабильную работу при низких температурах выхлопных газов (на холодном двигателе).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK Spark Plug (Япония) | | Артикул (OEM замена) | 19531 (OZA603-E17) | | Тип датчика | Широкополосный (Planar / LSU) | | Количество проводов | 5 (сигнал, опорный, калибровочный, 2x нагрев) | | Принцип работы | Измерение тока накачки (Ip) | | Диаметр резьбы | M18 x 1.5 | | Ширина под ключ | 22 mm (шестигранник) | | Разъем | Эластичная П-образная скоба (крепление типа «защелка»), 5 контактов (Pin 1,2,3,4,6) | | Напряжение питания подогрева | 12V | | Особенность | Совместим с блоками управления, работающими по протоколу Bosch (замена Bosch 0 258 006 116, 0 258 007 100)и т.д. |

Важно: Датчик требует обязательной калибровки (сброса адаптации) после установки через диагностический сканер, если автомобиль оснащен системой ME7, ME9 или SID.

🔄 Парт-номера и идентификаторы (Перекрестные ссылки)

Номера, указанные ниже, взаимозаменяемы и являются аналогами:

1. NGK: 19531, OZA603-E17
2. Bosch: 0 258 006 116, 0 258 007 100
3. VAG (Audi/VW/Seat/Skoda): 06A 906 262 AC, 06A 906 262 BA, 078 906 265 а также 1J0 906 262 J
4. BMW: 11 78 2 240 222 (часто с переходником или обжимкой)
5. Ford (частично): 1S7A-9Y460-AB
6. Break/Ignition и аналоги: BREAK KH0504-12B4, Bosch F00E262428 (если идет как комплект с разъемом).

🚗 Совместимые модели автомобилей

Список моделей (НЕ полный, приводится топ самых распространенных):

Audi / Volkswagen (Passat B5, AUDI A4):

• Audi A4 (8D) 1996–2002 (двигатели 1.8T, 2.8 V6).
• Audi A6 (C5) 1998–2004.
• VW Passat B5 (3B) 2001–2005, VW Golf IV (только 1.6, 1.8Т) — при условии, что установлен широкополосный датчик, а не флаг.
• VW Sharan, Seat Alhambra (1.8T).

Mainly запрос:

• Очень важно: Несмотря на надпись для VW в коде, датчик 19531 часто используется на Mini Cooper (R50 / R53) с двигателем Tritec или при замене сигмы на BMW. —————— ** Примечание:** Поскольку штрих-код не является точным индикатором, а не смесь артикулов в базах, всегда проверяйте совместимость до покупки. Выберите свой VIN или VSM (модуль управления) → в интерне-магазинах сравните OEM-номер с этим.

В заключение: NGK 19531 (466016355092) — это «универсальный хищник» для немецкой тройки 2000-х с моторами TFSI/FSI и для BOSCH ME7. Он эффективен, но требует аккуратной покраски разъема и точной подгонки длины провода, в зависимости от марки.

Если ваш автомобиль с 6-контактной колодкой (например, GM) — 466016355092 скорее всего НЕ подойдет!