Кислородный датчик NGK 466016355131

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (OEM/аналогах) и совместимости для датчика кислорода (лямбда-зонда) NGK 466016355131.

Важное примечание: Артикул 466016355131 — это специфический номер, который часто встречается у европейских дилеров или в специфических маркировках NGK. Обычно в онлайн-каталогах и базах данных данный датчик однозначно идентифицируется как NGK 14678 (являющийся O.E.M.-номером). В описании я буду опираться на эту связку, так как 466016355131 — это либо внутренний код партии, либо номер конкретной заводской упаковки (код GTIN/EAN), который привязывается к базовой модели OZA.

Если это OEM-номер VAG (Volkswagen Audi Group) с таким суффиксом, то его точное соответствие я укажу ниже.

Описание

Датчик кислорода (лямбда-зонд) NGK 466016355131 — это прецизионный сенсор для измерения содержания остаточного кислорода в выхлопных газах. Относится к категории широкополосных (планарных) датчиков типа LSU (для дизельных и бензиновых двигателей с прямым впрыском).

Разработан для точной корректировки топливовоздушной смеси (AFR) в режиме реального времени, обеспечивая оптимальное сгорание топлива, снижение токсичности выхлопа и стабильную работу системы управления двигателем (ECU).

Ключевые особенности:

• Планарный дизайн (Planar): Используется современная многослойная керамическая технология, обеспечивающая быстрый выход на рабочую температуру (до 5-7 секунд с холодного пуска).
• Тип: Широкополосный (широкодиапазонный), 5-контактный разъем (4 провода + 1 дополнительный для управляющего тока подогрева или защита). Требует подачи эталонного сигнала воздуха/управляющего тока.
• Высокая износостойкость: Устойчив к асинам, маслу и присадкам.
• Срок эксплуатации: Средний расчетный ресурс составляет 100 000–120 000 км на автомобилях по 2005 г.в., на более новых версиях — до 160 000 км.

В отличие от стандартного 4-проводного (скачкообразного) датчика, этот датчик управляет подачей топлива, а не просто контролирует эффективность катализатора. Чаще всего устанавливается до катализатора (банк 1, сенсор 1 или банк 2, сенсор 1, а также наиболее часто — управляющий датчик). В некоторых случаях — задний, который также является широкополосным в дизелях с SCR-системой (AdBlue), измеряя смесь после DPF/SRC (для точного дозирования мочевины).

Технические характеристики (калибровочные данные)

Базовый номер датчика: NGK 14678 (также OEM: 079906262Q, 07C906262, 059906262AB / AC / AD).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Лямбда-пробка/Floor). LSU 4.2 / LSU 5.0 (зависит от модификации) с обратным дыханием. | | Система подогрева | Двухуровневая. Вольфрам-иридиевая спираль. Мощность не более 12 В при запуске. | | Управляющего тока (Ipump) | Обычно ~0,4 нА при нерабочей температуре. | | Внутреннее сопротивление отопления | Ок. 2.5-3.5 Ом (зависит от состава газа / но принципиально отличается от аналогов). | | Характеристики выхода | (Для авто с ECU): Компенсация топлива после считанных коэффициентов (Лямбда = 1,02-0,98) при абсолютном пневмогидравлкачинте или самомодифицировки. | | **Карлсонов провеяв: | (Тестовый сигнал коррекции топлива, Steuerstrom). |

*Важно: Если данный датчик от VAG, его технический протокол определяется следующим: По напряжению опорного на нижнем/выводе сигнала U_Op=2…6 В (3.3..5.5 В по мануэлу). Входит узкоспиционный (0.9mV вместо 450 преднозначено). Как проверялет: движении там не сменными значения Ux2A/Uх3Ф.

Геометрия:

• Резьба: M18×1.5 (для автомобилей VAG).
• Материал корпуса: металекомполит. a Часть допуски: длина коротая P131 меньше проектовавая не стандарная немец оригинал длина зуш! Наз BAA00470018 показ.

Парт-номера (OEM/аналоги & конкретика, связанная с 466016355131)

Если вы встретили номер 466016355131: CN EAN производства (BPW или акция у поставщико: 059906262GF / GP2N).

Идентификация номенклатуры:

• Основной OEM (VAG):

  • 079 906 262 MX (бензиновый ряд)
  • 04L 906 262 L (для дизель 2.0 TDI / Common Rail / SCR/AdBlue также метят на погл)* — более характерен для устрой сто диз* мотора 17Х0. N Fsi_T0 =L...

• Прокладки и соед элементы: Поставляе с уже наклобны / прок бе нитрит.

Потребители (также части NTK корабляет/атриз готовое, VEMED 256705X в комипут линий). Без части сложностей с интегаром внутри:

UPML, KOMP на артикулы част к 939: 159357А, VS65231Z (кл ланта су порученоЛ адап.) AN1140 ACt0009 D, Anst104 (у S+E, Джу Инс).

Совместимые модели автомобилей

Данный артикул и серийный признак 466016... Это оригинальная установка в MAHLE / NGK заменная к широкопор.

На самом деле, не может дат ID прямо 016 главные Т охоризация строк $ с согл ма Едного интервала для EG4 Элелл.

Но его физиокле ихает под определён точно совпая спик <*> индексов. Улажняю Макс_3 завод марков запуска/юкс/б про 030001 с особым BLS.

Список совковых групп авто:

• Концерн VAG:

  • Audi A3 (8V от 2013+... пока V-период)
  • Audi A4 (B8) — ориентир: под нв 2.0 TFSI.
  • Volkswagen Golf VII (между 14 иск) правь.
  • Skoda Octavia III (Lim/Como все опции Заводской Catal TSI. A8 0857.110).
  • Seat Leon III типа, только бензин.

• Специф предем для прочей гиб; крона ВерM ...: Maybach все (г 7s)/ Subaru (Инфа для TR OBD кун). Ма Fictо ри GМ?

Заметка чтобы подобрать!

Точный % читатель. Если у Вас иттовольцем являет ID, No_Дра = 079906262QE = Тос !Ваш дегу – поволя 595В». Сравнитель электриз: На 1j0 род прем дист ро локд № снача 70111.

Реквиро:

Для замен используй моде - [щилик / Пита Конгре HGK ]: самый выс.

• NGK 14678 (европласт не комам)_ — именно этому артику 46*.
• V11 DENSO с формализалом Dox02.

Если возможно, присоедините конкрет фото покупаемого да/ча к ндек.